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早いもので購入してからはや2年、車検に行ってきました。書類をまとめてラインに並び、幅•高さ、ライト•ウインカー、マフラー音量、ハンドルロックを確認して次へ。スピードメーター40km、前後ブレーキ、そして光軸。光軸右に30cm位ずれていてダメ。どこへどの位ずれているか結果の紙を渡されるので、自分で調整してもいいよですが、近所のテスター屋さんで調整してもらい合格。バーハンドルに変えてあるけど問題なしでした。今年はtrx850とどこ行こうかな。
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早いもので購入してからはや2年、車検に行ってきました。書類をまとめてラインに並び、幅•高さ、ライト•ウインカー、マフラー音量、ハンドルロックを確認して次へ。スピードメーター40km、前後ブレーキ、そして光軸。光軸右に30cm位ずれていてダメ。どこへどの位ずれているか結果の紙を渡されるので、自分で調整してもいいよですが、近所のテスター屋さんで調整してもらい合格。バーハンドルに変えてあるけど問題なしでした。今年はtrx850とどこ行こうかな。
今回も頑張ってレストアしていきますよ♪(1)フロントブレーキキャリパー清掃&パッド交換(2)リアブレーキキャリパー清掃&パッド交換(3)スプロケット&チェーン交換(4)前後ホイール交換
TRX850のマフラークランプボルトのネジ穴が舐めてしまっていて外せない。前オーナーは一体どうやって締め付けたのか?このままでは工具は使えないし、しばらく呆然と考えた。
お天気が雨なので、先日に引き続きガレージでTRX850のプチレストアをしました。今回は次の3点が中心です。①リアウインカーの純正戻し②シートバックレストの交換③ボルト類のリニューアル&純正戻し
天気予報がいまいちだったので、今日はガレージでTRX850のプチレストアをすることにしました。 ①前オーナーが貼ったタンクパッドを剥がす。②すり減ったステップラバーとシフトチェンジペダルパッドを交換。③バンクセンサーの交換。
