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  • 投稿日
    2021年9月14日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    HUSQVARNA VITPILEN 701
    エリア
    中部
    1631621506373M.jpg

    VITPILEN701のAKRAPOVICマフラーにKTM DUKE-R用オプションのカーボンヒートガードを取り付けました。マフラーのパイプに脹脛付近のパンツが触れる事があり、ナイロン系のパンツか靴の踵かどちらかの色が黒く薄く付いていました。気になってはいたのですが、熱い思いをした事も無く、まして半ズボンで乗る事も無いし今まで放置していました。どうしても必要な部品だとは思いませんが付いてると恰好良い気がするので付けてみました。

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    2021年3月20日
    投稿者
    さんちゃんさん
    エリア
    中国
    community_list_no_image.jpg

    ネットで安く買った10,000円未満のサイレンサーを購入して取り付けようと試みたところ、やはり、簡単には付かず加工が沢山必要だった。ホームセンターに行き、針金関係の部品を購入し、穴あけのドリルを親に借り、あっという間に暗くなり本日は諦めて終了。

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      2021年2月22日
      投稿者
      新えぶぅさん
      エリア
      東海
      1613974721963M.jpg

      スリップオンのサイレンサーを付けました

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        2021年1月03日
        投稿者
        さん
        Myバイク
        HUSQVARNA VITPILEN 701
        エリア
        中部
        1609674298963M.jpg

        KTM 690 DUKE-Rから流用のAKRAPOVIC FULL EXHAUST MUFFLERですが形になりました。詳しくは11月26日の日記(https://imp.webike.net/diary/206903/)を御覧下さい。DUKE-Rからマフラーを流用するにあたり問題点は2つ。1 VITPILEN純正マフラーステーが使えない(マウント方法)2 リンクパイプと右足踵が接触し靴底が溶ける(パイピングの取り回し位置)解決案として考えられるのは二通り。1 ワンオフマフラーステーを製作しバックステップorオフセットステップペグアダプターで踵を逃がす。2 純正マフラーステーを使用出来る位置に ・・・

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        2020年11月21日
        投稿者
        さん
        Myバイク
        HUSQVARNA VITPILEN 701
        エリア
        中部
        1605970681990M.jpg

        8月上旬、ディーラーに2000km点検を申し込みました。その際にジェネレーターカバーからのオイル漏れとメーターハーネス被膜の裂傷をクレーム処理にて修復する事をお願いしました。ジェネレーターカバーガスケットの発注がお盆明けになり納期が一ヶ月程度掛かると説明を受け、メーターハーネスの方は画像を送ってHUSQVARNA JAPANの方に聞いてみるとの事でした。8月中旬に冷却水漏れに気付いたので点検時に原因探求と処置をお願いしました。9月中には部品が揃ったと連絡がある筈だと待っていましたが何の連絡もありません。それ以降、10月初旬と11月初旬にEメールにて持ち込みの予定を立てるべく問い合わせますが返答 ・・・

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        2020年11月02日
        投稿者
        ゆうあいさん
        Myバイク
        CB
        エリア
        東海
        1604272968651M.jpg

        相変わらずご無沙汰しておりますm(__)m。月一日記ですが、今回はちょっとだけ整備。10月31日の2日遅れ日記です。ずっと前から気づいていて放置してましたが、ヨシムラサイクロンの結合部分のスプリングがずいぶん無くなってました。以前も2本無くなってて補充したんですが、今回はそれ以上。まあ、マフラーが落ちることはないでしょうが、精神衛生上は好ましくないですよね(笑)。

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        2020年9月20日
        投稿者
        naoさん
        Myバイク
        HONDA CBR250R (2011-)
        エリア
        東海
        1600565440643M.jpg

        O2センサーボス溶接から帰ったマフラーを取り付け!

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        2020年9月17日
        投稿者
        naoさん
        Myバイク
        HONDA CBR250R (2011-)
        エリア
        東海
        1600399351761M.jpg

        朝霧高原に行った時にエンジンの調子が悪くなって、いろいろ調べたら、付けていたヨシムラマフラーがCBR前期型のだったので、O2センサー付ける所が無く仕方ないので無視していた為に燃調が悪くなってしまったと思い、最近は純正品マフラーに戻していました。(前期型はエンジンブロックにO2センサーの取り付けするボスがあり、後期型はマフラーに取り付けするボスがあります。)

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      • 投稿日
        2017年7月01日
        投稿者
        ganさん
        Myバイク
        HONDA CBR250RR
        エリア
        東海
        1498912580340M.jpg

        おっ!届いた♪

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        2017年5月11日
        投稿者
        ひささん
        エリア
        東海
        1494504031582M.jpg

        こないだwebikeで購入したマフラーステーを取り付け(^_^;)

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          2017年4月29日
          投稿者
          しまねっこさん
          Myバイク
          ninja
          エリア
          中国
          1493477891818M.jpg

          大げさに、「フルエキ換装」とは言いすぎですが、久しぶりにサイレンサー交換しました!その名は「ノジート」です。エキパイ・集合部(スパイラル)はノジマ、サイレンサーはBEETで合作の略して「ノジート」となります!少し音量UPしますが、下品な音ではありません。但し、開けるとレーシングサウンドを奏でる逸品です!街乗りは静かに穏やかに、山間部では疾風となり荒々しくも平常心を忘れないことが重要です!

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        • 投稿日
          2017年1月26日
          投稿者
          麺屋家元さん
          エリア
          東海
          1485358924158M.jpg

          投稿画面が変わり、スマホから投稿しにくくなってしまったね。と思ったら、前みたいに戻ってますね。助かった。さて、音量測定しました。この画像に限り、表示されてる数値に、20dbを足してください。補正するのを忘れました。■ダンモト製チタンスリップオンマフラー■近接排気騒音で、98dbです。アイドリングで、81db。数値的には、爆音かな?これでtype1のバッフルが入ってます。type2のバッフルを装着すると、5db程音量は下ります。でも、個人的にはこれくらいないとね。。私は昭和の男ですから、イイ子ちゃんは嫌いです。

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          • 投稿日
            2016年6月04日
            投稿者
            だんだんさん
            エリア
            東海
            1465050447498M.jpg

            メインマシンのWR250Rに巷で話題のボックス系エキゾーストの「SP忠男 POWER BOX」を取り付けてみました。ウエビックのインプレッションの評価を見て購入しましたが、さて使用感どうでしょうか??

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            • 投稿日
              2014年2月02日
              投稿者
              くっきーさん
              Myバイク
              FZ400
              エリア
              東海
              1391302632144M.jpg

              サイレンサーの中身を交換しました。写真は、サイレンサーを引っこ抜いた状態。エンジンかけると・・・・・ご近所迷惑になります。(笑)

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