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  • 投稿日
    2022年7月10日
    投稿者
    Kzyさん
    Myバイク
    Z250
    エリア
    四国
    1657441920197M.jpg

    リアタイヤにスリップサインがでてきたので交換です。今回はラジアルを試してみたくて、メッツラーのスポルテックM9RRにしてみました。本当はミシュランのロード6にしようと思ったのですが、250用のサイズはラインナップにはあるものの、発売時期未定となってました。通勤で毎日乗るので、ウェットグリップとライフ重視です。オーバースペックの感はありますが、、、前回履いていたタイヤの2倍近い値段なので、費用節約で自分で交換します。ネットで調べるとタイラップでタイヤを縛ると簡単らしいので、やってみましたが、買ってきたタイラップが細すぎるのかタイヤの圧に負けてちぎれてしまいます。仕方なく、普通にタイヤレバーで組ん ・・・

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    2022年4月09日
    投稿者
    ぶーさん
    Myバイク
    ホンダ グロム
    エリア
    東北
    1649474106867M.jpg

    バイカーズのクランプ類、フロントフォークカバー装着^_^バイカーズ少々お高いねT^T

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    2021年11月15日
    投稿者
    ピロンさん
    Myバイク
    WR125
    エリア
    東北
    1636903911920M.jpg

    シート高970mm今まで見栄を張っていたが正直なんとかしたい。50mm程ダウンしてKTMフリーライド並のシート高に出来ないだろうか?先ずはマルゾッキ製フロントフォークを分解・観察。同世代のKYB製と同様の構造だ。このタイプのフロントフォーク用ローダウンキットはおそらく販売されてはいない。よって自作する事になるだろう。・・・つづく。

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    2021年11月07日
    投稿者
    masaさん
    Myバイク
    masa 黒
    エリア
    東北
    community_list_no_image.jpg

    ひさびさのタイヤ交換です。メッツラー z8mでいきました。安くてカッコいいな。 43000Km時

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    2021年10月05日
    投稿者
    ニャッガイさん
    Myバイク
    カタニャ
    エリア
    東北
    1633359863914M.jpg

    GSX-Rの倒立フォークですがジワーリと漏れてきたのでオイルシール交換です。倒立は面倒なので見ないふりをしてきましたがブレーキローターまで進行してきて悪さをしだしたので交換です。

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    2021年5月16日
    投稿者
    ニャッガイさん
    エリア
    東北
    1621093984952M.jpg

    久し振りの日記です。バイク仲間がZZR1400を個人売買で買ってきてC型から乗り換えとのこと。キャブ車乗りは私だけになりました…タイヤ、スプロケ、チェーン、ホイールベアリング、ハブダンパーの交換依頼です。

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      2021年4月04日
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      ヒロさん
      Myバイク
      ヤマハ XTZ125
      エリア
      四国
      community_list_no_image.jpg

      納車から2年でバッテリーがダメになったのでDAYTONAハイパフォーマンスバッテリー液入り充電済(DYTX7L-BS)に交換しました。

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      2021年1月17日
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      Kzyさん
      Myバイク
      Z250
      エリア
      四国
      1610893229757M.jpg

      箱をロープで固定すると落ちないように固定はできるが、微妙にカタカタ動くのが気いらないので、いい方法はないかとネットで探すと、めちゃくちゃいい方法が見つかりました。ヘルメットでお馴染みのOGKから出ている自転車用のキャリアシステムを使用する方法です。キャリア側にベースを取付けておき、箱側にアタッチメントを取付ると、ワンタッチで取付できるんです!さすがにアタッチメントだけでは心許ないので、ロープでも固定しますが、アタッチメントで位置が決まっているので、箱がずれずにしっかり固定できます。しかも、しっかり止まっているのに簡単に取り外しができるので、キャンプツーリングなどで箱をテーブルがわりに使うときに ・・・

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      2021年1月17日
      投稿者
      Kzyさん
      Myバイク
      Z250
      エリア
      四国
      1610891704317M.jpg

      現状、クラッチレバーホルダー(ninja 250用)とクラッチレバー、ミラー(どちらも社外品)の組合せ的にミラーで後が見える位置に調整すると、ハンドルを目一杯左に切ると、クラッチレバーのピボット部分がカウルに干渉していました。ゆくゆくはバーエンドミラーを着けたいというのもあって、ワイドハンドルに交換してみました。画像ではあまり違いが分かりませんが、拳一個分くらい外側に広がった感じです。。スイッチの回り留めの穴を開けたり、クラッチケーブルも100mmロングに交換、スロットルケーブルは他社種を流用しているので、新品を現物合わせで調整しました。何やかんやで、半日掛かりでした(-。-;クラッチレバーも ・・・

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      2021年1月17日
      投稿者
      Kzyさん
      Myバイク
      Z250
      エリア
      四国
      1610890186378M.jpg

      年末にイタズラされたのか、朝気がつくとタンクが傷だらけに!早速、近くの塗装業者を検索して、タンクを塗り直してもらいました。イタズラした奴は許せないが、塗装が終わって綺麗になったタンクに感動!新車に蘇ったような気分で、さらに愛着が湧きました。

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      2020年12月31日
      投稿者
      Kzyさん
      Myバイク
      Z250
      エリア
      四国
      1609430069611M.jpg

      カッパ入れとしてシートバッグを使用していましたが、4年経過してファスナー部分が朽ちてちぎれてきたので、買い替えを検討していましたが、バッグは同じように朽ちてくるし、リアボックスは値段が高いので、ホムセン箱にしてみました。

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      2020年10月15日
      投稿者
      雷魚はんたーさん
      Myバイク
      忍者 KRT Edition
      エリア
      東北
      1602763862341M.jpg

      先日ついに坂道Uターンゴケをやらかしてしまいました。やっぱり、大丈夫だと言う油断からでした。いかにninjaが軽いと言ってもやっぱり167kgは持ちこたえられませんでした。右側カウルにガッツリ擦り傷が入りました。幸いなことにマフラーは無傷。このまま乗るのも嫌なのでカウル交換しました。ミラーも割れてはいませんが擦り傷が入りましたので只今注文中です。被害総額40000円(T_T)

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      2020年9月16日
      投稿者
      takaさん
      Myバイク
      DUCATI STREETFIGHTER V4 S
      エリア
      東北
      1600187341957M.jpg

      積載能力がない、ストリートファイター出掛けた際のヘルメット置き場がない(元々、国産と違ってドカティにヘルメットロックはない)ミラーにかけておくのは落下や盗難の恐れがあるので嫌だ色々調べた結果、ベビーフェイスからパニガーレ用が販売しているタンデムステップを取り外して

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      2020年9月12日
      投稿者
      takaさん
      Myバイク
      DUCATI STREETFIGHTER V4 S
      エリア
      東北
      1599903734451M.jpg

      ちょっとした所だけど、変えると雰囲気が変わる所カウル取り付けボルト標準は普通の六角ボルト

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      2020年9月11日
      投稿者
      masaさん
      Myバイク
      sx200
      エリア
      東北
      1599824518449M.jpg

      下地は木材、集成材を使用し形を整えていきました。

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      2020年8月12日
      投稿者
      masaさん
      Myバイク
      sx200
      エリア
      東北
      1597230539187M.jpg

      錆だらけのsx200。これ大丈夫かな。

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      2020年1月05日
      投稿者
      Kzyさん
      Myバイク
      Z250
      エリア
      四国
      1578230412112M.jpg

      ウィンカーをマッドガードに移設したことにより、ウィンカーの視認性が悪くなっているようなので、テールランプにウィンカーを内蔵してみました。幸い、仕事柄電気の知識が多少あるので、基盤、LED、リフレクター等を購入して自作してみました。

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      2018年4月01日
      投稿者
      hamonさん
      Myバイク
      DUKE
      エリア
      四国
      1522580668760M.jpg

      1000km慣らしが終わったんで、ディーラーまで初期点検に行って来ました。点検最中の写真撮るの忘れてた....まあ店員さんと盛り上がったからいいか。

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    • 投稿日
      2017年5月10日
      投稿者
      Kzyさん
      Myバイク
      Z250
      エリア
      四国
      1494342148431M.jpg

      ラジアルマスターシリンダー取付を検討していたら、アクセルワイヤが干渉するらしく、ハイスロキット等で取回しを変更しないといけないらしい。で、ハイスロ化するにはスイッチボックスも薄型に変更する必要があるため、薄型化の準備をしてます。市販のスイッチにはセルボタンとキルスイッチ以外にハザードや、汎用スイッチなどの不要なスイッチがついていて、気に入らないので純正流用でスマートに仕上げたいと思います。

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    • 投稿日
      2015年7月27日
      投稿者
      えぼさん
      Myバイク
      CBチビK
      エリア
      東北
      1437975298857M.jpg

      先日の出来事で、今年の初めに「ハチサン」(GM-8300金属強力パテ)で接着し装着していたステダンステーがとうとう剥がれて、ダンパーがグラグラ状態になってしまった。ウチには「100V用ファミリー溶接機」があり、それで何度もやってみたが全くダメ。そこでバーナーを使用し「ロウ付け」してみるも、ハンドル一、二回きると再び剥がれてきてしまうようなお粗末な状態。そこで色々考えた末の最良案として、うちの会社の工場にある「半自動溶接機」で溶接することにした。初めは機械を借りて自分でやる予定だったのだが、ツーリング仲間のCRFさんの計らいもあり、工場の人が仕事の合間をみてやってくれるということでそれに甘えた。 ・・・

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