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大阪府貝塚にあるキャンプ場 そぶらフォレストガーデン南さんに寄せていただきました。
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今回はアヴェニスにキャリアを取り付けていきます。アヴェニスについては給油口がシートの後方にあるため、汎用キャリアだと給油ができなくなってしまうことがあります。そのため純正キャリアの取り付けをおすすめしております。純正キャリアは、開閉機構がついており給油も問題なく行える仕様です。さすが純正!!まずはキャリアの組み立てから行っていきます。1枚目の写真の通り開閉機構もあるので、それなりな部品点数は多いかなと思います。工具も思ったより必要でした。
エンデュランスのリアキャリアを取り付けました。かなりしっかりした作りでリアボックスを付けても安心です。最大積載量 8kgまでとなっております。リアキャリアとシートに段差がなく、荷掛けフックも付いているので使い勝手がよさそうです。光沢あるメッキ処理で耐久性も問題ないと思います。
久しぶりに日記を作ろうと思ったら、なんかアップデートされてて勝手が違うなあ 今回も欲張りツーリングだけど登山が程々なのでゴジラの背ほどのハードさはありません7/30、7:00前にセブンイレブン岡山西高崎店のGSで給油後に出発島根県仁多郡奥出雲町亀嵩の玉峰山森林公園のキャンプ場で一泊、7/31の朝に玉峰山麓の玉峰山荘で温泉に浸かって帰る予定 九州の西を通過する台風の影響で曇りがち、にわか雨も覚悟してるがキャンプ場で大雨だけは勘弁してほしいと思ってる 半袖Tシャツの上にいつものラフ&ロードのメッシュジャケット、朝のうちはやっぱ腕の辺りがスース―してやや肌寒く感じるがアッという間に30度超えるはず ・・・
ど~もラスターです！今日は朝からあいにくなお天気ですがこういう時は作業しやすいんですよね~(^^)走っているのなかなか見ないんじゃないでしょうか？ZX-7R かっこいいですよね！今はこういうボリューム感あるバイクが少なくなってきましたが、90年代、2000年代前半はこういう迫力あるバイクが多かったです！今回は消耗品であるプラグ交換をさせて頂きました！
2019/09/08 2日目は山陰路を周遊。写真は国宝「松江城」。＜大山・山陰路周遊＞蒜山大山スカイライン⇒大山環状道路（県道45・158号線）⇒大山寺⇒県道24号線⇒米子東IC⇒山陰道（無料区間）⇒米子西IC⇒R9（旧道）・県道37号線⇒松江城⇒県道260号線⇒大海崎橋⇒県道338号線⇒大根島・江島⇒江島大橋（ベタ踏み坂）・県道47号線⇒境港（水木しげるロード）⇒R431⇒エネオス日吉津SS（給油）⇒R9・県道24号線⇒大山寺⇒大山環状道路（県道158・45号線）⇒蒜山大山スカイライン⇒キャンプ場＜復路＞蒜山高原キャンプ場⇒県道422・蒜山高原線⇒道の駅蒜山高原（土産購入）⇒R313・179 ・・・
美保の航空祭なので大社参りも兼ねて走る事に。予定としては、稲佐の浜、日御碕神社、出雲大社、ベタ踏み坂、境港マリーナ、美保基地。以前17時ぎりぎりに大社へ参って、参拝できなかった記憶がよぎり、大社方面目指して進路を取る。何も考えずトラックを追い越しにかかり、ルート確認ついでに休憩しようと思っていた福山SAを通り過ぎる。当初より無料区間を利用するつもりだったがルーと確認できなかった為ドキドキしながら山陽道尾道から北上。世羅道の駅にて休憩。朝ごはんにセブンイレブン探したりガススタ探したりでしばし時間を取られる。吉田ICにて2度目の休憩。露天にて椎茸を販売していた。“雲太”と名付けられていた椎茸は大き ・・・
一年前から計画していた備中松山城、天空の写真撮影がやっと叶いました。この雲海は寒暖の差の多い日に出て城が浮かび上がると聞いて是非とも見たいと思い時期的に少し早いかと思いましたが、21日は雲海が出ると期待をしてキャンプツーリングを計画しました。20日は雲海が出なかった事を想定し松山城見学をしました。案内所にて今日は雲海出たか聞いてみましたが出なかったそうです。明日に賭けようと思いこの日の宿泊場所は高梁自然公園キャンプ村に決めました。キャンプ場周辺は通行止めも有り少し道に迷いましたが、無事に到着する事が出来ました。またキャンプ場の受付のお婆ちゃんがとても親切に買出しに行く時の近くのスーパーや地元周 ・・・
今回は、初キャンプツーリングです。目的地は富士山の麓、朝霧高原にある「ふもとっぱら」キャンプ場です。当初は7月22日（日）から24日（火）までの、2泊3日を予定していたのですが。キャンプ道具が揃わず、23日（月）からの1泊2日になってしまいました。7月23日（月）の午前中に最後のキャンプ道具がAmazonから届いたので、やっと出発準備が完了しました。12時ごろにキャンプ場に連絡をして、当日枠でキャンプができること、テントがレンタルできることを確認。チェックインは17時まで、高速を使った最短コースが4時間半掛かる・・・。休憩なしで完走しないといけないのか！？
今年のＧＷは、中国地方にキャンプツーリングに行こうと決めた。タイトルは、島根に20年振りと言っているが、津和野はその間も何度か訪れており、正確に言うと益田より北に登るのが20年振りです。以前はずいぶん時間が掛かったのに、今ではバイパスが整い、ぐっと身近になっていました。家を出たのは5時半。それからガソリンを入れて、飯塚のコンビニで弟と待ち合わせ。さすがに早朝は車も少なく6時半には到着。そこで軽く朝食を済ませる。八幡ＩＣまでの下道も、これまた道路が整備されて以前よりぐっと短時間で行くことが出来た。
