今回はアヴェニスにキャリアを取り付けていきます。アヴェニスについては給油口がシートの後方にあるため、汎用キャリアだと給油ができなくなってしまうことがあります。そのため純正キャリアの取り付けをおすすめしております。純正キャリアは、開閉機構がついており給油も問題なく行える仕様です。さすが純正!!まずはキャリアの組み立てから行っていきます。1枚目の写真の通り開閉機構もあるので、それなりな部品点数は多いかなと思います。工具も思ったより必要でした。
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今回は当店でレンタルしているジャイロキャノピーの駆動系メンテナンスを行いました。ベルト交換時期だった為合わせてプーリーとトルカムの摩耗具合も確認したところ、共に段付きが見られたので、駆動系部品を一式交換することにしました。グリスアップも入念に行い、しっかりと組付け、修理完了です!!お客様にお出しする前に必ず行うメカニックによる試乗も行い万事問題なしです!!加速性能もベストな状態!!当店のレンタル車両につきましては、しっかりと定期的なメンテナンスを行い、お客様にベストな状態でご利用いただけるよう努めております。お客様車両につきましても、しっかりとメンテナンスさせていただきますので、ぜひ当店へのご ・・・
堺市南区のバイク屋 GARAGE I(ガレージアイ)です。店頭在庫商品のシートが汚く、少し硬化していたため純正供給されているレザーにて張り替えさせていただきましたやはりいつも思いますがシートレザーが新品になるとバイクが生き返りシートも座り心地が良くなりますシートレザーが破れて気になってる方がおられましたらお気軽に堺市南区のGARAGE I(ガレージアイ)にご相談ください。シートレザーが純正パーツにて供給されている車種は少ないですが社外品レザーや専門職人によるシートレザー作成張り替えも対応可能です バイク、スクーターの修理でお困りでしたら宜しければ堺市南区のGARAGE I(ガレージアイ)までお ・・・
最近モタードバイクのアウトプットシャフト(※)のフロントスプロケット側ベアリングが割れたり傷んだりして入庫してくるケースが数台ありましたのでチェーンの調整についてちょっと注意点を。(※フロントスプロケットを取り付けるシャフトです。) エンジン内のベアリングが痛むのになんでチェーン調整の話???って思う方がいらっしゃるかと思いますが、チェーンの遊びが少な過ぎるとコーナリングなどでリアショックが沈んだ時にチェーンの張りでアウトプットシャフトを後方に強く引っ張ってしまい、クランクケース内でシャフトを支えているベアリングに負荷がかかったり油膜が切れやすくなることでベアリングが損傷してしまうのです。ちな ・・・
こんにちは!GW入られた方もいるのかな?GW天気が微妙な感じですが事故なくツーリングなど楽しめますように! では本題に!お写真1枚目見てわかりますか?ナンバープレートをつけるとシートが開けれないのです・・・なんでホンダさん!!!って感じですね。ツーリング中などにシートが開けれないのは不便です。なのでスライドして外せるように加工してみました。乗ってる方にしかわからない小さい不便な事など(↑これに関しては結構不便ですが・・・)お客様にあわせてご相談にのります。当店溶接・旋盤など色々あるのでワンオフでの加工も対応いたします!こんなの出来るかな?妄想でも良いです相談してください!その通りできるかもしれ ・・・
今回はホンダCB400SF(NC31)クラッチのオーバーホールです クラッチの滑りが酷くなってきたとの事で今回はクラッチ板やスプリングの交換をさせて頂きました! 同時にオイル交換とエレメント交換もしております!(オイルはワコーズのPRO STAGEを使用しております) 3枚目のお写真でわかりますか? 左側が新品で右側が使用していたものですが・・・右側の方は焼きついて虹色にみえます(写真だとわかりにくいかもしれませんが) クラッチ板などはあけてみないと焼き付いているか削れてきているか等わかりませんが旧車や距離の走ったバイクなどはオーバーホールをお勧めいたします! クラッチの滑りなど気になる方は1 ・・・