2021.7.23 ＡＭ6：00発 福井市浄教寺町一乗滝側から藤掛線に入って美山林道に行く予定だったが、途中立ち入り禁止の看板有り。近辺の作業用林道を探索し引き返す。県道18号に向かう途中の林道水上線に入ってみたが誰も通った様子がないので引き返す。県道175側から部子山能楽の里牧場へ。宝慶寺側に降りて左折、今立郡池田町魚見地区まで走り池田今庄線でおとと村へ降りる。Ｒ476から北陸道今庄ＩＣ近くの湯尾に入りホノケ山に上がり南条郡南越前町具谷へ降りる。そのままＲ305で越前海岸を北上し帰宅。走行距離約250ｋｍ
京都府綾部市の泉富林道と君尾林道を約20年ぶりに走ってみました。支線との分岐点にある林道開通記念の石碑を挟んで合わせて15kmほどの長いダート。今回は以前とは逆に北側の泉富林道から入ってみました。
バイク仲間がレストアしていたヤマハDT-1（おそらく1969年式）がようやく走れるようになったので、先週土曜日、相模湖から上野原・都留、道志周辺の林道に一緒に出かけてきた。朝、相模湖周辺の待ち合わせ場所に向かう途中、前方に同じＴＳらしきバイクを発見したものの、ニアミスに終わる。以前は、環八走行中に対向車線を走るＴＳとニアミスがあったし、結構流行ってきてるのかも！？今回走った林道は9本、このエリアでは初めて訪れる林道がほとんどだったけど、走りやすいところが多く良かった。DT-1はまだ本調子ではないようで、ゆっくりペースだったけど、お昼はお気に入りの沢沿いスポットでお弁当、お湯を沸かして珈琲飲んで ・・・
2021.5.11本日休日、午後から天気は回復ということなので前回ＸＲで行った名無し林道支線探索に行ってみた。初めての慣れない林道は小回りの利くモンキー125がすごく楽である。前回と同じ進入ルートで途中5，6箇所の作業用林道支線を探索し九頭竜温泉平成の湯側に出る。橋の横のガードレール脇に民有林林道谷山線の標識が立っている事に気付く。仏原側から頂上までの上りは1週間前とは違い車1台分が通れるようにユンボが作業した跡があった。頂上から平成の湯側までの下りは変わらず落石、倒木多数有り。作業林道は行き止まりが2本、深い谷へ向かって下りながら枝分かれしているのが数本。路面は雨上がりだからか、かなり柔らか ・・・
ほっほっほ。あったかくなってそろそろお山も楽しかろうて。今日はな、わし、きつね爺が赤馬にのってお山を巡ってきたお話しをするからの。みなの衆、最後まで寝てはならんぞ。
2021.5.4先日の大仏林道の雪解け具合を見に永平寺、美山、大野、池田と回る予定で出発。1週間程で雪はほぼ融け、吉峰側から宇坂大谷町（Ｒ364合流地点）まで通行可能だった。Ｒ364高田大橋でＲ158に合流、右折し美山林道入り口から前回同様折立町を目指す。入り口から4ｋｍほどで土砂崩れで通行不可、戻りながら支線を探索しようか迷ったが以前から気になっていた林道に行ってみることにした。Ｒ158を九頭竜湖に向かうといつも左手に見える未舗装路である。バイクの免許を取りツーリングに行くと毎回気になっていた場所だが入ったことがなく林道の名前も分からない単なる林業作業道なのかもしれない。地図で見ると平成の湯 ・・・
このところ通勤では毎日のようにバイクで走っていましたが、日記でご紹介できるようなことをしていませんでしたので昨年秋のお話しをご紹介します。もう半年も経ってしまいましたが、いつものオフロードメンバーでキャンプツーリングを計画していたところ、台風影響による悪天候の予報でそのイベント自体はお流れとなりました。で。週末直前の天候回復が見込まれたので、急遽日帰りでのトレッキングに変更したという内容です。
2021.4.24 前日の記録2021.4.23 ＡＭ10：30出発 嶺北地方の林道を時計回りで走ってみるつもりだが今シーズンは大雪だったので奥越はしばらく避けたほうがよさそう？まずは吉田郡永平寺町吉峰 どんぐりころころ林道の案内板側から進入（大仏林道）するも9ｋｍほど走ると雪が残っていたので途中の分岐まで引き返す。分岐を右折し県道31へ。（大仏線を福井市宇坂大谷町Ｒ364合流地点まで走れれば、林道美山線入口まですんなり来れる）Ｒ158を福井市田尻町方面へ。林道美山線に入る。福井市折立町美山林道出口で右折し池田町魚見から南越前町柚木俣へむかう予定だったが時間がなさそうだったので北陸自動車道今庄 ・・・
2021.4.20今週は平日休みが2回。週末までいい天気が続くようだ。1時間早く昼食をとって新品タイヤの試走のため近くの林道へでかける。今までオン寄りかオンオフ50％のタイヤしか経験がなく、ここまでブロックの少ないタイヤは初めてなのでニーシンガードとオフブーツ、プロテクター入りジャケットを装着。走り出しは車体がチョロチョロと振れて倒れこみも早く落ち着かなかったがしばらく走ると慣れてきた。ただアスファルト上ではトレイルウイングＴＷ302のような走り方はできなそうなので安全運転で林道に向かう。深谷から上がって西郷林道、西部4号を走る。西郷林道は普段はほとんど車通りがないような道だが今日は結構伐採用 ・・・
2021.4.17 セリアル2016年製のBRIDGESTONE TRAIL WING TW301と TW302のセンター部分だけが随分減ってきたので新品タイヤに交換した。随分といってもセンターでまだ3分は残っていてもう少し使えると思うのだが、残りのバイク人生を考えると溝の少ないタイヤでひやひやしながら林道走行するよりも新しいタイヤで沢山楽しんだほうがいいような気がするのは自分だけだろうか？実際は昨年買ったBRIDGESTONEのグリッティ タイヤを早く履きたかっただけなのだが・・・相変わらずしゃがんでの作業は腰痛持ちの大痔主にはこたえるので今年こそはユニット製のタイヤチェンジャー プロを購入 ・・・
2021.4.12ツーリングではなく遠回りして帰宅しただけなのだが、今シーズン初未舗装路走行ということで記録しておく。本日早番で16：00あがりなので深谷側から西郷林道に出て、西部4号線を走ってみた。西郷林道はヘアピンカーブ上に数箇所倒木があり片側車線をふさいでいるので注意。とりあえずある2車線の半分以上が落葉で覆われているためほぼ1車線の状態。当然落葉の上は滑りやすいので慎重に走るのに越したことはない。西部4号は晴天が続いたからか水溜りも少なく走りやすかった。ただ路上に飛び出した枝や垂れ下がった枝がシールドをたたくので気を取られるとバランスを崩しやすいので注意。上一光から越前海岸に出て帰宅。
北杜市に山小屋を持っている友達に誘われ、一泊二日の林道ツーリングに行って来ました。 3人集まったが他2台はスクーターだったので、一人寂しく林道探索に『王城枝垂栗林道』⇒『町道高峰線』⇒『金沢林道』を走りましたが、3本とも非常に走り易く今年初の林道走行としては申し分ないものでした。
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