長瀞駅北桜通り、水曜の雪で散ったと思っていましたがまだ咲いてました。
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天気は晴れ、何処へ行こうか考えながらバイクを出す。いつもの秩父か、久しぶりに上野村か取りあえず関越道に入る。花園ICで降りてR140を進む。秩父で蕎麦を食べて帰えろうかな。久しぶりに「本家 原」で天もり蕎麦にする。11:00を過ぎクルマは少な目です。4席のテーブル席に案内されるもお一人様じゃ申し訳ないので、2席テーブルが空くまで待ちますと伝える。SRXで来た方がいて2席テーブルでの相席にして貰いました。東京羽村から名栗を越えて来たとのこと。年齢も近くバイクの話で会話が進み蕎麦の味はどうでもいいね。その後は帰るだけなので宝登山神社に寄る。駐車料金が掛かるので参道脇へ路駐です。
買ってないのでこちらに投稿ブリジストンRS10から履き替え。F120/70 → 120/70(変更無)R190/50 → 190/55(扁平変更)生産:2018年 第3週生産タイヤ空気圧参考値:F2.3 / R2.5乗り方云々はあるかもしれないが、小生が履くBSはFからすぐに無くなる傾向であり今回もFからスリップサインが出て交換となる。もったいないなぁリアはもうチョイあるのに・・・。まだグリップはするもののFがちょいちょい滑る感じは怖いので交換してからだいたい3000kmで溝無しという結果に。フロントだけ交換して費用を抑えようと考えたが、今度はリアが無くなって…とスパイラルになりそうなのでは思 ・・・
フロントRS10にスリップラインが出てしまい、コーナーリング中もフロントからジワジワと逃げるようになってしまったので仕方なく交換。皆さん仰る通りBSはフロントの磨耗が早いとは言うものの、このクラスのタイヤで走行距離約4000km装着期間約2年なのでまぁもったほうではないかと。思い返せば今まで履いてきたBSもそういえばフロントから無くなっていたような…それはさておき今回は同じカテゴリに属していると思われるPIRELL DIABLO ROSSO CORSAIIに交換。交換サイズはF120/70・R190/55としてみた。走行前の指押しではブニブニとしておりRS10と同じくハイグリップ感がビシビシと ・・・