10/24、林道目当てで福島の会津方面へツーリングに行きました。約1カ月前に川俣桧枝岐林道を走ったので、今回は走ったことの無い七ヶ岳林道を目指しました。ツーリングマップルによるとこの林道のダート区間は16.1kmとのこと。実際走ってみますと、フラットな路面でとても走りやすかったですし、距離もそこそこ有って、いい塩梅でした。国道121号に出たのがお昼前だったので、その後、季節的にもそろそろ走れなくなると思われる川俣桧枝岐林道を桧枝岐側から走ってみました。こちらの方は七ヶ岳林道よりもかなり厳しいコンディションでしたが、なんとか無事通過できました。ところでこの辺りの紅葉ですが、少し早かったようで、ち ・・・
9/26、小雨がパラつく曇天のなか、以前から行きたいと思っていた川俣桧枝岐林道を走ってきました。自然災害などの影響で通行止になっていることも多いルートのようなので、走れるうちにと思い決行しました。ツーリングマップルによると、この林道のダート区間は34.6kmだそうです。オフ初心者の自分にとっては、距離はもとより、走行の難易度も高かったです。特に下記地図のＣ-Ｄ区間の後半部分で苦戦しました。単独走行だったので、国道352号に出た時はとても安堵の気持ちになりました。今の自分の技量では少しハードルの高い道でしたので、オフロ-ド走行のスキルが上がったら再チャレンジしてみたいですね。
洞爺湖を見下ろせる林道があるとのことで2時間かけて行ってみた。北湯沢のあたりから入るらしいけどわからないので、結局洞爺湖までいって林道に入り、展望台?あずま家まで登る。。
来るまで知らなかったけど、宿の奥に林道があると地図に出てる。どうするか迷って、結局チャレンジ。こういう時は気を引き締めないと。ピヤシリ林道は順調に登り切り、奥幌内本流林道を2km位下ると通行止め。12kmくらい引き返す。行きも帰りも鹿が道の真ん中にいて、焦った。野生動物は怖い。ヒグマじゃなくてよかった。
気圧配置が良さそうなので、念願の函岳スーパー林道へ。2、3回の転倒覚悟で走った。何度か危なかったけど転ばなかった。マシンの性能に助けられた。オフロードだけど前後のABSとトラクションコントロールonで行きました。天気も良く良かった。
ようやく完成？したＣＲＭで道北の林道を目指しました。道中はトランポで移動、美深のキャンプ場をベースに「美深歌登大規模林道」「加須美峠函岳線」「風烈布林道」「ケモマナイ林道」「エサヌカ線に平行するダート」を1日で満喫しました。そのまま宗谷岬までとも思いましたがメッシュジャケットで帰路に不安があり猿払から舗装路のみで戻りました、総走行距離はメーター読みで330ｋｍ相当久しぶりの長距離ツーリングでした、近辺にまだまだ林道は在りそうなので次回のお楽しみとします。
2日目は甥っ子たちと遊んでました。3日目は緊急事態だかマンボウだか知らんけど、お店で酒類が出ないので札幌を脱出します。サッポロビール園でさえ酒類の提供しないってどんだけ畜群だらけなんだよ！
連日の猛暑のなか、ウェビコミュ諸兄は如何お過ごしであろうか。此度、私こときつね隊長が、久々に我が隊のメンバーと共に作戦行動に臨んだのであるが、その内容が何時になく多様なものであった。その状況を、ここに記すものである。
つい2週間前にもドカンと降り積もった雪は、その後の晴天で街中ではかなり減ったところですが、お山に行ってみると、それはもう例年の最盛期を遥かに上回る積雪となっていました！！
先週の北海道は、記録的な豪雪となって全道各地で雪害事故が多発。我が家でもせっかくの連休を丸一日×丸二日除雪労働に費やすと言う、凄まじいものとなりましたorzそれが一転して、この時期には有り得ない気温二桁となり天気も快晴とくれば、地獄の2日間の鬱憤を山で晴らす！！と、いつものショバへと向かいましたw
毎日毎日怒涛の勢いで雪が降り続いている北海道。3月に入ったと言うのに真冬の最盛期状態が続いて居りますorz10数年ほど前の、かつての冒険記録を掘り出して、毎日続く除雪労働の日々から現実逃避でもしましょうか！
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