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GFさん
コメント（全34件）
昔のトラック野郎の時代に在ったら、イカ釣り漁船みたいに明るくなりますね！
前からだともう車種がわからないですね(-ω-)/
私もウインカーの電球をLEDタイプにしようか検討中。
ライトは常時点灯してるので迷いどころです。（汗）
あたり外れのロシアンルーレットにワクワクを感じるようになると立派な変態!!
リフレクターを変えれば良いのかな？
やっぱり、補助ランプは必要ですかね？
ほかに負担がきそうなのでやってません
あと耐久性も不安が
不具合でたら教えてくださいｗ
オクなどの安いのは未だにですが密林や楽天とかで
売ってるのは信用問題が出て来るみたいであまり
外れは少なくなってるみたいだから耐久性は値段
相応だと思っていればいいでしょう(笑)
たとえ国産でも壊れるときは壊れますしねぇ。(；一_一)
夜間無灯火走行は恐ろしい・・・・。
煽ってるみたいになって、走りだし数分だけちょっと恥ずかしくなりました。
影は結構できますが、純正が暗すぎたので一応前が見えるだけ全然ましですね。
BAJAみたいにですよね？
ライトガード(ステー)を1から創らないと無理ですね(T^T)
でも、やってみたい(爆)
今時のトラックの電飾は明るすぎて、トンネル内で眩しい(-_-#)
HI/LOWの切り替えが出来ません！(笑)
影の部分は補助ライトでカバーしてます(^^;)
夜間走行が多いからライトが殖えます(爆)
壊れたら、もう1個でカバー(爆)
SRはIG-ONでライト点灯？？
常時点灯なら尚更LEDでしょう(^_^)ﾉ
サインハウスのはLED素子の配置からして(恐らく左右への光の広がりが)少ないような･･･
HIも半分して照らさないし(*･ω･)ﾉ
どこの製品もイマイチですorz
Z900とかのライトユニットを流用出来たら、良いかもねo(^-^)oﾜｸﾜｸ
ライトでの消費電力が減った分、ヒーターグリップでカバーしてます(爆)
品質向上は侮れませんよねσ(^_^;
その内、支那製のクルマが国内を走るようになるのか？！
ヘッドライト壊れても、補助ライトで何とか走れます(^_^)ﾉ
ヒューズが飛んだら無理ですが(爆)
Dトラ固有の症状ですか？
出始めは、大きくて防水カバーが付け辛くて難儀したものですが、最近の物は取り付けも良くなってますね(^^♪
Vストのプラ製ユニットはパッキリ折れて瞬間でつけてます。
..アマゾンも当たりはあるぞ!
当たりハズレはあるようですが、、
アタクシが昨年導入した大陸製のH4のLEDは3か月で逝きました・・
昔のは光軸も光量も？？？って感じでしたしｗ
まあ、H9なのでコントローラーはなく作りは簡単なものですが(^^ゞ
しかも車検も難なくこなしてしまったという(^^ゞ
最初は分解出来る事に気が付かないで、どうやって防水カバー付けるのか考えちゃいました(爆)
プラです･･･
熱で割れるかもねorz
支那製は書いてあるスペックが信用出来ないってのが(-_-#)
面発光のモノなんか絶対にH4の配光を再現できるわけ無い！(*･ω･)ﾉ
シングルフィラメントは再現し易いでしょうね(^_^)b