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200.000超えたよ。ありがとうございます。日記の回覧総数が、今朝見たら超えていた。車のタイヤが汚れていて気になっていたのでナイト洗車しました。からの、カラオケで、帰宅。
コスパがよく高性能と評判の信越シリコーン買って見ました。ツヤ出しなどに使うケミカルですが、使ってみて最大の効果は黒い樹脂が白く劣化した部分。新品同様、と言っていいレベルだと思います。あとは塗装面への塗布での濡れたような艶。でもこれは強く拭き取ると、あっさり落ちてしまうので半分がっかり。
セルをマワスガ、ポンポンポンポンポンポン・・・。
房総ツーリングで、意外と汚れていました。雨でというわけでなく、濡れた路面、砂埃、という天婦羅状態。
GIVEのソフトケースの固定の補助を、タイラップで固定して安定感を増します。
パット見た目、LED のイメージは明るくなったというのは、見た目(外からの目線)。実際に夜間走行を半年してきて、遠目が見えない。ハイビーム・・・あ?、意味ない。それならば、イエロー入りのハロゲンに戻します。
本日は晴天なり、風が少し強いかな。
妄想ですが、CBR250RR も積載をあげたい。
12月がオイル(交換)の季節の為、まずはWR250Rを11月30日に施工しますー^ー^ー。CBR250RR は18日に予約しました。
フルバンク停車して、塗装が錆びた部分や、ホースのメッキが錆びた部分もこれでひと塗り、便利です。
2020年11月のホイールを一新しまして、その際にダンロップD604を前後新品にしました。
積載というと、どうしてもハードケース、ソフトケースなどと思い浮かべますが、背負うデイバックでも、ハードな物もあるのですがご存知でしょうか?
ブルーツゥースの機能面を1台と、2台と繋ぐことがあるとき、これ(SENA20S)は、便利
寒くなってきてバッテリー死んだ!どうせならばネットで安くて高性能なジェルバッテリー化!セル一発始動!なかなかの性能!初期補充電開始後、約5分で100%満充電!スゴイじゃないか!
5日のロングツーリング2500km頑張ったご褒美に、臨時オイル交換しました。地図ルートは、土曜日のルートです。B、鹿沼みっちゃん、Eは、日光口パーキング、Dは、華厳の滝、Fは、しもつけ、Gは、道の駅まくらがの里古河
1ヵ月もう経ちました。はやいな!あれ、バイクあと1台と車1台もですから・・・大汗。
実は、SSTR のゴール後ラーメン食べて宿に着く時、Uターンしていて、右足を着いた時砂で滑りそのまま右にタチゴケしました。今浜でフルバンク停車パート2。サイワイニ怪我も全治1週間程度で、右のふくらはぎの打撲程度、運転に支障も無いので、旅も続行しました。バイクとアスファルトの間に、右の足太ももを挟みました。そんで、今日は洗車して、傷をチェックもしました。タッチペンも買いに行くことにします。
まいどー^ー^ーの洗車3連中、もうクタクタ。そこで気合い入れるべく、カツ丼でパワーチャージ。
フランジ欠品で手に入れたチャンバー本体は諦め、サイレンサーだけ交換しました。動力性能的には期待していなかったのですが、予想に反してアクセルのツキが体感出来る程良くなりました。こんな事ならもっと早く交換すれば良かったw
オールシーズンタイヤの季節になりました?冬到来の前に備えます。家内安全ドライブに墓参り。66kmなのに3時間カイ。
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