国道197号線沿い、道の駅ゆすはらの斜め向かいにある太郎川公園の駐車場(ポイントA)は道の駅よりも広くて空いており、坂の途中にあって車やバイクが傾いてしまう道の駅よりもトランポへの積み降ろしや車中泊に向いていると思います。午後からは荷物を積んだ状態でここから再出発し、東津野城川大規模林道(ポイントB~C)という舗装路を通って林道永野太田戸線(ポイントC~H)に入り、最終的に四国カルストの姫鶴平(ポイントJ)でキャンプ泊をします。
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先の日記で予告していた通り、4連休中の中2日間を利用して、ソロキャンプも兼ねた四国カルスト周辺の林道ツーリングに行ってきました。結果から言うと林道もキャンプもワインディングも最高~!わずか1日半ではありますが、非常に濃密な時間を過ごすことができて大満足です!感じたことがたくさんあり過ぎるので、いつものように小出しに(笑)日記に残しておくことにします。朝7:30、DR-Zをハイエースに載せて自宅を出発、高知県梼原町の太郎川公園駐車場に着くと10時を過ぎていました。ここでDR-Zを降ろし、まずは荷物を積まずに身軽な格好で出撃し、鈴ヶ森林道を目指します。国道197号を10分ほど東へ走り、国道439号 ・・・
早明浦ダム周辺の林道で、前回まで未走行だった桑の川林道が今回の目的です。アクセスはいつも通り、早明浦ダム北岸の下川橋から林道作屋敷線(ポイントA~B)を通っていくのが一番効率的と判断しました。リンク先の「ダートマップ」さんのサイトでは「屋所作屋敷林道」として紹介されていますが、現地の看板を見た限りでは恐らく作屋敷線が正しいと思われます。例によって地図のルートはデタラメなのでポイントだけを参考にしてください。トランポのハイエースからDTを降ろして準備を整え、30mも走れば暖機や私の準備運動をする暇もなくいきなりダート開始です。昨年の豪雨以来ガレ気味(画像)ですが、距離も路面も適度に走り応えがあっ ・・・
この日の最後となる3本目は仁尾ヶ内林道。奥白髪林道、竜王林道とつながっており、前半は竜王林道と似た路面でしたが、次第に水溜まりやぬかるんだワダチが増えてきて少々気を遣いました。何回かはフロントを取られてヒヤッとする場面も。しかし、後半になると緩い下り坂主体になると同時に、私好みの小石が交じった岩盤質路面に変化し、道幅が広いこともあって気持ちのいいペースで走れます。これでDTさえ完調なら・・・と思う一方で、今はDTに無理をさせて申し訳ない気持ちで一杯。改めて動画で苦しそうな音を聞くと辛くなってきてしまいます。早めに引き返す勇気があれば・・・でも楽しかったのは事実だし・・・。とにかく複雑な気分です ・・・