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ヨシムラフルエキゾスト見た目は全然問題無いのですが、音に少し不満を感じたためサイレンサーを交換します。
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じゃらん９月号を読んでいると今月も様々な特集記事が載っている。その中でも気になる記事が♪絵心はありませんが、たまにはこんな所を見てみるのもいいんでないか~い♪と言う事で新冠町に向かう事にしました。
GPZ900Rはシート脱着のキーシリンダーがあるのですが、リンク部分が樹脂でできており、元々ガタが多いためすぐにバカになってしまいます。そうなるとシートが外せなくなってしまうと云う大変困った状態に陥るのです。漏れなく僕のMACHINEもこのリンクアームがバカになっていましたので、シート固定アームにステンレスワイヤーをよじったものを取付けていたのですが、純正仕上げのような美しい加工をすることに決めました。孔開け加工、ハンダ付けにあたっては必ず養生をしてから作業しないとカウルにキズを付けたり、切粉をまき散らしたり、ハンダ鏝で融かしたり・・・と云うことが起こりえます！必ず養生です。
26日、8時、BMWの先輩がHD6台、トライク一台を先導し、角島へツーリングに行くのを聞きつけ、番長と2台で陣中見舞いへ（爆）「お前等もついて来いよ~」「いえ、自分等は阿蘇へ(;^_^A 」「昼くらいに着くやかのぉ？」「黙秘します。」8時20分、ようやく出発して行かれました。ご愁傷様です（苦笑）
朝早くからと思ってたのに（球切れだったＨ４バルプを黄色に交換。ここまでは良かった・ブーツ履いてメット被りセルスタートボタン押す・・・無音、、、。汗ダクダク。なんとかかかり）９時すぎに出発。積丹半島（海岸線かトーマル峠）は断念。【写真はニセコ お花畑にて】その後、本当に久しぶりの「ニセコパノラマライン」素晴らしい眺望で速度上がりません。路面のヘビに少し驚く。
先週の話…電話にて後輩「大二合格しました！」私「ほう、それはおめでとう( ^ω^)」後輩「ありがとう御座います。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ」私「じゃあ来週早速ツーに行くか？」後輩「(；・∀・)ﾊｯ? 来週ですか？良いですよ…」（恐らく先輩の誘いを断われないタイプ）私（その辺を察して）「でも、忙しいなら断ってもいいよ。」後輩「是非行かせてください。(ToT)」（恐らく引っ込みが付かなくなった。）という訳で、半ば強引に本日ツーへ行って来ました。d(>_･ )コースは何時もの三笠から富良野周りコースです。（注：今回は付き添いの為、画像は少ないです。）実はこの後輩、職場がバイク屋なのを良いことに、店に入 ・・・
アルミ製φ150の排気ダクトをサイレンサーに取付けて、排気を窓から外に出します。これをやっておかないと、ガレージ内の酸素濃度が下がり正しいキャブレターセッティングが出来ませんから。エアコンを作動させて湿度を雨天時でも４５％くらい、室温を２５℃に保ちセッティングします。でないと完全に夏仕様のセッティングになってしまいますから。本当は室温２０℃にしたいんですがエアコンの能力が足りません。排気臭、スロットル開閉度に対するツキからアイドリング時が極僅かに濃いようなのでPSを2 1/4戻しにしました。
早朝、阿蘇に行ってみた・・・寸前まで晴れてたのに、到着と同時に凄い霧が・・・て事でそのままＵターンして、オートポリス方面へ下り、松原ダム周辺を探索して帰りました!!
何だか意味不明のタイトルです。２日前に急遽行こうやということになり、当日は７台が集まりました。私は前日に交換したタイヤの慣らしができるんでルンルン気分で集合場所へ・・・。みんな揃ったところでAM10:00出発です。
あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！ 『おれはバイク屋にタイヤ交換の工賃を聞きに 行ったと思ったらいつのまにか海にいた』 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが おれも何をされたのかわからなかった 頭がどうにかなりそうだった… 無計画だとか行き当たりばったりだとか そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
●明日は雨ツー決定でもあり「バックミラー」をノーマルに戻した。この方がやっぱ後見やすい。今回は少しでも正確？な走行距離・燃費を測定したくて「スピードメーター」をノーマルにした。電装系は不安なので各コネクタ部を清掃。真鍮ブラシで研いて接点復活スプレー使ったけど、これってパーツクリーナーと同じ様な気がする。●忘れ物チェックシート □テント一式 □シュラフ □ＧＡＳストーブ □工具・ケミカル □衣類 □貴重品●点検整備 □バッテリー □タイヤ □ドライブチェーン □エンジンオイル □クーラント液 □ＧＡＳ □保安部品 □異音 □レバー類作動具合 ・始動時 □保安部品 □ブレーキ □荷物の取付け具合