新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~12件 / 全12件
  • HONDA CRM250AR 250cc
    更新日
    2022年4月10日
    オーナー
    たけ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1521128419180M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2stに乗りたかった。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • AR HONDA CRM250AR 1998年式 250cc
    更新日
    2019年12月27日
    オーナー
    Juzo さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1512315448938M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 絶滅前に2stに乗りたかった。
    オンロードは遠出が多くなったので、近場のオフロードで思い切り遊べるバイクが欲しかった。
    長所・満足な点 下からそこそこ使えるトルク
    エンジンがやかましくなってからの怒涛の加速
    エンブレ聞かせてコーナー曲がってガバ開けした時のスライドと加速力
    倒しても軽く起こせる重量(その後のキックは地獄)
    短所・不満な点 パーシャルだとカブるエンジン特性、常にスロットルはオンかオフ
    セル無しなのでオフで転ぶと再始動がツラい
    これから買う人へのアドバイス オフロードを思いっきり走りたいなら安いKLX250とか、
    ハイスペック4stのWR250Rとかのほうが気を使わなくていいです。
    2stはたしかに速いけど、気を使うというか、考えなきゃいけないことが多いです。
    あえて、どうしても、2stに乗りたい! って人にはオススメ。
    今後のカスタムプラン フロントのスプロケを1丁落とし予定。
    スマホケース、ハンドルガード、フェンダーレスキットはつけたい。
    できればマグラの油圧クラッチ着けたいけど、流石に値が張るので検討中
  • XRM250AR ホンダ CRM250AR 1997年式 250cc
    更新日
    2024年3月18日
    オーナー
    ひげ山 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1674307211336M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 縁あって格安で譲って頂けた車両。当時TT250RAIDに乗っており特に乗り換えを考えていた訳では無かったが、この気を逃したら当時物の2stに乗れる機会は今後無いだろうと判断し乗り換え。
    2st車両は楽しいw
    長所・満足な点 見た目はあえて250Rのグラフィック、XR250のヘッドライトに変更。ちょっと古くさくしてます。当時のノリノリな配色、幼心にダサいな、、、と思っていましたが大人になり改めて見直して見ると、、、やっぱりダサいですw
    走りは抜群で、回せ回せ!開けろ開けろ!!と車体が急かせて来ます。スタートダッシュ~2速3速の「加速感」は痺れます。足周りも柔らかいけどしっかりしており、車体剛性と相まって適度なしなやかさがあります。
    短所・不満な点 燃費は開けるとそれなりに悪いですよ。AR燃焼を積極的に使う乗り方だと 2stらしさ をあまり感じないのでパワーバンドをしっかり使ってあげましょう。
    絶版車の宿命として部品が出ません。リプロ品もたいして無く、DIYユーザーは辛いですね。オクで解体部品を購入し共食いしてる状態なのでは?、、、ホンダさん代えが利かないクランク インシュレーター オイルタンク PGM 再販してくれないですかね?
    これから買う人へのアドバイス 自爆装着付きPGM&レギュレーター 固着機能付き排気バルブ等のネガ機能付きで、壊れたら終了してしまう(替えが無い)部品が多々あります。車両自体も古く各パーツが限界を迎えているヶ所もあります。
    ですので、それなりに面倒を見てくれるショップ、知人、生け贄用車体等を押さえておいた方が良いかも知れません。
    色々書きましたが、、、当時の規制に全力で立ち向かい、ホンダの技術と知識をブチ込んだモトクロスレプリカは今後日本では出て来ない様に思います。オフロード車両の性質上、綺麗に丁寧に乗られて来た車両は少ないと思いますがチャンスがあれば乗って見た方が良いですよ。
    今後のカスタムプラン ドナドナされて行きました
  • HONDA CRM250AR 1999年式 250cc
    更新日
    2017年2月9日
    オーナー
    なかちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1486603702559M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • CRM250Rm HONDA CRM250 1991年式 250cc
    更新日
    2014年6月22日
    オーナー
    ヒロ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1403416355296M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRM250 1990年式 250cc
    更新日
    2014年5月28日
    オーナー
    yeti さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1401248683208M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRM250 1991年式 250cc
    更新日
    2014年4月21日
    オーナー
    ANGUS さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1398064725233M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 速い
    短所・不満な点 パーツが少ない
    これから買う人へのアドバイス 通勤バイク
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRM250 1993年式 250cc
    更新日
    2023年2月20日
    オーナー
    とおちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1392005910531M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 1 メンテナンス性 5
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 2ストパワーがとにかくイイ。
    短所・不満な点 とにかく燃費が悪い
    タンクもCRの物に変更しているのでガソリンが詰めない。
    これから買う人へのアドバイス エンデューロレースに使用
    現在は、公道仕様へ変更
    今後のカスタムプラン ZETA製品への変更
    アンダーガード設置(プロスキル)
  • crm250 HONDA CRM250 1994年式 250cc
    更新日
    2014年1月28日
    オーナー
    peko さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1366541777031M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 すんごい加速。
    短所・不満な点 2STなんで背中が排ガス臭くなります
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 中古で買ってそのまま HONDA CRM250 1998年式 250cc
    更新日
    2011年11月20日
    オーナー
    HIGAS.KOK さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 2台目のCRM-AR
    今後のカスタムプラン
  • CRM250 HONDA CRM250 250cc
    更新日
    2011年7月18日
    オーナー
    tkdrsk さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1341029559701M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Capitano HONDA CRM250rr 1994年式 250cc
    更新日
    2011年3月9日
    オーナー
    takkey☆ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1298200658287M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 われながらセンスありすぎ。笑
    短所・不満な点 あの加速に慣れてくるともっといじりたくなっちゃう。
    事故るまでやりそうだ。
    これから買う人へのアドバイス もらったときはボロボロで、兄貴に教えてもらいながらレストアした。レストア直後に青森まで往復1800KM4日間のツーリング登山キャンプに出かけた。帰りに高速で2stオイルが売ってなくて悶絶した。
    今後のカスタムプラン

ホンダ CRM250ARの価格情報

ホンダ CRM250AR

ホンダ CRM250AR

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

108.02万円

価格帯 108.02万円

諸費用

14.49万円

価格帯 14.49万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

122.51万円

価格帯 122.51万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索