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またふらっと出かけてみた.ここは道の駅『ななもり』.あれは御岳かな?ちょっと空気の透明度良くないね.せっかくだから飛騨牛食べておこう.酒が欲しくなるけど.ここまで来れば臥龍桜はもうすぐ.
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またふらっと出かけてみた.ここは道の駅『ななもり』.あれは御岳かな?ちょっと空気の透明度良くないね.せっかくだから飛騨牛食べておこう.酒が欲しくなるけど.ここまで来れば臥龍桜はもうすぐ.
1985年のスクーターですが、約12年間エンジンをかけられず不動の状態でした。ガレージ整理の為にベスパのプリマベールを譲った先のガレージに埃まみれて眠ってました。その方から無料で譲ってもらって約1か月。頑張って綺麗にしてキャブも分解、オイルも交換してチャレンジした結果、なんということでしょう!12年ぶりに復活エンジンかかりました。絶好調!よく走ります!12年ぶりにたっぷりとガソリンも入りました。2024/02/04 譲って頂いて丁度1か月の記念すべき日となりました!!
昨日からお盆休みに突入しました。がバイクにはまだ乗っていません。確かにこの気温では熱中症の心配もあるので自粛した方が良いと思いますが昨日・今日は別の理由から乗りませんでした。それは前回の日記?に書いたDUCATIの件です。名古屋で売りに出たスクランブラーカフェレーサーですが、依然気になっていました。売れたら売れたで縁が無かったと諦めますが、未だネット上では掲載されています。10日夜、連休を前に名古屋まで見に行こうかと考えました。が、お金を手元に用意もしていないのに見に行っても仕方ないかと思いまして夕食前にコンビニでATMから下せるか試すとサクッと下ろせました。一日の引き出し金額に制限があるので ・・・
2012年4月に購入した現在のノートPC・・・。当時は最先端のCore i7でしたが、さすがに10年物となると何かと処理が遅く感じるようになってきました。 購入時windows7だったのをBIOSをアップデートしてWindows10にし、メインメモリも16GBにして何とか使ってたんですけどね・・・。 さすがに動画編集などでは時間がかかります。そして、決定的なのがWindows11へのアップデートに対応してないこと
購入して2ヶ月でオイル消費が始まり、4ヶ月目にはエンジン焼き付く寸前。 ショップの注意事項を守って乗っていたのに『今は重整備の予約がいっぱいだから12月以降しか出来ません。』だと。 保証期間中の故障ですがショップからは保証の話は何もなく2ヶ月間の放置・・・。
この週末は微妙な天気予報 ということはセッティングに励めるわけですね（ニヤリ ここまで幾度となく組みなおし、わかってきた点 パワーフィルター仕様だとパイロットスクリューの戻し量は規定値ではエンジン始動しない・・・そして純正のニードルでは中間域が濃くて微調整が困難・・・ ということでMJはノーマルの112．5（ｷ-ｽﾀ-品）PJもノーマル同様の30番（ｷ-ｽﾀ-品）ニードルはｷ-ｽﾀ-品の1段階薄いもので真ん中で確認 パイロットスクリューは規定値が1回転と3/4戻しですが1・4番は2回転と1/2戻し 2・3番は2回転戻しで様子見です
こんにちはー( -∀-) ついに連続投稿3日目! もはや習慣になってきてる説の三日坊主の僕です! みなさんいきなりですが。 シットーレールってご存知ですか? バイクフレームのシートが付く部分の "シートレール" チョッパー御用達の荷物とかくくれるやつ! "シッシーバー" それらを足したモノを"シットーレール"と呼ぶらしいです! 僕の青い方のTWはシートレールが荷物をくくれる様に上に伸びてるので "シットーレール"なんだそうです!!! うわー!かっこいい!! 写真は今日の帰り道です。
新車で納車されて、約1000キロメートルのところで、オイルとフィルター交換。整備手帳には、1ヶ月または1000キロメートルと書いてあるけど、3ヶ月ちょっとで、交換することにした。既定のラインのより少し上限にオイルがあるけど、少し位はまぁいっか、って感じです。初めてフィルターも交換だったので、2時間くらいかかっちゃいました！エンジンガードも久しぶりに取り外したので、綺麗に洗ってあげました。
気が付けば、いつミッションオイルを交換したのか分からないくらい経っていたので、ミッションオイル交換をしました。ミッションオイルはどのオイルが正しいのか分からなかったので、4スト用エンジンオイル10w-30HONDA G3を入れました。このオイルはCBR250に使っているオイルで購入してストックがあったので、丁度よかったです。オーリンズリヤサスペンション交換からまだ、一度しか乗って無いので、紅葉シーズンになったので、また走りに行こうと思います。
マフラーの交換する時にアンダーカウルを外します。そのついでにエンジンオイルを交換します。エンジンオイル交換はカウルを外さなくてもできますが、オイルエレメントはアンダーカウルを外さないと作業できません。
先週発注していたエアフィルターが届いたので、本日はまずはCBのメンテナンスです。バイクジャッキで固定するまでもないのですが、まだまだ扱いが不慣れなので練習も兼ねて！（笑）
コロナ騒ぎがだんだんと収まってきたので、そろそろツーリングの準備に！去年はほとんど乗ってないCBですが、前回のオイル交換から6ヶ月以上経っているのでいつもの赤男爵にオイル交換へ行ってきました。
コロナ騒ぎがだんだんと収まってきたので、そろそろツーリングの準備に！去年はほとんど乗ってないCBですが、前回のオイル交換から6ヶ月以上経っているのでいつもの赤男爵にオイル交換へ行ってきました。
皆様！ おはこんにちごきげんこんばんは♪♪昨日の日記で告知してました作業を本日はやりました。とても天気がいいので、先ずは愛車達を全部日光浴させます。年末年始にかけてやりたい作業はいくつもありますが、全部は無理なので、☆オイル交換☆ゴム類の手入れ☆あと出来る事を念入りにやることにしました。オイル交換ですが、なんと4台が同時期に交換時期を迎えてしまいました。私のオイル交換は、1000km又は4カ月で交換が基本です。例外はモンキーで、こいつは毎年年末に交換で、今回は前回（去年）より220km走行後の交換になります。40年間での累積走行は、2800km。平均すると年間70km走ってますので、今回の2 ・・・