えっと久々にバイクに乗れたw寒かったのもあるんだけど、今年は全然乗れなかった。昨年までだったら寒くてもバイクに乗ってた。どうして乗れなかったのか・・・それは以下の流れがあったから・・・1)年末から年始にかけて原因不明の吐血が続いて検査(のちに謎の回復)2)肺の検査中に偶然、膵臓に直径3㎝の腫瘍が見つかる(現在は状況注視状態)3)手足に痣のようなものが出来、増えてきた(9日に病院行き決定・・・コワス)4)少し体を冷やすと下血する(コワス)5)食欲がなく背中から首にかけてコリがひどい(誰か肩に乗ってるみたいwコワス)ってことで大事をとって休日は天気が良い日もずっと寝てました。・・・けど、今57歳・ ・・・
このところバイクの改造は捗っているのにツーリングに行けていない。日中が熱すぎるからだ。そしてエアコンの効いた部屋で涼んでばかりいる。で、改修後のテストランに行きたくて仕方なくなっていた。で、「もうこうなれば朝と言わず薄暗い内に走り始めてしまえば良いじゃないのか?」と、だんだん無茶な思考回路になってきていた。そしてこの数日翌日が休みの日は決まって4時過ぎに家(小牧市)を出て、車の少ない41号バイパスを走り抜け隣町(犬山市)のジョイフル(ファミレス)に朝食を食べに行くようになった。ちな、ジョイフルに最近追加されたモーニングセット(朝5時から10時まで)は安い。ドリンクバー+ベーコンとサラダのデッシ ・・・
前々日、ヘッドライト&メーターを30mm下げて取り付けたりフロントフェンダーのガタをゴムブッシュで手直ししたりといろいろ改修した。念を入れて前日、灯火系とかも確認しておいた。（図1&2）で、本日テストランである。行きつけのバイク屋に寄ってから、いつもの下呂市のジョイフルに向かった。順調である。途中の道の駅で出会った自称バイク初心者さんに「じゃ、気を付けてねｗ」とか言いながらウキウキでジョイフルに向かった。道路の電光表示には30度と出ているがタイヤのタレもエンジンのタレも無く絶好調である。ヘッドライトやメーターにも問題は起こらないｗ「今日は絶好のツーリング日和だなぁ～」と、そんな感じで走りを楽し ・・・
航海日記20230528（トレッキーは卒業したがちょっと書いてみたかったｗ）梅雨を目前に控えた日曜日、最近体調が思わしくない私と、さらに体調が思わしくない友人とリハビリを兼ねたカフェツーリング（気分転換&エトセトラ）に行ってきた。目的地は岐阜県八百津久田見にある山田屋（喫茶店）さん。店の写真は友人が撮っていたので私は遠慮した。店の外観や内装、モーニングの画像すらない。別にバズる事が目標ではなく自分のための記録だからね。ただ、皆さんにお知らせしたいことが一つ。これは"本店のコーヒーは好評のため、お替りOK”とのこと。（ちなみにウエイトレスさんと内装や地域の話しながら三杯飲んでしまったｗ）（最近胃 ・・・
天気も良い5月5日こどもの日、何となく出かけました。初めは目的地無しでしたが、今度参加するSSTRが気になって少しだけルート下見となりました。豊田市を抜けて国道153号へ。香嵐渓の前でははやり渋滞。道の駅どんぐりの湯いなぶに到着しましたが、大変な混雑でした。駐車場に入っただけで、バイクは降りずに走行を続行。国道257号沿いの道の駅ラ・フォーレ福寿の里で休憩しました。どんぐりほどではありませんが、ここも賑わっていました。五平餅だけいただきました。
Part1では、越前岬に到着し時間も16時頃となったので、そろそろ戻らないと遅くなるってところで、Part2では帰る行程です。元来た道を戻るのが早いのだが、同じ道を帰っても面白く無いので、内陸から帰るルートを選択。まず目指すは岐阜県郡上市。内陸からなので、山越え有りの険しい帰り道。
ツーリング日:2022年5月6日子供は学校、妻は仕事でフラータイム!午前中は環境センターへゴミ捨てに行き、その後の空いた時間でプチツーリング。16時に子供達のワクチンの予定があるので、4時間程しかない。板取方面へ行ける所まで行ってみた。22号から156号へ入り、関市を越えて道の駅「美濃にわか茶屋」に到着。時間が無いのでトイレだけ済ませ直ぐ出発!
ツーリング日:2022年5月2日今回は瑞浪ツーリングです。色々見れる所もあり、山も走れて大好きな所です。(実は仕事でもよく行くのですが)朝8:30頃出発して、堤防道路を通って国宝犬山城へ向かいます。犬山城を眺めて走り、親父の故郷坂祝町を通り可児市へ。土岐まで抜ける21号はとても走りやすく、気持ちよく走れます。途中第一道の駅「可児ッテ」に到着。瑞浪辺りの道の駅でオススメなのが、ピーナッツが入った玉子せんべいです!お土産に買って帰ると子供達も大喜び!
ツーリング日:2021年3月14日この年の冬は暖かく?この日もツーリング日和で、午後の空いた時間を利用し、昔夜中車でよく行った池田山へツーリング。20年も経つと、山の手前に道の駅「池田温泉」ができており、ちょっと寄ってみた。
今日また200キロばかし走ってきました。外してわかったパフォーマンスダンパーの効果いいとこ・街乗り~高速まで路面の荒れ、段差などの衝撃を吸収してくれる。ハンドル周りへの振動の出方・質が顕著に改善します。・高速に限らず長距離移動時の疲労軽減になると思います。 ストック状態でも07は振動が少ないほうだと思いますが、ダンパー外してみてこんなに振動してたの?とびっくりするくらい振動が軽減されていました。これ目的で装着はありだと思います。 いまいちなところ・コーナリング時の挙動が明確に変わる。素人感覚ですが、ダンパーなし：旋回準備>体重移動>フレームしなる>バンク始まる というところのフレームしなるが短 ・・・
3日に奥琵琶湖パークウェイへの日帰り350kmを走ったばかりでしたが4日も日帰りツーリングへ。今度はせせらぎ街道~やまびこロードへ。最初の休憩は道の駅上平ささら館。7時前だったので、まだ珍品堂が開いておらずドリップコーヒーが飲めなかったので仕方無く缶コーヒー。白川郷I.C.から飛騨清見I.C.という一区間だけ東海北陸道を利用すると高山方面に行くのが楽になりますね。下道だと御母衣ダムから荘川まで回り込まなくてはいけませんから。二回目の休憩は道の駅ななもり清見。ここに来たなら喰わねば！飛騨牛串焼きうめぇ！
一昨日はやっと気温も上がり、天気が良くなったので、ここぞとばかりにツーリング。レトロな店で食し、山へ走りに行ったら、残雪が…小汚なくなって帰って来ました(笑)燃費はリッター 25.7km大型でこの燃費はそうそうあるまい！
前日にメンテナンスと「防寒仕様」にしたアクシスですが、実はこんな思惑が有りました（笑）！11月ももうすぐ中頃に差しかかるって事で、京都の紅葉を見に行くことに。向かうのはいつもの「西明寺」・「神護寺」。「北山杉」が有名な京都の北部ですが、市内より早く紅葉が見られる場所。朝の混雑する市内を避けるため、出発は2:26。それでも7:04の京都市内は、けっこうな交通量が有りました。（ルート図は高速使用となってますが、”もちろん”国道を走ってます、ただ距離はほぼ同じでした）
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