7/15・16の連休を利用して、長野・岐阜方面へ一泊ツーリングに出かけた。今回の同行者は、BMWF800ST 恋太郎オヤヂとHONDAFaze250 恋次郎。初日は、千葉~中央道諏訪南IC~R152~伊那市~奈良井宿~野麦峠~開田高原の計画でスタートした。道中渋滞すり抜け走行時に、急車線変更のワゴン車にあわや接触のヒヤリはあったが、奈良井宿（写真は次ページに）に到着する。昼食後は、雨合羽を着用して「野麦峠」をK26で目指す。野麦峠に登るK39との分岐点で「時間降雨量○○mm以上のため通行止め」の予告看板が出ており、しばし協議の結果「ヒョットしたら行けるかも知れないので行く」ことに決定。雨は降っ ・・・
今回は、以前何かで読んだ「望月峠」、「青崩峠」に行きます。6:30出発。刈谷SAで給油休憩後、鳳来峡IC経由で東栄町10:40着。新東名、三遠南信道は今回のコースではかなり便利。
まだまだビギナーですが少し距離を伸ばして福井は三方五湖まで。関西圏からは定番のスポットかもしれませんが道もそこまで混んでおらずさほど危険なポイントもないので初心者にも安心してゆったり走れたツーリングでした。天候もとてもよく絶景に出会えたので京都から足を伸ばしましたが楽しいツーリングとなりました！
年何回か恒例のツレとのキャンプつー。今回は荒船山ちかくの内山牧場キャンプ場。ここの朝一番の雲海がすごいってんでいってみた。長野側からのリーチもわかりやすく、浅間山、八ヶ岳とパノラマを楽しみつつキャンプイン。結局、雲海は見れずじまいだったが、フリーサイトで静か、満天の星空、焚き火可等めっちゃいいキャンプ場だった。関東のひとは近いとあってうらやましい。翌日、軽井沢⇒浅間山⇒万座ハイウェイ経由でツーリングしたが、初めてのルートでみるものすべて新鮮でよかったなぁ。また行きたいと思うルートでした。
暑い日が続く中この時期海水浴客でにぎわう福井県の地元の海岸近くにあるおすすめ林道と避暑地をご紹介林道は実家の脇の山（行き止まりのダート林道を走ったところ）を超えた裏側を走る”二枚田幹線林道”今日はバイクは二台しかすれ違わなかったけれど県外から来た人も時々走るようだ一番の目的となりそうなのは海沿いにある低い山の頂にある”国見岳森林公園”海側も街の方も大変見晴らしがよくとても涼しい風が常に吹いていて避暑地として絶好の場所である
２０１２年７月の日記 １６日は久しぶりに晴れました！ 晴れた日って、本当に気持ちが良いですねぇ~。 で、以前から行こうと考えていた日本海へソロツーです。 ビラーゴ君のアイドリングがちょっと不安定で、燃費も若干落ちた（３７ｋｍ／Ｌくらい）ので、エアークリーナー（スポンジ）を洗剤で洗いました。 乾燥後に装着したら、アイドリングも安定したので、燃費も戻ったのか確認の為にビラーゴ君でのツーです。 朝、６：３０に家を出発して、まずは安曇野の道の駅で休憩。 薄着で出たのでとても寒くて、ちょっと後悔．．．。
前回のツーリングから約一ヶ月。スタンプラリーの続きです。今回の目的地は世界遺産、白川郷。14日の朝3：00起床。この時点で雨は降ってなかったので、身支度して出発。
チョットだけ自慢話です。 本日天気も良かったんで、KATANAで開田高原までソロプチツーに行ってきました。飛ばさず、のんびりツーです。走行距離172km燃費は何と 29.4km/Lまた記録更新です。写真も何にも無い、ただの自慢話でした。
気がつけば今回の投稿で１００回目です。 一回目の投稿が２０１１年５月２４日ですから、１年と１ヶ月（１３ヶ月）で１００回です。 という事は、平均で毎月７．７回の投稿です（１~２回／週）。 よく続いてます。 １００回記念となる今回は何の投稿をしようか考えました。 バイク復帰してから早２年。 事故も無く今も無事に生きているのですから、まずそこに感謝ですね。 お会いした人はご存知ですが、もう５０過ぎのオジサンですから、無理な運転は禁物です。 目と体がついて行きません。 という事で、これからもズ~っとバイクに乗り続ける事が出来る様に自分自身を戒める事にしました。 もう何度も投稿してますが現在所有してい ・・・
信州の高山村からＲ２９２へ抜けるＫ６６の途中ですね。山田牧場を眼下に見下ろすポイントです。天気にも恵まれ、まるで空中庭園を見ているかのような景色は最高！（2010年7月17日 撮影）
ここのところ、どうも亀更新気味・・・（苦笑）。ツー以外のネタが無いわけでもないのですが、体調等々と折り合いをつけつつ、少し更新ペースを落としております。さて、去る6/23ですが、結局、石川県方面に「ソロに類する形」にて日帰りすることになりました。、「えっ、ここ見ていかないの？」とか「あれ、これを食べていないの？」といった突っ込みを入れたくなる方も居ると思います。そこで、今回の主題「昔居た場所へ」。実は今から15年程前、短期間ではあったのですが「石川県民」になっていた時期が・・・（笑）。その頃、時折通ったりした場所が今どうなっているか？・・・というのを走りながら思い出す、場合によっては食べるのも ・・・
野辺山高原の長野山梨県境近く(JR最高地点近く)から八ヶ岳南東側を一望にする知る人ぞ知る眺望地です。野辺山の高原野菜畑や裾野の樹林帯など広い視野とともに八ヶ岳のスケール感を目の当たりにする素晴らしいところの割に人で溢れることもないですし、広くお薦め出来ます。(100808訪問時写真)
日本海側の鉄道大動脈のひとつ北陸本線、敦賀前後は古くから難所でありました。福井県の嶺南北を隔てる敦賀-今庄間の今は約14kmという大トンネルにより結ばれていますが、SL時代のかつてはスイッチバックや小トンネルを連ねて時間をかけ山越えしていました。ルートの一部は北陸自動車道が通っていますね、上下線が右へ左へ絡まりながら続く様がその名残です。その路線跡をバイクで走ることが出来ます。福井県道207号、通る車もまばらなこの道では煉瓦造りのいくつものトンネルやスイッチバックの引込線跡で当時の空気感を走りながらに感じることが出来ます。特にトンネル内は車同士擦れ違い困難でホーンを鳴らした先入車優先との習わし ・・・
長野県南信、伊那谷の東側にある山です。まず、何はともあれ登れば一目胸がすくほどの眺望！そして見る方角により、中央アルプス・南アルプスといくつもの景色を同時に楽しめるのが素晴らしいです。地図を頼りに進むと中央道松川ICや国道153号線から遠い上に山に入ってからは非舗装路を進まねばなりません。地図にはありませんが舗装路のみで登ることが出来る道があります、探してみてください。(20100501訪問時写真)
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