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カブの降嫁にお供をしなかったナックルガード。(無職君)この度、(暫定)就職先が決定しました。今日は、その顛末･･･σ(^_^;
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丁数15から13に変更しました。試しにと借りました。トルクupは体感できてます！トップスピードダウンも体感出来ています！！なによりも1速1速の頭打ちが早いってのが1番体感できています！wwさて、暫くしたら元に戻すかな。。
セール等で複数回購入するも、問屋に在庫が無いとのことで毎回強制キャンセルされるXAMの41T(アルミ製)に見切りをつけて、フロント側で対応したいと思います。15/39(2.60)→14/39(2.78)となります。本当は15/41(2.73)にしてみたいのですがねorzスプロケはモノタロウで買いました(爆)ウェビさん、購入出来ないならセールしないで！！(*･ω･)ﾉ
ロングツーリング前に、スプロケ一丁増！としました！また、シフトレバー付け根からオイル漏れも判明しシール交換も済ませたので、一石二鳥のカスタムでした！使用感は、実燃費1L/40kmとロング向きとなりました。元々ガソリンタンク6.7Lと少ないので、とても助かるセッティングです！なお、交換工賃は購入時の保証範囲なのか、それとも注文していた筈の商品の発注忘れの何れかが原因で、工賃サービスでした！ラッキー！待ってた甲斐がありました！
純正の消音ダンパー付きの15Tです。MT-01は高価だった(社外品の2倍)ですが、ジェベル純正品は社外品と変わりません(ﾟoﾟ;それなら、純正品ということで(^_-)ただ、ダンパー部分はゴムモールドじゃなくて、ゴムリングがくっ付いてるって感じです。その辺で価格差が出てるのかも？
このサイドバッグもカブからの転用です。ジェベルに専用のサイドバッグステーなんぞある訳無いから、創る事にしました(^_^)ﾉエーモンの金具(2mm厚)を用意しました。創るに際して･･･溶接を用いてボルト＆ナットの使用を極力減らし軽量化する。という、事を課題にしました(ﾟoﾟ;
先週の金曜日に到着してくれました。恐らくウェビ社員の乙三化ファンが、裏から手を回して発送を急がせたんだと思います(大嘘)ロングケーブルは(有)ジェイエスアールという所が、ディアロガルというブランドで出しているモノで、5cmロングです。他社(キタコとか)からも発売してますが、純正長か10cmロング~なんですよね･･･orz
ヤフオク購入のバンディットのトップブリッジです。アルミ腐食による塗料剥がれがあるので、サンドブラストで下地処理します。元々の塗料はスケルトンで剥がしておいた方が、処理時間短縮出来ますσ(^_^;
皆様、明けましておめでとうございますm(__)m今年も元旦より作業をしています(^_^)/~ドライブレコーダーのカメラステーですが、樹脂製です。大きいし、野暮ったいので対処します！