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スイングアームをG-クラフト製のアルミスイングアームに交換。ついでにリアスプロケットをサンスター製に交換。下廻りの軽量化完了。
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昨日、少し凹んで日記投稿しましたが、そんな中、カワサキプラザ大分さんから嬉しい画像が送付されてきました。＼(//∇//)＼まずは昨日のおさらい。ビフォア画像から^ ^
先日、20日に霧島方面（職場メンバー）21・22日（ソロ）で久しぶりに、少しだけロング？ツーリングに行ってきました。20日は姶良の防災センター見学と犬飼滝？それに嘉例川駅等に行った後、定例の霧島神宮参拝後の温泉（銭湯）に入って本当にゆっくりとした気分になり大満足でした。やっぱり温泉が一番ですね。日曜のせいで車もバイクもそこそこで賑わいを感じました。しかし帰りの登りでは流石に125ｃｃの非力さと運転技能の未熟さに呆れるばかり('Д')楽しいマスツーリングも取り敢えず帰宅し翌日の阿蘇に備えたつもりが・・・・朝おきると！・・・・・・暗い・・・・・・・・・小雨交じりの曇り空、大丈夫か？（昨日の事もある ・・・
この連休で一泊ツーリングに行ってきました！写真もそれなりに撮ってきたのですが、枚数が多いので前後に分けて上げようかと・・・先ずは初日の２０日宇佐市にあるライダースハウスに向かいます（＾＾）写真を見直してて気付きましたが、温泉の湯気がＯＩＴＡ（おおいた）になってるんですねｗ
ヤフオクの中古出品で格安購入。事前にネットで調べてみるとフィッティングの問題など不安な点がありましたが、純正カウルを綺麗な状態で保護しておきたかったので思い切って購入しました。タンクカバー・シートカウルはポン付けＯＫ。左アンダーカウルのボルト穴はズレあり。右サイドカウルについてはアッパーカウルとの接合部分の爪が短く外れやすいでした。しかし、案外フィッティングで苦労する部分は少なく案外当たりだったのかも・・・。
日本一周で鹿児島に行った時、オイル交換でSRショップBAUL-CARAに寄りました。前からちょっこと欲しかったスラクストン製スケルトンカバーが展示されてあって、店長さんが旅の記念に！との言葉で買ってしまいました。