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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2stに乗りたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
絶滅前に2stに乗りたかった。 オンロードは遠出が多くなったので、近場のオフロードで思い切り遊べるバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
下からそこそこ使えるトルク エンジンがやかましくなってからの怒涛の加速 エンブレ聞かせてコーナー曲がってガバ開けした時のスライドと加速力 倒しても軽く起こせる重量（その後のキックは地獄） |
| 短所・不満な点 |
パーシャルだとカブるエンジン特性、常にスロットルはオンかオフ セル無しなのでオフで転ぶと再始動がツラい |
| これから買う人へのアドバイス |
オフロードを思いっきり走りたいなら安いKLX250とか、 ハイスペック4stのWR250Rとかのほうが気を使わなくていいです。 2stはたしかに速いけど、気を使うというか、考えなきゃいけないことが多いです。 あえて、どうしても、2stに乗りたい！ って人にはオススメ。 |
| 今後のカスタムプラン |
フロントのスプロケを1丁落とし予定。 スマホケース、ハンドルガード、フェンダーレスキットはつけたい。 できればマグラの油圧クラッチ着けたいけど、流石に値が張るので検討中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
縁あって格安で譲って頂けた車両。当時TT250RAIDに乗っており特に乗り換えを考えていた訳では無かったが、この気を逃したら当時物の2stに乗れる機会は今後無いだろうと判断し乗り換え。 2st車両は楽しいw |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目はあえて250Rのグラフィック、XR250のヘッドライトに変更。ちょっと古くさくしてます。当時のノリノリな配色、幼心にダサいな、、、と思っていましたが大人になり改めて見直して見ると、、、やっぱりダサいですw 走りは抜群で、回せ回せ！開けろ開けろ！！と車体が急かせて来ます。スタートダッシュ~2速3速の「加速感」は痺れます。足周りも柔らかいけどしっかりしており、車体剛性と相まって適度なしなやかさがあります。 |
| 短所・不満な点 |
燃費は開けるとそれなりに悪いですよ。AR燃焼を積極的に使う乗り方だと 2stらしさ をあまり感じないのでパワーバンドをしっかり使ってあげましょう。 絶版車の宿命として部品が出ません。リプロ品もたいして無く、DIYユーザーは辛いですね。オクで解体部品を購入し共食いしてる状態なのでは？、、、ホンダさん代えが利かないクランク インシュレーター オイルタンク PGM 再販してくれないですかね？ |
| これから買う人へのアドバイス |
自爆装着付きPGM＆レギュレーター 固着機能付き排気バルブ等のネガ機能付きで、壊れたら終了してしまう(替えが無い)部品が多々あります。車両自体も古く各パーツが限界を迎えているヶ所もあります。 ですので、それなりに面倒を見てくれるショップ、知人、生け贄用車体等を押さえておいた方が良いかも知れません。 色々書きましたが、、、当時の規制に全力で立ち向かい、ホンダの技術と知識をブチ込んだモトクロスレプリカは今後日本では出て来ない様に思います。オフロード車両の性質上、綺麗に丁寧に乗られて来た車両は少ないと思いますがチャンスがあれば乗って見た方が良いですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | ドナドナされて行きました |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイク屋で一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2スト250フルパワー |
| 短所・不満な点 | ちょっと始動性が悪かったです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 林道でも扱いやすく良いバイクでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | LANZAからの乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 純正パーツが生産中止のため、維持が困難 |
| これから買う人へのアドバイス | アフターパーツを生産してもらいたい |
| 今後のカスタムプラン | どノーマル |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2st最後のバイクを所持する為。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルと走り。 |
| 短所・不満な点 | 機嫌の悪いときのエンジンスタート。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もタード仕様で近所をカットビ走行。 一度は乗ってみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4代目のＣＲＭとして |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い車体 鋭い加速 燃費も良い よく動くサス 20年経っても素晴らしいバイクはスバラシイ 走っていて魂に響く数少ないバイク デザインスタイルとも盆栽欲をも満たしてくれるホンダ会心の出来栄え |
| 短所・不満な点 |
排気系が弱い 頻繁にお掃除必要ＡＲ燃焼気ムズイ パーツがナイ 欠品ばかり たまに調べるとあったりする 弄ばれている気分 部品代がプレミア価格でツライ サービスマニュアル高い ピストンもっと高い PGMFIはもう無いし絶滅指定種確定 ＣＲＭの復活を願う！ホンダさんお願い ＫＴＭに負けないで！ |
| これから買う人へのアドバイス |
散々改造してきたけれど結局一番乗りやすいのはノーマル 整備もしやすいし部品に負担がかからないので長持ちする ノーマルの性能を知らずにオークション等で購入すると大抵ソンする じっくり取り組めば整備は難しくないがマメに清掃や調整が必要となる準レーサー的な感じ のバイク イマドキのバイクにないスペックと魅力の詰まったバイク好きのために在るバイクかも |
| 今後のカスタムプラン | 2018年ハスクのTE250iに乗り換えました |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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