先般の東北UMAIMONOツーリングで、同行した仲間からスーパーテネレ君の無線FTM-10Sの出力が弱いという指摘を受けました。数kmは交信できるはずの電波が、リグを調整しても0.5ワット程度しか出ていない様子です。長く使っているリグなので、ツーリング後にメーカーにチェックと修理を依頼したら、どこも異状なしと返ってきました。そんなはずないと、SWR計でFTM-10Sのマッチングテストをしてみました。 あっ、「マッチング」と言っても出会い系の「マッチング」ではなく、電波のマッチングテストです。(笑)
富里鎮守香取神社、テレビでパワースポットとして取り上げられたと聞いてますがスイカの御朱印帳が可愛いそうです。拝殿は人が多く賑やかですが、本殿の彫刻はとてもシャープな作りで見応えがあります。屋根があるので保存状態が良いのでしょう、彫師の技術が無料で至る所で見られるというのはとてもありがたい事です。
千葉県の三社神社、GoogleMapの案内で行きますと鳥居側ではなく、お寺の横を通るルートになりました。小さな神社ですが彫刻が素晴らしい。彫刻家の名前は解りませんが掘りが深く細かな装飾も見応えあります。今時期は蚊がとても多いので行かれる方はご注意下さい。
千葉県立印旛沼公園の駐車場にバイクを停めて周辺を徒歩で探索。この日は涼しく高速も乗るので冬物のインナーを取ったウェアを着て正解、それでも下半身はデニムなので寒い手前でした。何カ所か行きましたが、印象に残る神社を紹介。師戸宗像神社は拝殿は新しいのですが狛犬はかなり古い感じで丸々した姿が可愛かった、当時の姿を見てみたい。印旛沼に近い金比羅神社は小山の頂上にありました、木の根が階段の代わりになって秘境感がある神社です。拝殿の横には椅子があり、そこからの眺めも良いです。バイクで回っても良いのですが何回もメットやグローブを外すのが手間なので散策もたまには良いなと思いました。SV650はオイル交換の際にオ ・・・
県道178号線、小田代勝浦線を南に進む途中にあるダム。この日は先日の台風の影響がで道は土砂だらけの狭い道路に酷道と相まってスリル満点のツーリングでした。管理施設があるだけのダムですが気持ちよい景色です、観光地ではないのでトイレなどはありません。
穴川インターから養老渓谷のルートでツーリングしたのだが、先日の台風の影響が大きく目立つ。渓谷の遊歩道は入れず山猫さんの脇から粟又の滝へ行けるけど下までは落石の恐れがあるため降りられない。滝見苑の脇の駐車場は崖崩れで工事中だった、旅館の方も影響があったようだ。周辺の道路も土砂が乾燥して滑りそうで走るのが怖い状態。向かわれる方はお気をつけて。※ジェラートが評判の山猫とごりやくの湯に行きたかったけどいずれも休みでした、水曜日はお気をつけ下さい。
千葉の印旛沼近くの麻賀多神社内にある天日津久神社、画家の岡本天明さんに神が降りてメッセージを自動書記で書いたとされる場所。その後その内容は日月神示として書籍となり内容は未来や生活に関する事まで様々な事を記している。自分の今の生活にとても役立っている、全ては出来ないけど心に留めている。GoogleMapが変なルートを出してきたので大変な道のりだった。神社内は相変わらず清々しい気分になる。SV650の走行距離は900km、慣らし運転終了まであと少し、次のツーリングで終わりにしたい。
安房神社からバイクで16分の所に洲崎神社があります。長い階段を登って拝殿にようやく辿り着く神社ですが、神社の向かいの海側に写真の御神石があります。果たしてただの奇妙な石か、過去に何かの生物の一部の化石か、想像するだけでワクワクしますね。見た目はグロテスクなのでギョッとしますが洲崎神社を訪れた際はこちらもお忘れなく。この時点でSV650の慣らし運転は700kmの距離になって、平均燃費もリッターあたり29kmと変化が大きくなりました。朝の8時から20時まで走ったせいか体がSVに馴染んできた感じもして、往復300kmを超える距離は久々でした。1000km走って慣らし運転を早く終わらせたいです。
本日は千葉県の穴川インターから亀山ダム→安房神社→洲崎神社の順にツーリング。安房神社はどうやらパワースポットとされているらしく金運に関係するそうです。経営者やお金に関わる仕事をされている方にはピッタリな神社ですね。千葉の館山方面はETCを車載されている方はアクアラインを使って近いかもしれませんが私はまだ付けていないので穴川インターからだと3時間くらいかかりました、とはいえ走るのが楽しいです。※洲崎神社の日記につづく。※関連情報のリンクはGoogleMapになります。
千葉をGoogleMapで見ていると天照皇大神(読み方は解らないけどおそらく:アマテラススメラオオカミ)という神社がある。詳細を見たかったけど接続出来ません、と表示されるので行ってみた。場所は〒289-1125 千葉県八街市上砂541−1、鳥居は無く細い階段が目印、蜘蛛の巣と蚊が沢山居て刺されまくります。階段を登ると朽ちたお社があります、看板などが出ていないので謎です。都市伝説的な話になりますが、棚には天照大神らしき像があります。一般では女性で描かれていることが多いですが京都の祇園祭の山車には男性の像が鎮座しているところを見ると何かありそうです。午後から用事があるので100km付近のツーリング ・・・
SV650へ乗り換えて初ツーリング、貝塚インターから一般道で御宿霊園へ。高速道路でパトカーが張り付いてしばらく法定速度で走りましたが、10分くらいで諦めて追い越して行ったのはかなり緊張しました。焦らず急がずですね。そこから御宿週辺を散策、主に小さな神社を3カ所周りました。ジクサー250から乗り換えて感じたのは余裕の加速で楽しくなりました、しかし速度が出るので走りは緊張感があってまだ慎重になってます。ケツ痛シートを良く聞きますが私はジクサーと変わらない感じでした、痛くなったら位置を変えれば大丈夫です。取り回しは車重が重くなってまだ慣れませんがそこも何とかしたいところです。今はたくさん走って早く慣 ・・・
昨日からお盆休みに突入しました。がバイクにはまだ乗っていません。確かにこの気温では熱中症の心配もあるので自粛した方が良いと思いますが昨日・今日は別の理由から乗りませんでした。それは前回の日記?に書いたDUCATIの件です。名古屋で売りに出たスクランブラーカフェレーサーですが、依然気になっていました。売れたら売れたで縁が無かったと諦めますが、未だネット上では掲載されています。10日夜、連休を前に名古屋まで見に行こうかと考えました。が、お金を手元に用意もしていないのに見に行っても仕方ないかと思いまして夕食前にコンビニでATMから下せるか試すとサクッと下ろせました。一日の引き出し金額に制限があるので ・・・
カタナの車検に行ってきました。今回もハプニングありでした。納税証明書がオンラインになったので持っていかなかったら、二輪は必要との事でした。二輪は軽自動車税だから、管轄が違うそうです。確かに、軽四輪は軽自動車検査協会で車検です。と言う事で、先日は検査のみ無事合格して、本日書類を提出して無事車検証とステッカーをもらって来ました。なんと、車検証が電子化され小さくなりました。※写真は補足書類で暫定的に交付しているそうです。時代は、DXですね。
やっと初回点検出しました。 まだ、500キロ走ってないのですが調子を確かめるため久しぶりに販売店へ。 特に悪いところは無いのですが、停止時ギアのニュートラルに上げにくいときがあり、新車初めのうちはよくあるとのこと。中古しか乗ったことが無かったので新鮮でした。 リヤサスの調整は友人のアドバイスもあり、年内はこのままで様子見します。だんだん足回りもなじんで動きがよくなってきたのがわかります。 次回1000キロ超えたら初回オイル交換です。 ではまた～
以前（7/7日記参照）、Kemimoto製爆安サイドバッグ（＼4,430）を購入し取り付けたところ以下の懸念事項がありました。 ・サイドバッグ右側がマフラーと干渉する・バッグを取り付けるとシートを閉じるのにコツがいる 夜中の整備だったので、細かいところまで目視で確認することが難しいと思い、翌朝早起きしてホームセンターで耐熱アルミテープ(＼3,828)を購入しバッグ下部の干渉しそうなところ（ほぼ全体ですよね）に貼り付けました。（写真1枚目）シート閉じはコツも何も必要なくキーを回してからでないと?うまくシートが閉まらないカタナの仕様に踊らされてただけでした・・・ もうツーリング当日ということもあり ・・・
梅雨の季節は、夏に向けてメンテナンスをしよう。今日はラジエーター液の交換をしました。LLCは毒性なのでバケツに受け高分子吸収剤で固めました。 ラジエーター液交換だけでも面倒くさいVF750F。それだから楽しいバイク整備。8月はこいつで8耐を観戦しに行くぞ!
先日駐車場でコケた56designに、再チャレンジで行ってきました。店内は、とてもおしゃれな感じで、商品も綺麗に飾られていました。ゴールデンウィークまでは、中野さんが乗っていたYZR500が展示されているそうです。
何か月待ったろう…3ヶ月??? まだ1ヶ月くらいはかかるだろうなと再度ナビを取り付けKLX125で出かけ 今日は遠出して泊まってしまおうかと思って意気込んでいたのですが早朝の寒さに気持ちが折午前で敗退 明日はVERSYS-Xで出かけようと睡眠導入剤（という名の晩酌）を始めようとしたのが1745時 電話が鳴り「お待たせしました!」の声に「これから行きます!!!」で即出発呑む前で良かった♪
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