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あおのりさん

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あおのりさんの近況

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エンジンまだ直ってなかった　追記1 2023年10月29日

ECUの学習が進んでも半分以上のスロットルが全然使えないんですわ。プラズマブースターふざけんなよな。どうやらオレ以外にもJF31にプラズマブースターを組んでそんで廃車にしたやつがいる可能性がある。だか...続きを読む
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エンジンが直ったけど 2023年10月21日

エンジン周りの配線を全て交換して、ガソリン残量表示以外は修理できたと思う。そのうち中古メーターを買う。 外したヘッド、思ったよりカーボンが無かったのだけど最高速が出ないのはスロボの絞り過ぎだった。スロ...続きを読む
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バルスプ交換の話 2022年12月12日

JF31にカブ110用バルスプを流用する話。結論としてはカブ110用のバルスプを使ってサージングが出ないように組んだ場合オーバークールは避けられないという事。つまりこれはボアアップ向けのチューニングな...続きを読む
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まだまだヘッドの調整中 2022年11月24日

やっとバルブタイミングについて分かってきた。バルスプを交換しただけでも結構ズレるらしい。 JF31はバルスプが柔らかく、バルブがちゃんと閉まるようにするだけで空気の量が減ってオーバークールが出やすくな...続きを読む
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レーシングプラグが被ったのだ　あばば　 2022年5月09日

タイトル通り。 カーボンが溜まると困るので、 2極プラグに戻します・・・ 加速は良いんだけどね、レーシングプラグ。 耐久性も高いらしい。 ・・・ただ、突き出し量が、どうにもな。 通常の二極よりも、...続きを読む
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吸気タペットの隙間を広くしよう　その2 2022年5月08日

吸気のマニホールドとスロボ周りを1000番ペーパーで磨いて 吸気がすんなりと行き過ぎるからか、 物凄い、過吸気だった事が判明した。 この事故の副産物として、リーンバーンで燃えなかったガソリンは カー...続きを読む
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購入してから、随分と月日が経過したのだ。 2021年5月25日

駆動系。　キタコプーリーWR溝延長加工、溝V字右側にWR三個入れ。 タイ純正ランプレ。純正プーリーボス。　ズマ50純正ベルト。 クラッチはアウターとシューは純正。　クラスプはキタコ強化。 センスプはベ...続きを読む
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