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  • 投稿日
    2023年4月03日
    投稿者
    TDさん
    Myバイク
    アカ
    エリア
    近畿 中国
    1680528078392M.jpg

    前編は朝ラーメン、境港周辺、美保関灯台と大山でカフェでしたが、後編は大山から帰宅までの道のりです。  

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  • 投稿日
    2022年12月01日
    投稿者
    サッシさん
    Myバイク
    ロンロン(略してロンII)
    エリア
    九州
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    本日、12月1日、南国離島、徳之島の天気は曇り。 寒波の影響により、外気温は16~19度。 昨日11月30日が25度近くあったのに、一気に肌寒くなりマシタ((((;゚Д゚))))))) そうは言っても、所詮は南国。寒さで比べたら、ガチの北国の方々に、笑われるレベルですが(笑) それはさておき、話題のベルハンマーGOLD原液を入手したので、早速、ワンコのノーマルノンシールチェーンに給油。 リア側をジャッキアップして、給油前に後輪を空転させたら、チェーンが3/4回転ほど。新車購入なので、チェーン自体にサビ、ガタつきなどは皆無。出荷時に、軽くチェーン給油されているそうですが(・・?) 思ったほど、 ・・・

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  • 投稿日
    2022年11月27日
    投稿者
    サッシさん
    Myバイク
    ロンロン(略してロンII)
    エリア
    九州
    1669546156249M.jpg

    本日は休日、2022年11月27日(日) 友引サッシ自身の休みの都合と、Uモータースの店休日が合わない事と、来週からの悪天候の予報、が重なったので、大安吉日11月30日(水)納車狙いでしたが、急遽、予定を早めて朝イチで納車して来ました。キャリアや箱、タイヤ交換は済み。純正イモビの、取り付けアタッチメントだけがまだ届いてナイですが、後付け可能なので、納車直後から慣らしツーリングしましたU^ェ^Uワンワン

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  • 投稿日
    2022年5月15日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1652607360090M.jpg

    蒜山のやまな食堂で食べてきました。蒜山焼きそば(定食)(^_^)/12時直前に到着だったけど、直ぐに座れました。以前より量が減ってる??σ(^_^;

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  • 投稿日
    2019年9月29日
    投稿者
    GFさん
    エリア
    中国
    1569749948596M.jpg

    鎮守府より帰ってからは、バイクは通勤以外には乗ってません。(通勤なら雨の日でも乗ってます。)鉄ホイールのブラストばかりしてるのも辛いので、蒜山まで焼きそば食べに行きました。12時過ぎに到着しましたが、20分程度で入店出来ました。

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    • 投稿日
      2018年11月30日
      投稿者
      ヌートリア2号さん
      エリア
      中国
      1543567523861M.jpg

      昨年の1月にバイクでカキオコツーリングへ行きhttps://imp.webike.net/diary/144949/今年もカキオコツーに行こうと企てていると・・・「自分だけズルイ」と嫁さんからクレームが来て今度こそバイクで行きたかったけど又もや4輪でカキオコ&道の駅爆買いツアーへ行ってきました。

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      • 投稿日
        2018年8月05日
        投稿者
        GFさん
        Myバイク
        V-Twin Diesel
        エリア
        中国
        1533469842930M.jpg

        暑い日が続いてます。バテ予防には喰う!!お馴染み蒜山のやまな食堂へ(^_^)ノ11時半着になるように10時に出発。この時点で米子は33℃を超えてます(>_

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      • 投稿日
        2018年7月22日
        投稿者
        GFさん
        Myバイク
        V-Twin Diesel
        エリア
        中国
        1532247754597M.jpg

        津山のB級グルメ。ホルモン焼きうどんを食べ行きました。蒜山焼きソバとの違いはどうなんでしょう?8時に出発しますが、既に31℃超えです(>_

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      • 投稿日
        2018年3月18日
        投稿者
        GFさん
        Myバイク
        Wilde Sau
        エリア
        中国
        1521366537305M.jpg

        同僚2人とツーリング行ってきました。1000と650です。自分はサスセッティングとネコ脚キット、くるくるシステムの検証も兼ねてバンディット(^^ゞSuG出しはしてありましたが、実走ではドアンダー(-o-;)道々、フロントのプリロードを抜いていきます。結局、更に3回転(4.5mm)戻して安心出来るハンドリングになりました。NAGのネコ脚キットも良好です。単なるフニャフニャが激変です。しっかりと減衰力が発生しています。外から簡単に調整出来ないのが、難点(T_T)くるくるシステムは何となくですが、ギャップの当たりがソフトになったように感じます。圧側の減衰力1~2クリック緩くしたような(爆)9時に出発 ・・・

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