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いよいよ北海道も晩秋に入り、平地での雪予報も出てくる時期になりました。(ノ∀｀)何時積雪しても良い様に準備します。4シーズン使用しスタッドレスな部分にスリップサインが見え始めたので、BSのVRXを仕入れての履き替えです。
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いよいよ北海道も晩秋に入り、平地での雪予報も出てくる時期になりました。(ノ∀｀)何時積雪しても良い様に準備します。4シーズン使用しスタッドレスな部分にスリップサインが見え始めたので、BSのVRXを仕入れての履き替えです。
洞爺湖を見下ろせる林道があるとのことで2時間かけて行ってみた。北湯沢のあたりから入るらしいけどわからないので、結局洞爺湖までいって林道に入り、展望台?あずま家まで登る。。
来るまで知らなかったけど、宿の奥に林道があると地図に出てる。どうするか迷って、結局チャレンジ。こういう時は気を引き締めないと。ピヤシリ林道は順調に登り切り、奥幌内本流林道を2km位下ると通行止め。12kmくらい引き返す。行きも帰りも鹿が道の真ん中にいて、焦った。野生動物は怖い。ヒグマじゃなくてよかった。
気圧配置が良さそうなので、念願の函岳スーパー林道へ。2、3回の転倒覚悟で走った。何度か危なかったけど転ばなかった。マシンの性能に助けられた。オフロードだけど前後のABSとトラクションコントロールonで行きました。天気も良く良かった。
ようやく完成？したＣＲＭで道北の林道を目指しました。道中はトランポで移動、美深のキャンプ場をベースに「美深歌登大規模林道」「加須美峠函岳線」「風烈布林道」「ケモマナイ林道」「エサヌカ線に平行するダート」を1日で満喫しました。そのまま宗谷岬までとも思いましたがメッシュジャケットで帰路に不安があり猿払から舗装路のみで戻りました、総走行距離はメーター読みで330ｋｍ相当久しぶりの長距離ツーリングでした、近辺にまだまだ林道は在りそうなので次回のお楽しみとします。
8月28日、今日は都会の喧騒を忘れて、小学生時代の夏休みのような一日を過ごしてきました。(^-^)サーキットを走っているCBR250RRも良いのですが、ゆったりとツーリングすると言う雰囲気のバイクとは違うので、最近オフロードのバイクに乗りたいと言う気持ちが強く出てきました。そこで、HondaGOでオフロードバイクをレンタルしてツーリングへ行く企画を考えました。最初はHONDAのCRF250RALLYsを借りて、東京から山梨県の清里、群馬県の神流湖を回って戻ってくる、全行程400km近いコースを考えていたのですが、おっぺけさんと、ゴリフさんと千葉の金谷林道へ行こうと言うお話が出たので行ってきまし ・・・
2日目は甥っ子たちと遊んでました。3日目は緊急事態だかマンボウだか知らんけど、お店で酒類が出ないので札幌を脱出します。サッポロビール園でさえ酒類の提供しないってどんだけ畜群だらけなんだよ！
デューロタイヤに換装し、その強力なグリップと素晴らしい耐久性に大満足。出勤し会社にバイクを止め「デューロちゃん！ヨシヨシ！！」とタイヤに頬擦りしていると、トレッドに何やら光るモノが？？
違います、amazonです。という訳で今回の日記は擦り減ったタイヤを新品タイヤに交換した様子を日記にしたいと思います。元々車両を譲り受けた時に新品のダンロップのα13SPという公道も走れるプロダクションタイヤという何とも激しい仕様のハイグリップタイヤを履いていたのですが(元々サーキット専用車両でしたから…)新品から約8500km走行にて、めでたく(?)スリップサインを迎えた為タイヤ交換をする事に。もうね、路面温度低いとタイヤよく揉んで温まるまでズルズルだしちょっと濡れた路面入ろうものならすっぽ抜ける雰囲気ムンムンだわ、その割にやたらとフロントが切れ込むカミソリステアだわでコレ系のタイヤはワシの ・・・
前回 崩落で断念した林道牛堀線が開通したようなので、リベンジに走りに行ってきました。前回のツーリングは重装備で、林道崩落部分でバイクを押したり持ち上げたり大汗をかいたので、今回はメッシュジャケットとメッシュグローブを選択。当日は曇り・気温24℃ メッシュジャケットは風が抜けて少し肌寒いくらいでした。アクアラインを抜けて館山道に入ったあたりから雨がポツリポツリ。切りのいいところで合羽を着ようと思っていたら、館山道を降りる頃には本降りになって来ました。慌てて合羽を装着しましたがメッシュジャケットを雨が通り抜けTシャツもびっしょり。そのまま今日1つ目の林道 鬼泪山線に突入。濡れた路面に滑って転ばない ・・・
ラジポン装着。アデリン、17.5mm造りはまあまあ。悪くない。軽くて安いのは素晴らしいwフルードが来週到着なので効きは分かりません。でもしっかりしてる感じ。ちょいと工夫は必要だろうなぁ。Amazonにてクラッチ側も併せて10690円。片方5345円相当。