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レブル1100DCTに乗り換えたので、早速快適仕様にしました。プーチスツーリングクリーン、デイトナリアキャリア、バックレスト、キジマエンジンガード、ホンダ純正ニーグリップパッド、ゲルザブC、ヘプコ&ベッカーc-bow、フロント電源シガーソケット取り付け、ナビ、ドラレコ取り付け、ミラー交換、デイトナ充電器用コネクター取り付け。実は、最後のバッテリー接続が曲者です。クリアランスが無いので、サイドカバーを取り付けるのに苦労しました。
こんにちわ!瓦礫です先日伊豆スカイラインに行ってきました
A7以降のミラー装着していましたが、走行中にミラーが走風で動くことがあり、小ぶりの初期型ミラーを購入。早速片側を取り付けましたが、なんか違和感あり。牡鹿角をイメージしていたA7以降が好みだったので戻し、付け根のボルトを締め込んだところ走行中にうごくことはなくなりました。
安物バッテリーが弱くなったのかウインカーが点滅したりしなかったりなので、充電。
純正からタナックス(TANAX) バイクミラー ナポレオン クロス3 プラス ブラック ブルー鏡 左右共通 10mm 正ネジ AY-10B に交換しました。純正は位置が長過ぎ高過ぎで横にも張りだしていますしデザイン上も変えたかったので実行。逆ネジアダプターも購入(結局使わず)
今週もガレージ状態のハイエース
秘密兵器を投入!
来週の今頃は飛行機のらなきゃいけないから遊んでられないんだよ!
こっちは出てません.気が付いたら申込期限過ぎてた.ただ先日の県大会の散々たる結果をみれば,出なくて良かった.唐突のこの写真は実はお知り合いなのよね.一緒に練習したりするんだけど,私より後から始めて,アッという間に抜かれました...ちなみにD1クラス.第2ヒートの旋回から.都合で最終結果見ずに場を離れたが,なかなか良いタイムだったのでクラス入賞できかたかな?
半年以上前だったかな?購入して放置してました・・・・(#^.^#)
リヴァのミラーのボールジョイントはすぐ緩くなってしまう.ミラーは車体の一番外側に追いやられて走行風や末端振動をモロに受けて...なんて過酷な環境はどの車でも同じだと思うが...ハンドル末端だと振幅が大きいかな?
10月6日の話だが,今更ながら更新.SRS愛知の本年度最終戦だが,浜松開催.いや,もちろん開催はありがたいのだけど.前日の自由練習会は,結婚式に招待されていたので不参加.
ようやく換装.試しにクランキングしてみたら阿呆みたいな勢いで回り始めてちょっとびっくり.交換前バッテリは8年物で相当にお疲れだったので本来のクランキングがどんなものだったかも久しく,こうだったのかも知れないがちょっと驚くなこれは.
さぁ,今日は大会.『大吉』だし,幸先良いスタート.「良いことありますように」と書いてあるが...意外と他力本願なんだな.
参加してきた.
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