ふと気付くと もう1万km走っていたので清掃する。ついでに以前某オクでキャブを落とした時に付いてきたエアクリBOXに入っていたK&Nのも掃除。 まずブラシで 大まかな汚れを落とす。次に クリーナーを吹きかけて10分待つ。で、本当にやってイイのか?と思いながら水で洗い流す。フィルターオイルって流してイイのか? オイルだぞ? でも取説には書いてあるんだよなぁ・・・ 乾燥させる為に 丸一日放置。で、乾いた物が写真のやつ。 さて、ここからが難しい。フィルターオイルをまんべんなく染み渡らせるのだが そもそもどのくらいの量を使うのか指示が無い。容器に目盛が付いてるが全然見えないし
2日目は、九州初上陸は、CBR250RR で、古河から、諌早まで1350kmオーバーですよー^ー^ーETC 割引の恩恵を受けます。2日目は、865KMで、多賀から、諌早走ります。A，B，C，Dで給油です。
5泊6日九州の旅が、あと少しとなりました。準備をするにあたり、買い出しをしました。ホテルは、3日5日6日と予約しました。着替えは、3日分を持参して5日夜にコインランドリーで洗濯から乾燥まで！荷物を少なくすることに、リュックサックライドナノデ。
3日古河出発して。4日夕方、くれデブさんと待ち合わせ。6日朝、毎日さんと待ち合わせ。7日8日で、古河に戻る。往復で2600KM~だから、5日6日で400KM位かな？分からないけど、大体そのくらいになるね！帰りも天気によるけど、余裕があれば、新東名走りたい！
少し前にエアフィルターがどのくらい汚れているのか気になったから開けてみると結構汚れていた。 その時はとりあえず戻し、フィルターを注文。フィルターが届いたのでオイル交換をするついでに一緒に交換した。
先週の続きから。載せたままだったタンクを外したあと、最初にやったのはエアクリBOXの上を走るカプラー類の撮影。外したあと(あれ、どれに繋ぐんだったっけ？)とならないように、前もって撮っておく。休憩中やキリが良い時などに見直せるし、その時には気付かなかったところが写っていたりして結構助けられている。
2019年5月14日(月曜日)会社で、私たちの10連休取得に当たり、MTGをした。世の中GW10連休で、騒いでいる中を、毎日働いていて、私たちも欲しいなぁ？って、職場で意見が上がったのである。シフトを回している3人でその件で、4月から、何度も、MTGを重ねてきた。そして、とうとう結論が出た。当初予定していた。10月末に10日間で計画していましたが、10月のはじめにとることになった。週末に九州上陸して、3日目は別府温泉から、四国に向かう感じ！1日目、2日目がプランなし、お任せコースでヨロシクお願いします。
週間天気予報では、何故か3日の朝は私の住むエリアだけ雨の心配あり(-｡-;そこで万全を期すべく2日のうちに次男の住む熊本へ移動することに(^.^)午後3時自宅を出発(^_^)v
先日の立ちゴケ以来少し低速トルクがふあんていだなぁ・・と思っていたので、空はいつ降ってもおかしくない空模様だし、今日はいつもの玄関前でキャブでも清掃しよう！と思い立ちました。 バイクが年食っているんで、これやると調子がぐんと良くなります。 不安定だった低速トルクも力強く復活し扱いやすくなりました。
注文していた、スロットルワイヤーが入庫したので、昼過ぎから交換しました。遊びが少し多いかな・・と思いつつ、交換完了。これまで、リターンワイヤーが切れたままだったので、これで安心感が増しました！
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