「令和初」のツーリング第2日目～絶景編～ ※写真は「四国カルスト・五段高原～姫鶴平」【朝食】久礼港⇒（R56⇒県道41・19⇒R197・439⇒県道304・48）天狗高原・五段高原・姫鶴平・四国カルスト⇒（R383⇒（×県道36⇒）R440旧道⇒R440⇒県道212⇒R494⇒県道12）面河渓⇒（石鎚スカイライン）岩黒レストハウス⇒（UFOライン）瓶ヶ森林道駐車場⇒（町道瓶ヶ森線）旧寒風山トンネル⇒（旧R194・R194・R11）新居浜市【給油】⇒新居浜IC⇒（松山道）川之江JCT⇒（高松道）豊浜SA【昼食】⇒（高松道・神戸淡路鳴門道）淡路SA【給油】⇒（明石海峡大橋）布施畑JCT⇒（阪神高 ・・・
日記投稿をサボってるうちに平成最後の日になってしまいました(*_*;4月19日から21日に走った平成最後のロングツーリング今回は、安芸とびしま海道を走った二日目とおまけの三日目を♪
○昨夜の日本酒 いつもですが、地元の晩酌酒？を買います。銘酒(高級酒)の方が美味しいのは私でも分かりますが、晩酌酒でもいろいろ。それぞれ違いがあり、雰囲気も込みで美味しいと思います。
・国道九四フェリー 豊後水道を渡って、九州は宇佐を目指します。 午前4時に起き、5時発。佐田岬半島･三崎港、7時半発の始発便への乗船を目指します。 三崎港までほぼ100キロを下道で2時間。手続きのため30分前までに到着しなければなりません。 三崎と佐賀関のほかに、八幡浜と別府、八幡浜と臼杵のフェリー便もあり、人の行き来が多い間柄だということが分かります。
翌日に乗るはずだった船が台風の影響により欠航になってしまい、船は翌々日の便を再度確保できた状態でしたが、ホテルがもう1泊取れるのか、さらに台風通過（四国上陸の予報）の際にバイクを安全に停められるのかが心配でしたので、3日目の朝に松山城を見学した後、小雨のうちに徳島のホテルまで早々と移動することにしました。そのホテルの対応と、なんとかありつけた夕食について・・・（今回もバイク画像少なめです）
ほぼ1ヶ月半の間、寒くて乗れてなかったんだけど初日の出ツーリングに行ってきたのでうpするよ~今回の目的地は2017年の初日の出スポットと同じ鹿児島県枕崎市「火の神キャンプ場」だよ地元の学生さんによる太鼓の演奏や開聞岳から昇る朝日、それとサイトが空いていることなどの理由がお気に入りの理由。それとなんと言っても本土最南端なので、たぶん暖かいだろうという理由でリピートだよ
朝5時から気軽に温泉に入れるのはありがたい。あ~目が覚める。昨日から4回入浴。とても良いお湯だ。朝食は御櫃のご飯3杯分をたいらげて9時過ぎに出発。祖谷の”しょんべん小僧”を目指す。
1.先は長いが仕事に一旦一区切りついた。2.タイヤ交換後まだ100ＫＭ超しか走れていない。3.旅行サイトの期間限定ポイントとクーポン合わせて2千円が5千円以上の宿で使える。以上の要因が揃ってしまったから、宿とってのんびりツーリングしようと思い立った。今年は9月末に九州に行ったのでバイク関連の支出は控えようとの考えで徳島の吉野川、大歩危小歩危に一泊二日のプチツーリングに行く事にした。だだしコースは高速なし。ワインディング主体とする。まずバイクのオイル交換でショップへ。タイヤ交換に合わせて行うのを忘れていた。
絶景のUFOライン(瓶ヶ森林道)。四国ツーリングそもそもの始まりは「UFOライン」を走ってみたいということだった。愛媛と高知の県境の峰に沿って走るコース。標高1600m付近の高地なので高木が少なく見通しが効いていて、道がずっと先まで水平に伸びている光景のなか走れるのがこのコースの魅力。
久しぶりに1泊ツーリングに行ってきました。今回の目的地は、犬吠崎(正確には屏風ヶ浦)と佐原の町並み。「日本のドーバー」と呼ばれる断崖と、テレビCMなどでも良く見かける佐原の街並み。どっちも行ってみたかったんです。さあ、ハルちゃんに会えるかな~っ。しかし、この走行地図、いつも上手く出来ないなあ・・・。参考程度にして下さい。
今回しまなみ街道を走ろうと考えた理由は、原付で四国まで渡れるからという以外に、「村上海賊」に興味が湧いたからもあります。今年「村上海賊の娘」を読んだことや、昔勤務先の上司で今治出身の村上さんが海賊の末裔だと言っていたので、今回のテーマとして海賊の資料館などを見てみようと思いました。嫁さんは歴史に余り興味がないので、一人旅の今回がチャンス♪美味しいバイキングの朝食を頂き、8時半ホテル出発。今日は天気も良くゆっくり時間があるので、ホテル付近の造船所を走りながら見学ホテルの近くに島に渡る橋もあったので、ついでに橋を渡ってみることにしました。
三日目。朝から雨だと諦めがつく。小浜温泉から長崎のグラバー園付近の常盤2号桟橋を目指す。昨日乗り場は確認してたので何とか迷わず到着。10時集合10分後出発の端島(軍艦島)周遊＆上陸ツアーのクルーズ船に乗船（シーマンズ社）。
1日で走れる距離は、この歳（10月で50歳）だと300kmくらいが丁度よい。初日に400kmの走行は、少し負担だったかも知れない。300km超えあたりで立ちごけ一回。サイドバックに救われて破損はなかったがショックだった。自分のバイクを一人で起き上げる事が出来なくなったら引退か、軽量なミドルクラスに乗換が必要と日々考えるのだが、その点はまだ大丈夫のようだ。昨年も近しい時期に九州に来たのだが、今年もやってきた。初日は佐賀県の嬉野温泉。2日目は長崎の小浜温泉。長崎は端島（軍艦島）と雲仙岳。3日目は熊本県の阿蘇経由で帰路につこうと計画した。全て高速道路なしで。既に無理を感じるが、結果から無理だった。2 ・・・
2018年5月1日（火）朝6時出発 気温15度 湿度が高く、町全体がガスに覆われ何も見えない状態ホテルからすぐ 、佐田沈下橋 この辺りだけガスが晴れて、幻想的な風景を見る事が出来ましたこの後もいくつかの沈下橋がありましたが、またガスに覆われていて残念ながらスルー四万十川沿いは、国道なのに急に細くなったりと安心して走れる道では無いので観光で来る際は要注意
【出発】5/16(水)空気圧チェック 前235 後245 後低すぎかも？午前中は人間ドックでした。少し減量出来たのでメタボ脱却成功するも高血圧症ですな。札幌15時出発~支笏湖~千歳~苫小牧フェリーターミナル
・足柄SA 深夜割引の適用を狙って、東京インターを午前4時前に通過しましたが、寒いです。太陽が登り、日の光を浴びればだいぶん違うでしょうが、特に下半身が、ちょっと甘く見ていました。 富士山の頂上付近は雲で隠れていて、残念。
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