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コロナ禍のうえ雨降りと言う事でまたまた2019年の思い出ツーリングの続きになります。四国松山市から周防大島まで2日目ですね！まずは朝ごはん
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次回はいよいよ北海道ツーリングの予定が、コロナ禍、地震、同窓会などなどで4年間かな？延期になったままです。笑 盆休みのお楽しみツーリングも、2019年から行けてないので、それまでのツーリング記録を残しておこうと思います！下灘駅！眺めのいい駅ですね。夕焼けの時間はとても綺麗です！
暑っ~ぃ夏の最中に、やらなきゃな作業がありました。チャンバーの油カスとカーボン除去なんです が、 純正チャンバーも入手が難しくなっており、「燃やして取る」手法は無しです。←後に酸化してサビの進行がスゴいんです。で、ケミカルの力に頼る方法で、今回はしのぎます。昨夜、業務用のママレモン原液をドパドパ注入してから、熱湯を満たして下準備してました。脱脂ですね。。早朝を待って流水ですすぎましたが、それ程汚れは出ませんでした。堆積物のほとんどはカーボンのようで、「パイプユニッシュ」の出番です。苛性ソーダとかも入手は出来ますが、正しい廃液の処理は高価です。パイプユニッシュを注入して、「真夏の炎天下に放置」し ・・・
平家谷の流しそうめん行ってみよ~ってことで3人で走る。コロナの影響で流してなく、グループごとにたらいにて食べるスタイルに変更されていた。流れない流しそうめん。はやく流せるようになると良いですねでも、このスタイルが定着するかもしれませんね。また一つ伝統というか風習が消えることになるのか、さみしいね
ちょっとショックな情報が入って参りました。https://mobile.twitter.com/onogahara/status/1419195850740310018翌日の7/24（土）に松山方面とのアクセスが路肩崩壊して、同日から通行止になっているそうです。高知側からのアクセスは大丈夫そうですが、松山方面からはアクセス出来ない旨の案内が出ております。西予市方面には通行可能なのだろうけれど、夏休みのハイシーズン、限られたアクセスに集中して更に渋滞しそう・・・崩れた場所は地芳峠から地芳トンネルへ下りて行く道で、開通は未定だそうです。
昨日のしまなみ海道に続いて、本日は憧れの！四国カルストに参りました。気温は21℃、かなり涼しいです。放牧している景色は何処となく、十勝のナイタイ高原に似ておりました。～編集後記～昨日一緒にツーリングしたお仲間から、「今日、カルスト行ったでしょう？！」と写真が送られて来ました！別行動だったのに、同じ時間に同じ場所に来ていたとは！笑というか、声、掛けて下さいよ～笑
中四国は梅雨が明けて、今週は天気が良い日が続いております。朝08時30分でしたが、瀬戸田PAにはバイカーの皆さんが沢山おりました。このあと、お仲間と多々羅しまなみ公園にて集合です。
嬉しいです。。TS200R／RG200ΓのSTDピストン メーカー在庫復活してました。 もう即買いですよ。「おこづかい」を工面して、1個だけ買いました。単気筒のデカぃピストンです。やってくれましたョSUZUKIサン、「なんとかリフレッシュキャンペーン」だとか つまらない宣伝ナシに、シレっと再販とか。。好きです。。今まで、HONDAのレーレプばかり買いました。本当はYAMAHA FZR250Rのハンドリングが一番だと思ってます。正月に、Ninja150の見積り頼んだりもしてます。間違ってました。ごめんなさい。一生ついてきます！！SUZUKIサンいつか僕も「鈴菌」に感染するのかもしれない。下に続く ・・・
以前からバッテリー上がりが酷く、キーオンにしても反応しなくなったためメンテナンスを決行!電気が流れていないのはスターターのヒューズ切れが原因で、ヒューズ交換で直る!と思いきやまたヒューズが飛び過電圧が本命の原因かと思われジェネレータとレギュレータの交換を決意。
暑い。この季節。日中走ったら爆○です。走るなら薄暗い早朝から12時くらいまで。先日給水なしで走り続けたら軽い熱中症に。良く考えたら z1000 で迎える夏（ﾅﾂ ﾊ ﾏﾀﾞﾀﾞﾅ!!）は初めて(=^_^=)。z1000はラジエターファン回りません。それだけで感動。春夏秋zrxは止まるとすぐ大音量で泣いてました。廃熱もノンカウルだから大丈夫。zrxはノンカウルだったけどz1000はより快適。ただ、腰から下はマシンとの密着スペースが多いようです。薄いジーンズは焼けどします。皮欲しいです。夏はムリだな。踝ホールド。ロングブーツにしといてよかった。
エンジンからカチャカチャ音が以前から気になっており、梅雨時期のためバイク屋さんと相談しながら交換してきました。いくつかブログを拝見して、タンクとエアクリーナーBOXを外せば取れるというのを見て、半信半疑で作業しましたが結果的には交換できます。ハーネスが邪魔になるのでインジェクターのところまで引っ張りました。両方のネジを同じ分量で緩めながら、上部のネジはレンチが入らなくなったら指で力ずくで緩めて外しました。後は外した要領で付けるだけですが、配線の付け忘れをしたので、皆さんは気をつけてくださいね…
そんな時って滅多にないです。「乗れてるわ」の基準は、単純に私ライダーの気持ちです。もちろん公道。タイムや競いではありません。（そんな素敵な走り物理的にできません）この気持ちって気分が「ハイテンション」で、そのまま走行するのは危険なのかも知れませんネ。曖昧な気持ちが表現できるタイムや順位(競技)はとても大切だなと改めて認識。反面モヤーっとした曖昧な世界も大好きです。この気持ちこそが「また」乗りたいと!!。---------------------------------------------------------------------------------------●ただその体感を継続 ・・・
予約はしたけど、いつ納車か分からない新型NMAX125・・・京都大阪の友達が納車馴らしに来るんでしょ？って・・・一昨年に下道頑張ってしまなみ海道を500円で渡ったツーリングが楽しかったようで？また行きたいって・・・関東から京都までの道は静岡のバイパスが便利だけど、原付二種では2度降りてまたバイパスに戻るとか浜名湖の辺りも浜名バイパスは使えないので・・・23号バイパスまでが一苦労・・・そして東名阪道も使えないので山の中の道へ奈良県から大阪に入るのに、わざわざ暗峠を越えて・・・大阪駅まで500km！そこから尾道迄260ｋｍなのでまぁまぁの距離・・・もうひとつの案は、天橋立を渡る種に原付二種で行く・ ・・・
面白いスロットルケーブルASSYを買っちゃいました。旧車で人気のKH250用の物で、4本のワイヤーを一纏めにアクセルで作動させる仕組みなんでしょうね。2スト用だから、oilポンプとキャブレター×3気筒分なのかな。これを単気筒の200ガンマに取り付けると、あと二つ「何か」を動かすことが出来そう････「ムフﾌﾌ。」ニヤニヤ「ガハハハハハ~。」秒速にしてガンマのスロットルケーブルとオイルポンプのケーブルを取り付け、ATECのプーリをガン見する男「爆誕！」下につ続く。
レストア中の愛車200ガンマの リアホイールハブを入手しました。純正新品のASSYです。どうせならと、、スプロケットも換えたいので網を張ります。捜査線上に浮かび揚がったのは、「グース250当時物AFAMスプロケ」！！SUZUKI車って年式と排気量が近いと、だいたい共通部品なんで、レストアにはとても都合が良いのです。じゃがのぅ、、「当時物」って････マッハとかKHなんかに使う表現かと思ってました。20年程のブランクから復帰した「浦島太郎」の僕からしてみれば、グース250／350なんて、まだ最近のバイクですよ。200ガンマだって、セル始動するたびに、最新感を味わってるんだから笑！それでも、先日新 ・・・
トップ画は記載内容と関係ありません。カワサキグリーン。新緑に埋めてみました。（ふ~一息良い空気。以下金額は治療費のみ記載）抜釘前骨折時の治療費はこちらhttps://imp.webike.net/diary/203400/正直昨年のアクシデントは抜釘と共に深く深く心の奥底にしまっております。（z1000購入から四ヶ月後のアクシデントは内緒です）数日前に保険の担当の方から「抜釘」終わりましたよね。「ええもう三月には」「そうですか」 では前回お支払い以降の治療費お支払いします。診断書もお願いします。その手数料分もお支払いします。「はあ」 前回頂いてから八ヶ月ほど経過してますけど。何か？。「その後も ・・・
梅雨の中休み、高知県のにこ淵までこっそりちょいとツーリングです。なお、当方、2回目のワクチン接種から10日以上経過していますが、感染して発症する可能性もありますので、前回ちょいツー同様、朝コンビニで昼ご飯を購入した以外での施設内の立ち入りはせず、屋外でも他人との接触は行っておりません。
良く思う。カスタムしない純正ＯＮＬＹ。マスツー行かない。出先で地のもの食べない。キャンプしない。途中休憩ほぼしない。でもタイヤフェチ。なんでバイク乗ってるんだろうと。(1)所有する喜びまだまだz1000に溶け込めない自分がいます。でもなんたって自分のバイクはカッコ良い!!。間違いない!!(笑)。乗る前、降りた後、正直そのイデタチに惚れてます。(2)探求して秘境の地を発見したときの喜びただただ走る事が大好き。休日でも他のランダーさんとほぼすれ違う事のない山や川に良くでかけます。平日ならまず誰とも出逢い（すれ違い）がありません。狭い地元とはいえ、未踏のワイディングロードを探して行ってみよう!!。そ ・・・