新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000384access

1616996608135M.jpg

GFさん

ステータス

日記投稿件数
966件
インプレ投稿件数
55件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
70人

始動不良修理(その4)

車種名
YAMAHA MT-01
Myバイク
V-Twin Diesel

仕事中に座禅をしながら、MTの不調について瞑想していました。
すると、天から糸が降りて来て・・・
仏様の声が聞こえます!
「何だかんだと交換してるが、極単純にバッテリーじゃね?」

もう、こんな感じでした(爆)

家に帰って早速、充電です。
常に充電器には繋いでいましたが、(充電器不良も疑って)今回は別のもので充電します(^_^)ノ

充電器を外して、電圧計測。
12.3Vでした。
1回目は正常にクランキング出来ます(^_^)/

しかし、正常にクランキング出来たのは2回目位まで。
クランキング中の電圧計測したところorz
単にバッテリーの劣化だったのかも(爆)
このバッテリーはH27年3月に交換しているので、使用期間は3年半です。
常時、補充電してたので大丈夫だと思い込んで、初歩の電圧計測をしなかったのが、遠回りの原因かと(/_;)

バッテリーを手配して、どうなるか確認したいと思います(_ _ )/ハンセイ
  • 都道府県:
  • 鳥取県
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全36件)

ポイ・シュガポフさん
(´・ω・`)
  • (0)
  • 返信
TRIPOHさん
予防的交換作業をこなしたと思えば・・・(^^;
  • (0)
  • 返信
toshiさん
まあそういうことも有りますわww
  • (0)
  • 返信
おっぺけさん
まぁこういう事もありますねーっw
  • (0)
  • 返信
軽量化以上に体重が増えたさん


折角パーツ外したんだからピカールで(^O^)/
  • (0)
  • 返信
迷えるライダーさん
こんばんは。
GFさんとは交換したレベルが違いますが、電球類が交換してもすぐ切れるので、レギュレータを疑い何度か交換した結果なおらず、実はバッテリーの劣化が原因だった事があります(^^;;
バッテリーだといいですね(´∀`)
  • (0)
  • 返信
チバアヒル(令和の馬笑)さん
あぁぁぁ....Webi的にはゼンゼンつまらない展開(^^;

エンジンのフルOHを期待していたのに...GFのことだからそうなったら走行距離的にもWPC処理+モリブデンして組み上げていく所が見られたのに残念(==)
  • (0)
  • 返信
matsuさん
このまえ,バッテリーは? って聞きましたね(爆)
  • (0)
  • 返信
くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
GFさん、超おはようございます。
まさにコロンブスの卵的な(^◇^;)
これで解決できたら、亦それも良し?でしょうか(^◇^;)
  • (0)
  • 返信
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
もしかしてオチ的な展開になりそう(笑)
  • (0)
  • 返信
1ビットさん
クランキングするけど掛からない。私もスポスタで経験あります。
すぐにバッテリー交換で解決。大排気量ツインでは良く有りますね。(T_T)
  • (0)
  • 返信
GFさん
ポイ・シュガポフさん、こんにちは_(._.)_

(_ _ )/ハンセイ
  • (0)
  • 返信
GFさん
TRIPOHさん、こんにちは_(._.)_

前向きに捉えれば(^^;)
  • (0)
  • 返信
GFさん
toshiさん、こんにちは_(._.)_

遠回りしましたorz
  • (0)
  • 返信
GFさん
おっぺけさん、こんにちは_(._.)_

いつものような感じがします(爆)
  • (0)
  • 返信
GFさん
軽量化さん、こんにちは_(._.)_
エキマニ外したので、ついでの作業もします(^_^)/
  • (0)
  • 返信
GFさん
迷えるライダーさん、こんにちは_(._.)_

バッテリーであって欲しいです(+o+)
  • (0)
  • 返信
GFさん
チバアヒルさん、こんにちは_(._.)_

フルOHは2年後の10万到達までお待ちくださいm(__)m
  • (1)
  • 返信
GFさん
matsuさん、こんにちは_(._.)_

指摘されていながら、この始末(-.-)y-~~
トラブルシューティングの技量を疑ってしまいます。
完全に固定観念に捕らわれていました。
  • (0)
  • 返信
GFさん
ター坊さん、こんにちは_(._.)_

電圧計測なんて基本的に基本なのに・・・orz
中途半端にセルが回ったのが、間違いの始まり。
  • (0)
  • 返信
GFさん
中シャリさん、こんにちは_(._.)_

その予定かと(/_;)
  • (0)
  • 返信
GFさん
1ビットさん、こんにちは_(._.)_

3年半でバッテリーが劣化するとは思ってもみませんでした(>_<)
(毎日)補充電&デサルフェーターでバッテリー管理は完璧だと思ってました。
バイクのは劣化が早いのか?(クルマは6~8年位保ってます)
  • (0)
  • 返信
たかぴーさん
難しい話から簡単な話へシフトしましたね〜(^^ゞ
これで終わればOKですがね(^^)
  • (0)
  • 返信
チバアヒル(令和の馬笑)さん
(^^;...すみません。今コメントを読み返したら「GF」と呼び捨てして書いてしまいました。

GFさん...ゴメンネ。汗
  • (0)
  • 返信
聖芳さん
バッテリーの交換指定が2年くらいですからどちらにせよ交換していた方が良かったかもですね

これで治ってくれれば・・・
  • (0)
  • 返信
GFさん
たかぴーさん、こんばんは_(._.)_

至極、初歩的な問題でした(>_<)
  • (0)
  • 返信
GFさん
チバアヒルさん、こんばんは_(._.)_

誤字脱字あります(^_^)b
  • (0)
  • 返信
GFさん
聖芳さん、こんばんは_(._.)_

バッテリーって2年交換が指定なの?!
電極が物理的に破損するまで使いたい(爆)
  • (0)
  • 返信
キム(first penguin) ヨガの眠り中さん
GFさん、どうも!
昼寝してたら、誰かに肩叩かれたんですか?
私も何か閃くかな?(爆)
  • (0)
  • 返信
GFさん
キムさん、こんばんは_(._.)_

昼寝じゃ無いって!
瞑想!!(爆)

仏様と蜘蛛の糸でリンクしました(^_^)ノ
  • (0)
  • 返信
ぷっちゃまんさん
おー!
わたしがやらかすオチですか?
まさかGFファクトリーで....
ちなみにXRバッテリー替えてない!
何年もつんだろー(^O^)
  • (0)
  • 返信
GFさん
ぷっちゃまんさん、こんにちは_(._.)_

こういうオチも面白いでしょ(爆)
  • (0)
  • 返信
hideo139 整備大好きさん
あらぁ~灯台下暗しって感じですかね~?
意外と陥りやすい故障内容ですね・・・(;´・ω・)
  • (0)
  • 返信
GFさん
hideoさん、こんにちは_(._.)_

お恥ずかしい限りです(T_T)
  • (1)
  • 返信
毎日CB(そんなんでいいのか?)さん
え?

クモの糸的な?(゜ロ゜)
  • (0)
  • 返信
GFさん
毎日さん、こんにちは_(._.)_

そう!!
蜘蛛の糸(^_^)ノ
  • (0)
  • 返信

ヤマハ MT-01の価格情報

ヤマハ MT-01

ヤマハ MT-01

新車 0

価格種別

中古車 7

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

126.11万円

価格帯 109.65~144.1万円

諸費用

11.08万円

価格帯 7.84~13.65万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

137.19万円

価格帯 117.49~157.75万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す