日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Ｈ2のオイル交換で必要な工具達。8mｍは、オイルドレンボルト用&10mmは、オイル入れ口用?の六角レンチです。オイルドレンワッシャーは、新品を用意します。
- 2 いいね
- 0 コメント
御用だ、御用だ､後養だでも、1万ｋｍなので、オイル交換しましたよー。 今回は、オイルの未交換なので、3.9リットルです。 約30分で完了でした。 今日は、いろいろ有ったので、3度目の正直の起きないように、・・・・。 片付けたら、おとなしく、おとなしく、おとなしくです。
写真は、雨宿り中のバイク達です。 4月16日(土)は、朝から雨で、二輪車定率割引をキャンセルし、翌4月17日(日)＝本日、再チャレンジでした。 出発時の7時の天気で、今日は晴れる予報です。 さー、昇仙峡に向け、中部横断自動車道から韮崎へ行く予定でした。 西の空は、どんより曇っていたのですが、天気予報を信じて、・・・・。 大井松田から東名高速に入り、何やら小雨？。 んんんんーーーー？？？？ 120km/hr制限を、気持ち良く走る予定が、雨。 んんんんーーーー？？？？でも、強めの雨で、たまらず、沼津Ｐに避難でした。 小一時間雨宿りすれば、・・・？？？。 どっこい、そうは行かず、雨は止むどころか ・・・
Ｈ2のバッテリーは、多少アプローチしにくいのですが、ＺＸ-14Ｒに比べれば、簡単ですよ。 シートが2段階で、外せるようになっていて、メインシートの下にバッテリーが有ります。
ルート図は、Ｂ地点からＣ地点の取り方が違っていますが、他は、まあまあ合っています。 ま、ルート図に関して問題は、10点で全てをまかなえると考えているソフト制作者がいるので良いことにして。 このルートは、1月14日(金)にＧＲＯＭで走って以来です。 道の駅”どうし”迄は、雪も殆ど無く、飛ばし気味。 道の駅は、若干混雑。山中湖までは、道の両脇に雪が有るけれど、道路は特に問題なし。 ただし、雪解け水が道路に流れているので、夜・早朝では路面凍結するんでしょうね。 パノラマ台は、チョイと混んでいて、その先の神奈川県内では、残雪・圧雪が、轍のごとく若干残っていて、数回リアタイヤが横滑りした程度。 足柄峠 ・・・
玄関の外に置いてある温度計は、3℃を表示していました。で、寒い！！。 箱根は、路面凍結も有るし、今日は、駅伝の日。 道路規制も有るから、帰りは昼過ぎにしないと、と思いながらも、写真の地点で、寒いし天気もいまいちだし、思わず帰ろうとして、良かった、想い出しました。駅伝の事を。 で、予定通り、だるま山レストハウスのPで、本年初ソフトクリームも堪能し、県道127号線を回らずに、戸田まで行って大瀬崎の方から、大回りでした。 今日は、寒くて、体は電熱ベストを最強にしているので暑いかなー位なんですが、手が冷たくて、停車回数が多めで、手を温める時間も必要だったので、時間も掛かったようです。 210ｋｍ、1 ・・・
今年最後の走りは、結局、定番の道志から足柄峠を抜けるルートでした。 早朝は、路面凍結が心配ですよねー。と言うことで、暮れの買い出し。 と言っても、特に変わった物を買うでも無く、毎度毎度のスーパーマーケットへ、嫁さんと行って来ました。 で、昼食後、今日は、15℃まで気温が上がるとも事なので、道の駅”どうし”へ行くことにしました。 道の駅”どうし”から先は、状況で判断と言うことにして、ほぼ13時に家を出ました。 17時に帰ると暗くなるので、圏央道で相模原ICまで、高速で行っちゃいます。 圏央道も、普段とそんなに変わらず、混んでいるような？空いているようなで、20分くらいで伊勢原です。 ここまで来 ・・・
寒かったので、ドラレコドライブ、ａｔ江ノ島＆江ノ電です。12月25日(土)クリスマス。茅ヶ崎から江ノ島へ向かう国道134号線は、江の島大橋の手前で渋滞していました。何時もなら、ここで帰ることにしちゃうのですが、今日は、グルッと反転して、渋滞していない向きから江ノ島へ向かうことにしました。で、渋滞を横目に先に進むと、腰越橋の交差点でも渋滞で、ここで左折し、江ノ電道路を端ってグルッと回ります。丁度、江ノ電とすれ違って、大きな交差点で左折すると3会左折したことになり、次に右折で江ノ島方面へ戻ります。この辺は、何時も渋滞気味ですね。でも、殆どストレス無く、国道134号線に戻れて、左折で江の島大橋です。 ・・・
チョイとなめていましたねー。写真の工具で充分だと言わんばかりです。 で、写真の説明。エクステンションフェンダー本体、取付部に両面テープが着いた状態で届きました。 リベットを入れるための穴開け用に、ドリル＆キリ。直径5mm＝4.8mmのリベットを使いますので、5mmの穴を開けます。 と、キリをドリルに装着し、さー穴開け。 駄目じゃん！！。上手くキリを当てられない！！。 ジャ、フェンダーを外せば良いんだ！！と、ボルトは左右で4本撤去です。 ブレーキのオイルホースが固定されているので、ホースも外して、フリーに成りました。 でもね、フォークの間に収まっているフロントフェンダーは、ブレーキホースを固定 ・・・
ラジエターコアの損傷から、コアガードを取り付けたのですが、ついでにエクステンションフェンダーも付けることにしました。 と言うのも、ラジエターコアガードの取付の際に、カウルからかなりの量の小石が出てきたので、小石を拾って来にくいようにするためです。 Ｗ○で探すと、6千なにがし、密林で探すと、3千なにがし。 2千円以上の差は、大きいですよね。 昨日、ポチして、今日届いているのも凄いですよね。 装着は、明日以降ですが、状態をブログに残します。 写真は、届いた商品です。
ラジエターコアが、前輪からの小石跳ね上げで、ひどいことになって居て、冬眠する予定でした。 密林＝Amazonで、何気なしにＨ2、ラジエターコアガードなんていう検索をすると、ヒットします。 ノジマ、トリクスター、Ｒ＆Ｇ，エッチングファクトリーてな具合で、出てきます。 これらは、1.5から3.7万円くらいで、今更、3万円の出費もなー、と、その下に色々有りますねー。 値段も1万円以下です。 これなら、だめもと＆、金網を加工して付けようかなんて考えていたので、多少、加工しても、金網よりは良いかなーと、ポチッとしチャイました。 聞いたことも無いブランド: QIANKONG＝クアンコングとでも読むのでし ・・・
ナッナッナなんと、たかおくくって、そんな物いらない！！なんてイキがっていたら、結構ズタボロ。 メーカーも、この辺の事は、充分に分かっているのだから、最初から付けておくか、せめてオープションで”お勧めですよ”くらい有っても良さそうです。 現在7，191ｋｍ走行で、7，117ｋｍ時点でオイル交換したので、オイル漏れやら何やら、点検していたら、なんと、ラジエターコアの損傷が激しい事に気がつきました。 で、早々に、写真（WeBikeからコピペ）の商品を購入しました。 取付けるのが遅かった気もしますが、・・・・。 でもね、先ほど納期のメールが届きました。年内に届くかと思いきや、来年の2月以降。 すかさ ・・・
WeBike友から伊豆・箱根方面にツーリングのお誘い、箱根は路面凍結しちゃうので、海岸沿いをひたすら走ることになりました。 熱海港で小休止＆トイレです。次が、伊東のＣ地点マリンタウン、で、ここで、はぐれちゃいました。 原因は、私がツーリングログを記録するスマホアプリを操作中に、友が、マリンタウンの入り口方面にいちゃい、てっきり出口方面に行ったと思った私は、マリンタウンの出口へ。 アレー、居ないので先に行ったと思った私は、すっ飛ばして、追いかけるも、追いつかないぞー？？ エー、？3桁で走って、まさか追いつかない？？？？？？ んんんんん？？？？？？、で、マリンタウンの入り口方面に戻ってみました。 ・・・
今日は、寒い！朝5℃。 天気もいまいち。 で、最近の防寒組み合わせ、起毛インナー2枚と、暴風インナー1枚、電熱ベスト、皮ジャン＆防寒ズボンに起毛タイツ。 電源スイッチは、OFFで、走り出し、結局、冷え切らなかったので電熱ベストは未使用でした。 手袋は、ワークマンのインナー1枚＆標準的な革手袋の2枚重ねです。熱海港で冷たくなった手をエンジンで温めましたが、後は、我慢できる範囲でした。 今日のルートは、国道135号線をひたすら南下し、尾ヶ崎ウイングへ。帰路は、河津から天城越えして、国道414号線。 途中、県道349号線から12号線へ抜け、修善寺へ。 修善寺からは、県道80号線で山伏峠ICにて伊豆 ・・・
ここ、4回ほどは、伊豆185ｋｍコースをGROM、H2、14R、25Rの順に走って居ました。 今日は、今年一番寒そうなのですが、怖い物見たさに道志道を走ってきました。 温度計が、電池切れで外気温は計れませんでしたが、道路脇の草に霜が降りて白くなっていましたので5℃以下だったのかと思われます。 道路は、乾いていたので、特に怖い思いをすることも無く、充分な早さで走ることが可能でした。 また、パノラマ台方面は、外気温度が一段と低く、空気がキリッとしていたように感じられました。 路面の状態が思って居たよりも良かったので、毎度の足柄峠を抜けて帰ることにしました。 走行距離は、155ｋｍで伊豆のルートよ ・・・
今年になって、2回目？4月の桜の時期に一回と、今回。料金は￥550. 走行時間は、10分たらずです。 13：30出発、16：30帰宅でした。 久しぶりのターンパイク。丁度Ｒ1のお方が引っ張ってくれたので、早すぎる感じで走り切っちゃいました。 ○5○ｋｍくらいの速度だったけれど、デアボロスーパーコルサは、安心感が高く身を委ねた走行が可能です。 第観山では、天気もぼちぼちで、富士山も良い感じでした。 走行距離は、110ｍ、ガソリンは、7.6リットル、時間は3時間です。
小さいバイクばかり乗っていたので、2週間ぶりにまたがりました。 H2、重たいなー、240ｋｇ程。GROM＝105ｋｇ、ZX-25R＝185ｋｇだもんなー。 14Rは、270ｋｇ位有るなー。 ま、車重はともかく、エンジンをかけて、動き出せば、なんと快適なバイクであること、・・・・。 8千回転も回すと、ジェット機のごとく、ぶっ飛んでいく。 で、マイサーキット＝伊豆を楽しんで来ました。 やたらと、自動車が出ていて、渋滞気味、1時間程余分に時間が掛かっちゃった見たいです。 ま、西伊豆スカイラインの平和寺付近で、帰宅モードでしたので、30分は何時もより余分に走って居ますけれど。 で、本日は、12.08 ・・・
