マフラー取外ししてまず仮でステー等の取付位置を確認流石のヨシムラ製なのでステー位置も曲がりも完璧そのまま組付けて行きます
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'18-CB400SF/SB TI-EX/TITAN FP 100φ品番 1800H-N42-A1FP0人と差をつけるならTSRのマフラーがお勧めです!!!チタンの焼け具合が最高にかっこいい!!!定価 184.800税込み※メーカー記載詳細※適応車種/年式:CB400SF/SB(2BL-NC42) '18-EXパイプ:ポリッシュチタン手曲げパイプ 4-2-1集合タイプ(酸化触媒装備)サイレンサーボディ:チタンFP(ファイヤーポリッシュ・着色)近接排気騒音量:90dB 加速騒音量:77dBJMCAプレートNo:JMCA1018058047サイレンサーボディ寸法(規格値):φ約100mm × L ・・・
10月10日、台風が危ぶまれたが意外と好天だったこの日。「spa直入ライディングスクール」と「ここから始めるベーシックスクール」に参加してきました。ガチの方々には遠く及ばない53秒台(ベストでも52台秒)でした。でも十分楽しいので問題なし。上のレベルを気にしてもキリがない。今の自分を楽しむのみ。で、本題。YouTubeでサーキットスクール動画はたくさん上がってますが、その中でもおそらく1番初心者に優しい(初心者の参加を歓迎する体制が整ってる)スクールだと思います。spa直入(オートポリス)の回し者ではありませんが、お勧め出来ます。サーキットなら10Rや6Rなどでの参加が当たり前と思われるかもし ・・・
こんにちは。久しぶりの更新となります。ここ最近、更新の時にしか乗れてないカンジで、バイクに跨ったのはかれこれ前回の都井岬ツーリング以来となるでしょうか。ライディングスクールとしては5月19日以来ですね。ホントは5月から進化してなきゃおかしいのですが、後退してると感じました。やはり普段から乗ってないからだと思います。周りから見ていてもぎこちなさが明白だったのでしょう、インストラクターの方よりコース途中、8の字練習を御指導頂きました。本日はとても暑い一日で、500ペットボトル3本直ぐ飲み干す程…。しかし皆さん暑い中でしたが、とても上手く走っていらっしゃいました。私も少しずつ精進したいと思います。