新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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hirobouさん

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hirobouさんの近況

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ローダウンサスペンション装着 2024年3月20日

30mmローダウンをお願いしていたテクニクスから、1ヶ月強で、出来上がったと連絡があったので、引き取りに伺いました。
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サスペンション取り外し作業 2024年2月12日

テクニクスさんで、30ミリローダウンしてもらうため、サスペンションを外しました。因みにTE250iはテクニクスさんで30ミリローダウン済です。 まずは、リアサス。微妙に上下できるようにジャッキ式のメン...続きを読む
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ナックルガード交換 2023年12月03日

FEの純正ナックルガードは、転倒時のハンドルへの損傷が大きいので、TEと同じ純正のハンドガードに換装しました。ちなみにハンドガードキットは、webikeで29,640円、ディーラーで18,792円です...続きを読む
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FEシートあんこ抜き 2023年11月23日

足つき性向上のため、約2cmのシートあんこ抜きを行いました。2cmではあまり変わった感なかったです。もっと削るか、テクニクスでサスのローダウンをお願いした方が良いかなぁ(高いけど)。
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朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
シート加工は難しいですねぇ。💦🥺

中華製はやっぱり中身が色々....🤔

高価なブレーキ、クラッチレバー用ボルトナット 2023年10月22日

ハスクバーナFEのナックルガードをクローズタイプのハンドガードに換えるためには、レバー用ボルトナットを換えなければなりなせん(2枚目と3枚目のボルトの違い)。なぜならナックルガードは特殊なレバー用ボル...続きを読む
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朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
BMWに乗っていた時、ほんとパーツが高く、納期も遅いときて、面倒でしたが..。

ボルト・ナットが5千円、ラーメン5杯分。(・ัω・ั)

レバーカバーが6千円、6杯分。(。•́︿•̀。)

計11杯かぁ。💧

よくオクを利用している方がいらっしゃいますが、流通にも波がありますしねぇ。💦

これは、お友達の、さすらいさんに.....。
さすらいのライダーさん
こんにちは!

私もハスクバーナ、KTMのオーナーです。
今までコケて交換した外装部品は「ホンダより安い!」と言うイメージでしたが、部品単体で驚くほど高いモノも存在するのですね!?
ガイシャだから?私も日本法人の価格設定が間違っているのだと思います…

フレームプロテクター装着 2023年10月13日

定番のアチャルビスのフレームプロテクターを装着しました。まずこれをTEに。TEに付いているブラック/グレーをFEに換装しました。
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FE外装衣替え 2023年10月01日

FEの純正ロックスター外装を温存するため、定番ポリスポーツの外装に中華デカールを時間をかけて貼り付けてから、パーツ交換しました。進行方向左側がFE、右側がTEです。見た目ほとんど同じになりました。
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朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
小さな作業もきっちり心を込めて進めてるのですね~💖

テレビのリモコンが・・。^^

初回エンジンオイル交換 2023年9月24日

走行100mの新古車を購入後、先日約500kmのロングツーリングに行ったので、初回慣らしエンジンオイル交換です。メーカー指定のモトレックスに交換しました。
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朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
約600kmでフィルターが真っ黒に。😳 そういうの直に見ると、マメな交換の必要さがわかりますねぇ。

金属片の飛び散りの清掃も、スムーズな運行には重要ですね!

リンケージボトムガード装着 2023年9月02日

TEではショップで純正品を付けてもらいましたが、FEでは例によって中華品。中華パーツは細かい部品まで良く揃えているなぁと感心します。
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FEをTEと同じように定番改造-1 2023年7月29日

定番のジータのロウワーリンク。前回、TE用にウェビックとダートスポーツとで2つ買ってしまったので、無駄なくパーツを使うことができました。
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朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
オフ車はシート高がありますよねぇ~。

以前、125ccのオフ車に跨らせてもらって時ですら、私は厳しかった・・・。

(´;ω;`)ウッ…
hirobouさん
菜園さん、

そうですよね。昔の国産トレール車は85cmくらいだったのに、最近では1m弱ですからね。日本人の平均身長も伸びたかもしれませんが、股下がそんなに伸びた訳ではありませんので。これは国産でトレール車を作らなくなったのも一因かと。結果、皆さんレーサーや外車に乗るようになり、小柄なヒトは我慢せざるを得なくなったようです。
足が吊るので、下駄を履きたいくらいですね。