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2021/GW 会社の隅っコで休日毎に分解を続けます。(平日は、隠したバイクが安全委員に見つからない様に全力で意識を逸らせます。)バイクの分解は初めてでネジ1本分解しても取付け位置、ネジ径、材質、首下長さを測定&記録の作業を楽しみながら進めます。その楽しんでいる時に開けたエンジンが綺麗だった事に感動し「こいつ、動くゾ!」のインスピレーションが沸きました。
PROTECパルスジェネレーター PG-220N タコメーター信号発生器買ったメーターがタコメーターもあるのでパルスジェネレーターを装着。
GW4/27.28 5/3.4.5日HIDEOUTまだ完成してませんがオープン前のコーヒーブレイク チラ見ーティングを開催しましたw沢山の御来場ありがとうございましたオフ車、SS、ネイキッド、モタード、アメリカンと勢揃い🏍13分の動画にまとめてみました 動画はこちら➜https://youtu.be/WoM9CopQPlQ?si=9SVnscKKwGzy-Qnw
4月19日シフトシャフト、他からのオイル漏れ修理オイル交換してまもなかったので、バイクを右側に寝かして、オイル何こぼれない様に作業しました。無事オイル漏れは直りましたよ。
ヘッドカバーをメッキ屋さんに出して交換。取り付け時に規定トルクで締めたのにねじ山ナメた…液体ガスケットで誤魔化せる筈も無くオイル滲み出し💦オイル漏れはオイルが入っている証?漢カワサキ?急いでたのでAmazonポチで翌日に届く。M6のフルキットで800円弱、安い!全てのカムホルダーを外しヘリサートナットを挿入しました!これで安心してトルクが掛けられます😅加工中の写真は撮り忘れ…
オレにもGWが訪れた。ちょい離れた近所のホムセンへドライブ。新青梅街道は激しく渋滞していた。 おもち:GW中に奥多摩なんか行く訳なかろうて(笑) アライメント調整にはオレ的には平場が必要なのだった。某ホムセン屋上駐車場に到着。オレの青空整備場だ。
. GW2日目の朝は、道路空いていて快適にトミンモーターランド到着しました🙂 .
. これらがなかったら今日は、ただションボリ帰るだけの擦ポーツ走行でしたヨ🤣 .
. 2本目が終わると帰り支度を始めている、隣りのKさんに「どしたん、話聞こか❓」(ウソです)と尋ねるとKさん『グローブが走行規定に準じてナイと怒られちゃったのでDNFします…😢』との事。 それならタイムリーな事に、ちょうど前回からNewグローブの慣らしで自走区間で装着してきたので2セットあります👍試着してもらうとまぁまぁサイズOKなので、レンタルして3本目も走られました✨ いつも速い人達からアドバイスをもらっているので、たまには徳を積めて良かったです🙂 そして3本目、コースイン🏁 .
. そして2本目、コースイン🏁 .
セローの走行距離も3.2万キロメートルを越えてきているので、そろそろエンジンOHかなと思い、OHパーツを購入したものの、作業が面倒くさいのと、エンジンの調子が絶好調なので、エンジン内圧をコンプレッションゲージで計測しました。
. 練習課題を持って1本目、コースイン🏁 …するも
. GW初日の道路は激混み💦20分早く出発して5分遅く到着しました😅 .
. むーさんとOさんが、コース外からZX-6Rを撮って下さったのですが… とんでもナイ物が映っていました❗️❗️!
. 多分2つしかナイし、そもそも脊椎パッド忘れてきた時点で今日はアカンかったという事ですね。 そして帰り際に、工場長さん、Pさん、SMPさんから『気を付けて♪』とお声掛けいただいたのにはプチ感動しました😭 GWの混雑だし自走だし(脊椎パッドがn)とのお気遣いだと思われますが、自然とその一言が出てくる人柄に、超リスペクトです✨ .
. こんなに楽しい面子が揃っている日に限って…頼むよ❓と2本目、コースイン🏁 .
. そして上級枠1本目、コースイン🏁 .
.
. 速くてノリも良い人。 .
. 今朝も道路は空いていたのですが思いの外、時間がかかってゲートオープンちょい過ぎに到着。 そして先に受付をして、車両の準備を済ませてから、皆さんの取材をして、さてシミュレーション …と、思ったら❓❓❓
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