Z400の純正シートをアンコ盛りし、ハイシートを作成しました。純正オプションパーツでもハイシート出ていますが、以前乗っていたDトラッカー、Ninja250Rをハイシート化したときの残材と工具があったので、自作に踏み切りました。シート表皮は無かったので買いましたが、材料費およそ3500円位でハイシート作れました。金額だけですが純正ハイシートのおよそ1/5で作れたのでまぁよしとしましょう。見た目はアマチュアレベルの手作業なんで純正ハイシートには及びませんが。。。笑結果としては約30mmアップで、シート表皮がハイグリップシートになりました。ハイシート化やシート表皮張り替えに関しては気合いと根性と時間 ・・・
GOODS製のレブル用ダブルシートを購入しましたが、座り心地が純正より硬かったの質感もあまり満足な感じではなく、これをベースにしてカスタムシートを明和内張さんに依頼しました。作成するシートはアンコ抜くではなくガンファイターシートのイメージでアンコ製作をしてもらいました。ベースにチップウレタン（10~20ｍｍ）、そして高弾性ウレタン（硬め10~20ｍｍ）、その上に高弾性ウレタン（軟らかめ10ｍｍ）を使用とのこと。ちなみに元のGOODSダブルシートは全てチップウレタンでした。ベースもカットしアンコ成型し、自分だけのオリジナルシートが出来ました。費用は49，500円。
・NGK CR8E 前回は2018年1月22，300kmで交換をしていて、いつもどおりの走行距離1万kmで交換です。 最近NGKから｢MotoDXプラグ｣が発売されWに適応するものもありますが、2セットを買い置きしていた一般プラグのCR8E2を使用します。 ねじ部分に耐熱800℃のブレーキシムグリースを塗っておきます。
・3回目の装着 消費税もあるけれど、以前に比べるとかなり高くなりました。まぁ~、それでも前後あわせて、12623円。 同時にリムバンドとチューブも一緒に交換します。それに3438円。合計16061円なので安いといえるでしょう。
昨日より師走。そして昨日は久しぶりの八時間肉体労働。辛い最中は明日絶対バイクに乗るゾと自分にエサ与えて頑張った。今日は夕方まで晴れ。日差しも良い予報。ゆっくり寝て11時くらいから新居浜市の別子道を目指す。高速道路なし下道で。桜三里を抜け石鎚登山ロープエィ入口方面を右折。黒瀬ダム周辺のワインディングを経由して西条市へ遠回り。この区間のコースが好き。西条に抜けず寒風山トンネルから高知県ルートも好きだが、今日は別子道のツズラ折れとなったワインディングを走りたかった。まずは新居浜へ。マインとぴあ別子でトイレ休憩。
金曜日にショップに預けたバイクを取りに行く。代(単)車のシグナスを返却して清算済ましてイザ!!。交換タイヤはＰ.ロッソII。IIIの前の型だけど、リア170のサイズ有無と、型落ち価格で、お世話になってるショップで交換できるから、ぜひお願いしていた。全て込みで4万5千円。
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