CRFを納車して1カ月近く経ちました。その間、CBRは乗らないままでしたが、たまには動かさないといけないと思い、用事もあり、プラプラとCBRに乗ってきました。跨がった瞬間、あれ?ポジションこんなんだっけ?クラッチ固いな!加速力半端ないな、意識してなかったけどニーグリップした状態でいられるな、などなど、オフ車との違いを改めての発見の数々!やっぱりCBRには、CBRの良さがあることに認識させられました。CBRはいいぞー!!と皆さんにいいたい!!
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1.【簡単な自己紹介】・バイク歴 19歳で普通自動車、22歳で大自ニ取得、二輪は今年で7年目。 JOG(CE50)→CB650F(RC83)→CBR1000RR(SC59)・自己紹介 普段は通勤で嫁のVino、休日に愛車CBRでツーリング、簡単なメンテナンスやカスタムは自分で。ツーリングは東海、紀伊半島がメイン。 ・車両についての紹介 先代CB650Fでサーキットを走った際に感じた不満を解決しようとカスタムするつもりだったけど、コスト的に乗り換えたほうが賢いかなとCBR1000RRのSC59最終型を新車で購入。…だったんだけど、結局CBRにもカスタムでお金をかけてしまい沼に沈んだ格好に(笑)2 ・・・
以前から気になっていた細野高原にようやくいくことができた。記事は2017年末だけどね。ゆっくりふらっと行きたいけどそうも言ってられず毎回ツーリングは日の出前出発夕方帰宅。夜まではゆっくりしていられないおとーさんの都合ってやつです。さてルートは相模湾を左手に定番コース行き:R134鎌倉→江ノ島→西湘バイパス→R135→細野高原帰り:R135→R740→西湘バイパス→R134江ノ島→鎌倉本来であればススキが見頃の秋がオススメらしいけど人でごった返してるよりのんびりゆっくりしたいのであえて時期をずらした。そうでないと山頂付近までバイクの乗り入れができないようだったので、というのもある。久々のツーリン ・・・