日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
今日は一応天気持ちそうだったので道の駅巡りの続き。山梨の残りを制覇しに向かいます。
- 0 いいね
- 0 コメント
世の中ちょうど梅雨入りしたらしいが、越後のくにはまだじゃったかな。ほっほっほ。きつね爺じゃ、ごぶさたじゃったなあ。季節はとうに夏に近づいておるというのに、わしゃいくつも日記を書き忘れておってのう。いまごろ春先のことを書くことになあ。そんなのんきなじじいのお話じゃ。まあ、暇があったら、茶でも飲みながら読んでくだされや。
2022.6.3 毎度のことだが出発前になってあれやこれやと忘れ物に気付き30分以上遅れて家をでた。まあ、毎回ひとりなのでマイペースでいけるからいいんだが・・丸岡エネオスで満タンにし、道の駅九頭竜手前のイデミツで給油。（約58.7km 燃費63.1ｋｍ/L）林谷林道入り口工事中だが一般車林道乗り入れ可の看板有。毎回、滝のところから右へ右へと上って途中で引き返しているので今回は滝を過ぎて途中で左折し広場を目指す。林谷林道入り口から作業用林道までは路面は水溜りが多いが路面が締まっていて走りやすい。中盤から上は落石、倒木が多く注意が必要。ただ両足が付き、スリムで軽いＣＲＦ125Ｆは上りの急な坂でも1 ・・・
近所の知り合いから、不動車を手に入れたから、何とかしてと、依頼された、バイクを見に行くと、ご覧の状態のバイクが、、、、型式等で調べたら、型式A-AF35、エンジンNO，AF35E...... フレームNO、AF35.....SKY50MW-YD >>>>>>ＨＯＮＤＡ ライブDiO ZX（50thアニバーサリーペシャル）です。油汚れ、泥を落としながら、エンジン始動に対処。プラグにカーボンが団子状に固まっているので洗浄し、キャブレター内の古いガソリンを抜き取り、不動の原因はまだ他にある，どこか?3日目、始動キックした時のマフラーの脈が弱いマフラーの出口が詰まっているに気がつき、エンジン始動のこぎ ・・・
1日目(古河、馬曲が温泉望郷の湯、カヤの平高原キャンプ場)地点Aから地点C2日目(カヤの高原キャンプ場、ホワイトタイム、白馬駅、松本トンネル、長門温泉やすらぎの湯、内山トンネル、道の駅下仁田、古河)地点Cから地点J
2022.5.22天気が良い日の早番で、作業も片付いて暇になれば経費削減のために早めに退社。最初に取り付けたデイトナのウインカースイッチのハイロー切り替えが早くも壊れ、違うタイプのものに交換。すでに2度目のオイル交換も済ませてあるため快調である。織田を通り悠久ロマンの杜から西部2号方面へ。いつもならこのまま越前海岸へ抜けるのだがもう少し南下して別司峠へ向かう。はじめて通る場所でマップにはダートと記載されていたので少し探索。何本か作業用林道があったので入ってみたが途中で倒木があり通れないため断念。厨（くりや）方面に向かい越前海岸を通って帰宅。
ツーリング仲間がこのイベント自体既に何回か参加していて、今回私も参加してみました。まずエントリーはそのツーリング仲間にお願いして本人含めて4人分（一応チーム扱い）、ホテルまで予約してもらっちゃいました（ありがとうＳ氏）SSTRってご存知ない方のために、朝日の出の時間に太平洋を出発して、夕方日の入り前に日本海側の石川県の千里浜にゴールすると、その間に道の駅（指定道の駅（3PT）に必ず1個行く、外は任意：2PT）、SA/PAが1PT、指定の岬が3PTで、合計15PT取れば完走となるラリーイベントです。因みに当方は湘南海岸から徒歩圏に住んでますので、当然スタートは湘南海岸なのですが、何と丁度バイクの ・・・
仲良し同級生と二台で五箇山経由、道の駅上平ささら館までツーリング白川郷まで行く予定でしたが、途中の五箇山トンネルで7℃！寒くて指が凍えそうになったので、行くのを止めました。
ここのところ、キャンプにも行けず（密過ぎて）林道行く時はデイキャンプ的な事をしてたけど、熱源が色々試してみたけど今一つ。賛否あるのだろうけど、動物、虫除けに期待して焚き火系でネイチャーストーブ、ソロストーブ、野良ストーブとか、投資してみたものの湿った枯木だと今一つ。(1)その辺の枯木でも完全燃焼して灰になる事(2)灰受けがあり火は広がらない事(3)組み立て式では無い事理由は省略。最後と思って入手したファイアーボックス、ついでに買った戦闘飯盒二型｡｡｡優勝っ。最強バッテリー。欠点無し。個人的な感想ですが。
のと里山海道から高松SAによって千里浜IC下車→県道29号高岡羽咋線のアップダウンの山道をひたすら走り、目的地の道の駅 メルヘンおやべまで^^所要時間2時間道の駅 メルヘンおやべは自宅から直接行ったら30分www
ネットでみかぼスーパー林道が全線開通したと聞いて、GW最終日に出発！前回はほぼ雨、前々回はガスって、何も見えず。天気予報見て分かってたけど、出動しちゃうのが我ながらアホやなぁ。しかーし！今度は違う！3度目の正直！今回は晴れ予想！晴れ予報！晴れマーク！！ちなみにここまで節約して横浜からひたすら下道。3時間かかりますた。
2022.5.7 前日交換したスプロケットの塩梅と林道走行時の装備の選別をかねて近場の林道に出かけてみた。燃料タンクの容量が少なく、荷物を積むにも無理がある（公道走行用ではないので当然だろう）ので大方リュックで背負って走ることになる。最低限の工具と0.7Ｌの予備燃料に飲料水などを入れて出発。大仏林道（走行可）美山林道（土砂崩れのため通行止め、藤掛線側からならいけるかも？？）部子山（宝慶寺側から未舗装路がはじまってすぐ土砂崩れ有、バイク1台通れそうだったが諦めた）今庄池田線（走行可）最後にほのけ山を通って帰宅しようと思ったが燃料が心配だったので断念。平均燃費約50~53ｋｍ/L
GWの祝日は基本混んでるので近場を走って終わりだったんですが、今日はたまたま休みを頂いていたんで、道も少しは空いてるだろうと、今回は足を延ばして福井の道の駅河野を目指して朝から出発！途中越えから朽木を抜け、国道162号線を北上し、道の駅マキノ追坂峠で一度休憩。ここまで大体1時間半位でしたかね。流石に連休中程人は居ませんでしたが、バイクや車多かったですね~。
連休最終日、天気も最高...。そりゃ走るしかないよね。ということで、長野・山梨の道の駅巡りに取り掛かることにしました。上信越道小諸ＩＣまで無休憩で走り、まずは道の駅・雷電くるみの里へ。
県境の無名林道走ってたアナタ。牛乳3本飲んでたアナタっ。バナナ3本食べてたアナタっ。ゴミは持って帰りましょう、急斜面過ぎて拾えねーじゃねーか。そんなアナタに術をかけといたんで、鹿アタックでもくらいなさい。連休になると無法地帯化になるけど、いずれ立ち入り禁止になっちゃうぞ。。。せっかくの良いとこなんだから。偽善者ぶるつもりはないけれど、林道のゴミ拾いする様になってから、ピンチからの生還率が上がったのは な い しょ。