12/17 絵下山にも初雪、火曜日あたりは前線が通過するので雪が積もるかも? 雪道の通勤?これはイカン、せっかくのBIGチャンス、TL125を可動状態に戻さねば という事で、10/22以降カバーをかけて眠らせて置いたTL125の修理を寒空の下で行う。
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12/9 (黒)もマスターシリンダーをOHしておこうかなと追加購入した純正のマスターシリンダーセットのピストンを組んで行く。パッキンの方向性を確認するため前回外したピストンを眺めているとピストンの側面が摩耗している事に気付いた。ちょっと待てよ、これではシリンダーの中も削れているよな ┐(´∀`)┌ヤレヤレマスターシリンダーを分解する際に要確認だ。 と、全ての写真を日記に貼り付け、ここまで書いたまま放置していたがやっと日記を更新する気力が少しではあるが湧いてきたので本日、2024/1/19 更新。というか、自分のためにどうしても整備記録を残しておかなくては・・・というのが本音。キーボードの横に ・・・
やっと自分の時間がとれたので、PCX(青)のメンテを行った。気になっている点は(1)フロントブレーキの違和感、ギギギッていうヤツ原因がまだ特定できていない。レバーのあたり面の摩耗も怪しいし、ブレーキホース締結部の錆も気になる。キャリパーピストンのシールも11年間一度も交換していない。エア噛みの原因かも?マスターシリンダーの中身も一番怪しい。マスターシリンダーのリペアキット、キャリパーピストンの消耗品、ブレーキホースは既に揃えているからいつかは、やらないととは思っていた。(2)フールド確認窓の交換もやってみたい。(3)マフラーの錆も気になる。毎回、耐熱スプレーで補修しているがどうしても錆てしまう ・・・
CB400SS購入時に長距離ツーリング用にと買った7インチ アンドロイド タブレット。私にとってスマホ初号機としてお気に入りの一品だった。アンドロイド5ため、もろもろのアプリは使えなくなりつつあったがGoogleマップと楽天トラベルさえ使えればツーリング専用でと思っていた。 しかし、今日なにげにGoogleマップを開いたら自分の位置を表示しない。Googleマップがバージョンアップされたらしく、アンドロイド5ではもはや現在地がでなくなったらしい。という事は、ツーリングで使えない。 とうとうこの日が来てしまったのか。 今までありがとう。 お山遊び時の動画&カメラ専用機としてもうしばらくは使わせて ・・・
世間は3連休だというのにマ○ダカレンダーのおかげで、私は金曜日の夜勤明け只今午前6時、寝る前にラインをチェック。娘から『13時頃からアッシーの要請』あり。しょうがないから12時に目覚ましかけて仮眠。12時起床、プレミオを取りに行くのだが、今後の足首の事を考慮しKDX125SRをプレミオの後ろへ移す事にした。玄関先に置いてあるとどうしても乗りたくなってしまうので強制的に封印する。 充電しておいたPCX(黒)のバッテリーを取付け、KDXと入れ替え。PCX用に制作した置台はKDXには、ちょこっと小さ過ぎた。スタンドも前後タイヤも半がかり、プレミオの方へ倒れなければ良いのだが。にしても、緑のバッタは、 ・・・
8/26以降、2ヶ月放置してたのでそろそろと思いPCX(黒)との入れ替えに行った。2ヶ月放置なのでエンジンはギリかかるかと思いきやセルが回らん。カチカチと音はするので完全には逝ってはいないのだか。 急きょ(黒)のバッテリーを外して(青)に移植。(黒)は、そのままカバーをかけて2ヶ月間の眠りに。カバーはパリパリ感が更に進行していたがまだ使える。 帰宅後、数時間充電したらゲージが上がったので明日取付ようと充電器を外して放置してたらゲージが元のレベルに下がった。駄目かもね。新車購入してから丁度11年目。バッテリー上がりを2~3回やったけれど、まあ、長持ちした方ではないだろうか。 最後の悪あがきで丸1 ・・・
慣らし運転が終わり初回点検&オイル・オイルフィルタ交換もしたが、自分の慣らしはまだまだなので、関東のバイク神社として有名な栃木・高根沢町の安住神社まで行ってきた。以前ここで授かった、ジェットヘルをかぶったてるてる坊主風お守りは、ハンドルバーにつけていたらいつの間にかヘルメットだけになっていた。何か重大な事故から救ってくれたのかも。今回は、フルフェイスをかぶったものにした。よろしく頼みます。何もないのも寂しいから、写真を追加した。てるてる坊主がぶら下がっているオレンジ色のわっかは、浜松のバイク神社、大歳神社のお守り。GIXXER 150のころからずっと守っていただいている。でも、お守りって本当は ・・・