ふとした事からRM250の03を手に入れることになりました。YZ250Fの11年と入れ替えです。エンデューロ仕様にしようとしていたみたいで放置されてた感じですキャブは詰まり気味で吹けず、半端な配線と下がった車高と溶接されたスタンドとなんかよくわかりませんが乗ってみたかった2スト250なので頑張ります
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11月24日にホイールセンターの計測後に分解したDT250Mのホイールですが、オーナー本人が下仕事は自分で作業するとの事だったので全ての部品を引渡しました。アルミリムとハブはサンドブラスト後、塗装して持ち込まれました。リムに傷を付けない様にマスキングして仮組みしホイールセンターを計測値に合わせてからニップルをトルクレンチで軽く均等に締めて再度ホイールセンターを計測、その後振れ取りしつつ増し締めしホイールは完成しました。リムの振れは基準値の1/4に収めたので精度はそこそこ出てるでしょう。中古リムは嫌いですが今回は案外簡単に組めました。チューブとリムバンドを廃棄したらしく新品の用意を依頼されたので ・・・
北海道も絶好調で雪がどかどか降ってきましたが、皆様の地域では降っていませんか?そうですか。(´・ω・`)そんな中、ドラゴンパパさんが…ドラ「ニッシンのキャリパーが気に入らない!(FXに装着予定な奴w」(´・ω・`)「いやいや、ニッシンで充分じゃないでしょうか?」ドラ「いや!気に入らないからブレンボ用意した!」ドラ「これ付けようヽ(*´∀`)ノ」(´・ω・`)「色々意味が分からないのですが…」全く意味が分かりませんがブレンボを付けれってキャリパーを預かりました(ノ∀`)そこまで押されてはやらないわけにもいきませんから、最近届いたホイールベアリングとチェーンも含めて、さっさと入れ替えましょうかw