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    2024年4月19日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    M1200
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    2024.4.19 前回の続き1年落ちの新古車を購入して早8年、4回目の車検となる。購入後に取り付けたETCやUSB電源の配線の手直しついでにC−TEC製バッテリー充電器のアダプター取り付け。これでバッテリーの管理が楽に

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    2024年4月12日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    M1200
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    1712911270636M.jpg

    2024.4.12 本当なら今日、検査に行く予定で車検場の予約も入れていたのだが整備するのが面倒で結局前日に予約キャンセルして今月末あたりに検査を受ける予定にした。せっかくの晴天の休日だが朝からM1200の整備に取り掛かる。とりあえず2週間程あるので、過去に付けたUSB電源の不具合とサインハウス製のパワーケーブルの接続部の腐食も見ておきたい。今後のために電源供給品は新品に変えて配線取り回しもやり直す事にする。最初にチェーンと前後のスプロケット交換をするつもりだったがフロントスプロケットすら緩まず。インパクトを使っても緩まない(たぶんエアー圧が落ちてきているせいだろう)諦めて先にタンクを持ち上げ ・・・

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    2024年3月14日
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    zepettoさん
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    車検を受けました。フロント・リアブレーキフルード交換スパークプラグ交換(2本)冷却水交換バッテリー充電エンジンオイル交換(オイルリザーブ)フロントタイヤ交換 ミシュラン pilot power 2ctリアタイヤ交換 ミシュラン pilot power 2ct

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    2022年5月07日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
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    2022.5.6 初林道&慣らし後ちょっと手直ししたい箇所が出てきたので昼前から作業にかかる。メーター周りのごちゃごちゃした配線の束を外してなるべく短くカット。トンネル内でメーターのバックライトが点灯せず暗くて見えなかったため電源取り直し。Fスプロケを14T、Rを49Tに変更。チェーンリンク数は変化なし。初林道で汚れたチェーンもついでに洗浄、給油。明日は試運転もかねてお出かけしよう。

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    2022年4月07日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    M1200
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    中部
    1649287434084M.jpg

    2022.4.6 前日までにメンテを終えて予約してあった2Rで通検。検査台数も少なくスムーズにいきそうだったが、ヘッドライト検査のところでとまどった。(後ろに並んでいたRBのスタッフの方が親切に助けてくれました、ありがとうございます)新しい車検証をもらい、その足で敦賀方面へ。越前海岸を北上し桜を満喫し帰宅。車検費用 重量税 3,800円 自賠責 9,270円 印紙代 1,700円交換部品 ブレーキ、クラッチフルード車検時走行距離 15,945km前回車検から約1,300km走行

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    2020年9月27日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
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    1601216095191M.jpg

    2020.9.27できればリヤショック交換・スウイングアーム脱着、ピボットシャフト給油等同時にしたかったがショックの選択で迷っているため今回はスプロケ交換まで。交換距離 7272km

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    2020年4月18日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    M1200
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    1587174245840M.jpg

    2020.4.17 DUCATI M1200 車検 2回目 総走行距離 約14600km重量税 3800円 自賠責 9680円 印紙代 1700円 光軸調整 500円 合計15680円久しぶりの二輪検査でライン上で手間取った。後ろで待たれていた業者様には申し訳なかった。お昼前には検査完了でそのまま越前海岸を回って帰宅。  前日に全国緊急事態宣言が出され6月1日まで車検延長措置がとられる事となったようだ。 ただ次回車検の自賠責満了日がすでに加入してしまった場合どうなるのか確認するのが面倒だったため休日の晴れ間を利用して17日に受検することにした。

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    2019年5月04日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
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    2019.5.3令和元年 モンキー125 チェーンメンテ 総走行距離1137km2018.5.5 赤キップいただいてようやく1年 6月末まではじっと我慢。ということで錆が出てきたモンキー125のチェーン清掃。クリップ式なので外したほうが早いし作業も楽。Rシャフトにマーキングしてトルク確認。かしめジョイントじゃないので外すのは簡単。チェーンクリーナーで洗浄、エアーブロー乾燥、DIDチェーンルブで給油。張り調整は購入して1度も使用したことがなく眠っていたデイトナチェーンアライメントツールを使用。工場出荷状態ではチェーンアジャスターに左右でズレ有り

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    2013年3月09日
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    田舎のJOKERさん
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    CIOCCOLATA
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    1362823375692M.jpg

    暖かい晴れの土曜日♪まずはCIOCCOLATAから先週交換したドライブトレーンの具合も確認したくてわくわく♪見た目は申し分なし!ガソリンを入れてエンジンの掛かりも キック5回ほど まあ快調?

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