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退魔士に祓って貰いました。
朝に2回目の予防接種を済ませたので、副作用で頭が冴えています(爆)早速、昨日モノタロウから来たコイツを取り付けますo(^-^)oワクワク
今までは後付け電装品は、エーモンのコンパクトリレー(10A)×2系統で運用していました。リレーやヒューズはシート下に入れていたのですが、障害発生時にシートを取り外さないとダメなのは手間なので、設置位置を変更すると同時に配線を簡略化したいと思います。
エンジンOil交換に合わせて、以前に購入&創ったシフトインジケーターを取り付けたいと思います(^^;)
真鍮の釘はリューターで、もう少し短くしてからハーネスを半田付けします。双方に呼び半田をしておくと、樹脂部分への影響が少ないです。ダラダラと加熱してると、樹脂が溶けたりします(+o+)短時間で終わらせましょう(^_^)ノ
ピンの接触痕を5等分して印をつけます。(本当に、コレで良いのかは分かりません)
中古の純正ニュートラルスイッチを入手しました。何と¥220!(笑)送料¥980(怒)見ての通り、ハーネスの取り出し方向が全然違います。
走っていて何速か分からなくなるので、導入に踏み切ります。先ずは汎用品のシフトインジケーター。カブでよく使われるヤツですね(^-^)
Amazonで買ってきました。当然、怪しい支那製です(・∀・)スペックについては割り引いておきましょう(爆)とは言え、純国産の製品なんて無いに等しいんですがね・・・
おフランスと言えば、このバイク!写真だけでなく、実車もカッコいいです(*´Д`*)で、手に入れました!
帰国子女は発電量に余裕が無いので、電球→LEDをします。と言うのは建て前。勿体ないだけ(笑)先ずはSPメーターから(^_^)ノ
Amazonで抱き合わせ販売で買ってきた、キタコのアルミスペーサー(M8用)です。
夜道は明るい方が良いに決まってる(^_^)/
仕事中に座禅をしながら、MTの不調について瞑想していました。すると、天から糸が降りて来て・・・仏様の声が聞こえます!「何だかんだと交換してるが、極単純にバッテリーじゃね?」
デコンプソレノイドが納品されました(^_^)/比較検討してみましょう!
リレー単体にして、動作確認しようと思います。先ずはSMで手順確認(^_^)ノ
1年以上前から、極稀に始動不良(クランキング途中でセルモーターが止まる)が発生していました。10月最終週に至っては、殆どの確率で始動不良が発生する状況に(-_-#)原因はセルモーターかリレーかデコンプソレノイドか・・・距離も走ってる事からセルモーターOHに踏み切ります。
pro化すると少しだけ重くなります(/_;)なので、(気分的)パワーUP!定番のハイテンションコードの交換です。
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