購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 私の中にある「これぞバイク」という記憶を呼び覚ましてくれる、なんと言っても懐かしいスタイル。シングルは振動が……という人が多いようですが、そこが魅力という天邪鬼な自分を再認識しています。非力というインプレを多く見かけますが、元々大型と張り合う気もないし、6,000rpmぐらいを保てば、信号で先頭に立っても充分流れをリードできます。 |
短所・不満な点 | ◆ヘッドライト暗すぎ→HIDヘッドランプに換装して劇的に改善。◆1速のカバー範囲狭すぎ→Rスプロケを43丁から42丁に換えて改善。当然60~70km/hの巡航回転数を若干下げるという効果も。◆メットホルダー使いにくすぎ→ステンレスワッシャーをかませて底上げすることで改善。◆始動直後のアイドリングが不安定すぎ→イリジュームプラグに換えることで改善。……とうことで、細かな「イマイチ」はあるけれど、改善策を考えながらいじることを楽しめる、そんなバイクです。 |
これから買う人へのアドバイス | 50歳を目前にして25年ぶりにbikeに戻ってきました。あまりに久しぶりなので、教習所に通って大型二輪免許を取って、……で、買ったのが125cc。「子どもが高校生で一番お金がかかる時期なので今は我慢」と思ってこのサイズだったのですが、予想外の楽しさにはまっています。 |
今後のカスタムプラン | 念願のテールランプ換装。そろそろカスタム完成かな。いや、ハンドル換えようかな。 |
購入動機・用途・比較車種 | まずはSS!そして、大型ビギナーでリッターバイクは怖い…それでミドルクラスを探していて唯一のナナハンSS、後は足つき、これが一番大きかったです!自己計測で股下82~3cmで両膝が少し曲がるくらい。大型ビギナーのため操作ミスによる立ち転け防止のために足つき悪いバイクは回避したかったので購入を決めました! |
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長所・満足な点 |
凄く格好良い! 後は低回転トルクがあり、4速2000rpmからでも力強い走りをしてくれる! |
短所・不満な点 | 特になし!強いて言うなら、前バイクがNinja250だったので燃費が気になりますが、大型4気筒SS !比べてはいけませんね(笑) |
これから買う人へのアドバイス | 日本二輪の伝統である750cc、SUZUKIは750ccバイクの生産を止めるつもりは今のところ無いそうです。今のリッタークラスSSは高性能のために値段が高い(200万超)し怖い、でも600ccSSでは物足りなさそう…最新のTCやABSは付いていませんが、良く言えば本当の走りを楽しめるという事?なので、そんな方は是非買って乗ってみて下さい! |
今後のカスタムプラン | バックステップを変えたいですね(笑) |
購入動機・用途・比較車種 |
足代わり、時々ジムカーナ練習車両として。 Zかグロムか迷い購入先のカスタム仕様?に跨がった瞬間にやられました、しかも即納と言うことで既に対抗馬グロムは頭から消え去っていました。 免許取得前のミニバイク競技若輩時代のオートバイ原点復帰の愛機として。 |
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長所・満足な点 |
購入の決め手となった旋回性能、そして高回転仕様のエンジン、意外にバランスの良さそうな車体。 本当に淀みなく元気に回るので、乗っていて楽しく走行出来ます、更にトコトコと走るのも意外と味がある、燃費良くて航続距離が長いのは二重丸。 |
短所・不満な点 |
頼りないD社ノーマルチェーンはなんとかならないか?と感じます。 少しフロントに落ち着きが足りないかも、これは切返しが楽と言う長所とも言えるけど、この辺りは乗り方、調整方法やパーツで改善出来そうですが。 ミニ車の小径ホイールの特性かグロム辺りも似た挙動が有りますが、Zの方が少し強いように感じます。 私は後ろ気味に過重を掛けて対応してます。 よく言われる積載性ゼロは諦めてます、カワサキ車は諦めも大事?悪あがきの工夫か割り切りが必要です。 |
これから買う人へのアドバイス |
新車購入は限りが有るのでお早めに、購入後は高回転エンジンの魔性にやられますのでご注意を。 車体エンジンは意外に丈夫だそうですが、油断するとすぐ伸びる純正チェーンは何かのタイミングで強化タイプチェーンやレーシングチェーンに交換すると楽になるそうです。 前後12インチ小径ホイールなのでタイヤ耐久性は割り切りが必要です。 |
今後のカスタムプラン | 色々と展開予定、まずは二次減速比辺りから、最終テーマは人車一体となるようなバランス最適化の乗りやすい車体にと考えています。それと少しずつ各所の軽量化積み重ねです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
速そうに見えないところ 法定速度で走っても、うっぷんが溜らない。 エンジンのベベルタワーが格好ええ。 |
短所・不満な点 |
ブレーキきかねえ。あとバンク角浅すぎ。(処置済) W650より遅いような気がする。(未処置) 幻の6速に入れようとしてしまうことがある。 |
これから買う人へのアドバイス |
おもにプチツー、あと峠 以前に乗っていたのが、ドカM900、TRX850、R1、 峠やサーキット走行会などの使用でしたが、現在所有のやつは 普通に乗っていても楽しい。チョイノリも気軽にできる。 |
今後のカスタムプラン | とりあえず、当分この仕様で走ります。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パワー |
短所・不満な点 | 燃費 |
これから買う人へのアドバイス | 主にツーリングとたまにサーキット |
今後のカスタムプラン | 快適かっとびツーリング仕様 |
購入動機・用途・比較車種 | デザインがカッコよかった |
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長所・満足な点 |
とりあえずカッコいいです R系統のエンジンなので、回せば回しただけカッ飛びますので、自制心が必要です。 |
短所・不満な点 |
・ハイオク仕様なので、お財布にはあまり優しくない → 大型なので仕方ないですが、結構ガソリンの減りは早いです。 ・社外パーツがまだそんなに出回っていないところ → とはいえ、先代のGSXS1000/Fのパーツも流用できるものは多いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
MySpinやクルコンに関しての不具合報告が某動画投稿サイト等で上がっていますが、 そのような事象はこれまで起きたことがありません。 クルコンが解除される条件は書いてあるので、リアブレーキを引きずったまま走るような乗り方を無意識にしてるような人がクルコンが効かなくなる=不具合だと騒いでいるだけだと思います。 MySpinに関しても、スマホ側でWifiが切断されないようにする設定をしておくなどすれば、接続できなくなるということも起きないと思います。 こちらに関しても、BluetoothやWifiの仕組みを分かっていない方が騒いでいるだけだと思います。 |
今後のカスタムプラン | フルエキ交換、レバー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | すべてアリだね!! |
短所・不満な点 | 環境汚染? |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ブレーキ面の強化などなど |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 地味・稀少・楽ちん(笑) |
短所・不満な点 | 地味・目立たない・一般ウケしない(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
出会った時、「今を逃したら2度と手に入れられない!!」と思い、泣く泣くGPZ900R改を手放して手に入れたバイク! 分かる人にしか分からない稀少さがお気に入り。 ミスターバイク・BG誌の「仁斬る」コーナーに載った(もちろん市川仁さんが乗ってインプレしてもらった!!)のが自慢!! |
今後のカスタムプラン | 一時、事情によりネイキッドスタイルでしたが・・・(笑) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | HONDAの空冷4発エンジンの発売が最後のFinalEditionだから |
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長所・満足な点 |
昔ながらのスタイルと空冷4発エンジン。 「良いバイクですね」と知らない人からも声をかけられる事がある。 |
短所・不満な点 | 車重が重い。とにかく重い。めっちゃ重い。切り返しが大変。エンジントルクが意外と薄い。リヤブレーキの効きが弱い。 |
これから買う人へのアドバイス | 本当にこのバイクが好きで好きで仕方がないって言う人しか乗れない気がする。故障はしないと思う。リヤブレーキが効かない。 |
今後のカスタムプラン | そのままのスタイルを維持しつつ、サスペンション、フルエキとカスタムして来たので、見た目重視のカスタムをして行こうと思う。 |
購入動機・用途・比較車種 | 勢い、ホーネットとはまた違うのが欲しくて |
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長所・満足な点 | 今は無いクォーターマルチ |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス | 買って損はない |
今後のカスタムプラン | どうやって維持していくか |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤と買い物に |
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長所・満足な点 | 懐かしいバイク |
短所・不満な点 |
S1000RRと比べちゃいけないけど、 身体が天地のパワー差を感じてしまう |
これから買う人へのアドバイス |
トコトコ走るなら安くて荷物も載せられるし凄く便利です。 最初ブレーキで焦った、エアを噛んでるんじゃ無いかと思うほど、ホースが膨らんでる感が凄い、ホースをステンメッシュに交換したら良いかも。 |
今後のカスタムプラン | ビキニカウルとブレーキホースをステンメッシュに変えたい。 |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤、ツーリング 他にはないホーネット独特のスタイルに一目惚れ! ホーネットは4気筒というのも魅力ですが、やっぱりこのスタイルが一番の購入理由! |
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長所・満足な点 |
250ccの4気筒!他にないスタイリング。とにかく軽快!! スピード出てないのにめちゃ早そうな排気音がまたなんとも良い。 ロングツーリングでは満タンで300キロ以上は走ります。リッター27キロを走ったこともあります!!高速でも全然平気!! |
短所・不満な点 |
メンテナンス性が悪いかな..... プラグ交換、クーラント交換はその都度ガソリンタンクの取り外しが面倒臭い!! 積載はほとんど皆無。 自分が下敷きになってもタンクを守る覚悟で乗ってます。 |
これから買う人へのアドバイス | 年々価格が上がってるプレミアム車!後期型をおすすめしますが、走行距離の改ざんが否めないところ…。要現車確認と思います。 |
今後のカスタムプラン | やりきった感はあります。赤黒DXカラーはお気に入りですが、着せ替え感覚で、今度は白黒DXカラー仕様にしてみたい願望。。。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 隼カッッコイイーv(^^)V欲しい!しかし俺には金が無い、大型免許も無い。でも今まで50ccのスクーターに(息子のやつ)乗ってた俺にはグラッチの加速は大したもんだよV(~~)Vそれにスーパートラップ(静かめ)もイイ感じです。 |
短所・不満な点 | 今はリフレクターがついてないんで注文しました(^^)これがつけばとりあえず完成の一歩手前かな(^^) |
これから買う人へのアドバイス | 酔った勢いで(^^)Yahoooオークションで79000円で落札してしまいました。でも、もし250cc買うならグラストラッカービックボーイと昔から決めていたので。しかしタイヤは前後ツルツル(タイヤ交換時期って書かってました)が、まさかこれほどとは(--)ついでに(エンジン、セル1発始動)って書かってましたが、全然かかりませんでした、、、しかしプラグに火は飛ぶんで(^^)キャブ掃除すりゃかかるだろうって感じで、ハンドル買ったり、外装のほうから手をかけました。それがなんと(--)、、、、、、 |
今後のカスタムプラン | あとはあまりない。積載性向上のために(^^)タンクバックとか荷物積むためのものがほしいかな(^^) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
◆単気筒の割りに以外とはやい エンジンもよくまわる (゚Д゚)エッ!?もう60kmでてんの? みたいな・・・ ◆かといってトコ♪トコ♪ばしりも難なくこなす ┌(;・_・)┘トコ♪トコ♪ ◆単気筒なので整備もラクチン♪♪ 同調の必要ナシ!(o^-')b ◆山バイクにしては足つき性が良い 低身長でもあんしん♪ヽ(o^∇^o)ノ ◆フロント荷重のせいか車重の割りには以外と強風の煽りが少ない あんしん♪(=^▽^=) あんしん♪(=^▽^=) ◆近所のこどもに「このバイク空とぶんだぉ♪」と言うとなぜか信じてしまう ((◎д◎ ))orz・・・ ◆ときどき話し相手になってくれる orz・・・┐('~`;)┌ |
短所・不満な点 |
◆排気音は決してカッコィイ!!とは 言えない巡航音はまるで コンバインの音( ゚ Д ゚) ◆Fまわりの風当たりのせいかこわくて120km以上スピードを出す 気になれない (((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル ◆フロント荷重のせいか車重の割りには以外と・・・押し歩きが重く感じる (;`⌒´)oウンショ!! (;`⌒´)oウンショ!! ◆おしりはイタイイタイ しーと(・A・)イクナイ! ◆タンク容量がもう少しほしいとこ c(・。・)ちょこっとね・・・ ◆Rまわりのフレーム硬性はチョット ギ・モ・ン・(∵)? ◆けっして・・・( ̄~ ̄;) ライダー\(O\O)/ジャ~ンプ!! など、してはいけない!! サスペンションはオフ向きではない ┓(´_`)┏オーノ ◆だれもしらない・・・( ゚Д゚) エッ!! ナニそれ!?(゜∇゜ ;) こんど新しく出たアイスクリーム!? (⌒ρ⌒)ウマソー みたいな・・・┐(-。ー;)┌ |
これから買う人へのアドバイス |
酒に酔った勢いで思わず購入!! (゚Д゚ノ)ノ オォォー!! ◆これが以外!!20年以上も前のバイクにも関わらす゛調子よく走る!走る!C= C= C= ┌(;・_・)┘トコ♪トコ♪ ◆とても気に入ったのでいろいろ整備して乗ることに(o^-')vイェ~イ! |
今後のカスタムプラン | とっ・・とりあえず新車にっ・・(^。^;) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ハーレーだけどハーレーじゃないマニアック機種。 どこまでも走って行けそうなVツイン純血ツアラー。 |
短所・不満な点 | 数々の故障伝説(峠でのドライブベルト切れなど) |
これから買う人へのアドバイス |
北海道へ何度も渡った長距離ツアラー。 カミさんタンデム仕様&パニアケース装備OK。 現在はガレージのオブジェと化している。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
もともとKSR I・II が好きで、忘れた頃に110を見て一目惚れ。 家族に黙って購入して地獄を観たが、何とか今でも大事に乗っています。 カスタムして遊ぶのに丁度いいです。 |
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長所・満足な点 |
やはりキュートなデザイン! 倒立フォークに前後ディスクブレーキ、今じゃ当たり前だけどカッコだけなら最前線です。 z125やGROMなどと違い、街中での遭遇率はかなり低い。 |
短所・不満な点 |
少し金を掛けた位じゃたいして速くならない。 意外とノーマルのが速いところが悔しい。 最近パーツの出が悪くなって来た・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
紫外線対策が車両を綺麗に保つ秘訣です。 マメに磨いて、保管時はカバー厚めがオススメです。 外装部品の欠品も増えてきたので気をつけましょう! |
今後のカスタムプラン | スパへがヽ(●´ε`●)ノ ホスィ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
古くてもトライアル車。 楽しめます。 |
短所・不満な点 | ブレーキが効かない。 |
これから買う人へのアドバイス |
友人が部品取りとして入手したモノを戴き再生。 トレーニング用お遊びマシン。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
アフターパーツの種類が多く自分の好みに仕上げられる。 また飽きたら部品交換でリフレッシュできます。 遅いとか振動がとか言われてますがカスタムすればメータ振り切るし振動もグリップを変えたりで低減できます。 整備やアフターパーツ取付もシンプルなバイクなので自分で出来コストがかからない。 |
短所・不満な点 |
ルックスだけで無く、機械的にもレトロなので頻繁に整備が必要。 足回り・エンジンなど非力な部分が多く、それを補うカスタマイズが必要 |
これから買う人へのアドバイス |
購入後,30年です。 外観は現行と似てますが共通部品は少ないです。 古いSRを購入する場合はメーカ供給終了部品もあり注意が必要です。 |
今後のカスタムプラン | オリジナルに拘らず良いアフターパーツを取り込む。 |
比較車両は無し。
エンジン新設計のおかげか、旧型よりパワーが格段に向上しているし、振動が手に伝わりにくくなって長距離ツーリングも快適。
見た目変わらなさそうなシートも更にお尻が痛くない。
何より「リッチになったメーター」がVerygood!
だが、折角なら25Rと同じくREVリミットランプ機能を付加して欲しかった。
リアタイヤサイズを150にしても良かったのでは?と思えるくらい、フロントサイドとリアサイドのタイヤの使いきりのバランスが悪い。
ただ、思いの外早めにABSが係る感じがする場面も感じるので、ABS無し機種より早めにゆとりのブレーキングをお薦めします。
スポーツ走行の際のライト部のテーピングした姿は、あまりに見た目悪いので、ライトカバーをFRPで自作しようかと構想中。