| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 憧れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
全てが好きだ 限定車だし、 前のオーナーさんが大事にしていたのでとてもきれい なんといっても ヒップがセクシー ヴィーナスラインサイコー 図太い排気音 |
| 短所・不満な点 |
取り回しが重い 坂道 傾斜 で乗る瞬間 ぞっとする 古いので 部品が多いが 新しいものを見つけるのに苦労しそう |
| これから買う人へのアドバイス |
色々これからメンテが大変かも… 乗ればなるほど世界ギネス級とわかる 20年前にしては ずば抜けていると思う だからその当時から憧れていた |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入前のvmax1200の電装系不具合から、レストアか悩んだ結構と奥様の許可が降りたこと。 用途は主にツーリング。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
vmax1200からの乗り換えでしたが、走り、ルックスは大満足、燃費、取回しも満足しています。 スタイル抜群だし、240サイズのリアタイヤと注目度【大】です。 新型が出てしまいましたが、個人的には旧型でマイナーチェンジ前のmyバイクがベス |
| 短所・不満な点 |
細かいことですが、バザードスイッチがありません。 また、バッテリーもアンダーカウルを外さないと交換出来ませんし、収納スペースもわずかです。 でもいいバイクですね～。 |
| これから買う人へのアドバイス |
やはり外車なので、本体、メンテナンス、パーツにはコストがかかります。 それでも有り余るバイクです。 新型が出てしまいましたが、個人的には旧型でマイナーチェンジ前のmyバイクがベスト。ducatiさんゴメンなさい。 |
| 今後のカスタムプラン |
カーボン化進行中です。 次はチタン化を計画します。 軽量化とルックスアップの一石二鳥を進めています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
1400GTRが160000キロ超過していて200000キロまで乗るつもりで2023年末からバッテリー交換エアクリ交換2024年頭には点火プラグ交換までして体制万全でしたが・・・ 乗り換える候補の【新型HAYABUSA】の白色の新車を探していてショップの在庫も確認していたが自宅から遠い💦今のショップは近いし気心が知れている馴染みのショップなので替え難いとそこへ目に飛び込んできたのが前から気になっていたフラッグシップのNinjaH2SXなのです(笑) しかし同じ買うならSEでしょ‼(笑) 新車は買いきらないので中古車を探してカワサキプラザ某店に在庫が💦 御用達のショップへ引っ張って欲しいと言って算段して貰っていたら丁度下取り車が入って来た正に偶然の遭遇で愛車になるべくして私の目の前に現れてくれました 速攻で即決して購入決定です(笑) 1771キロ走行の中古車で私の元に嫁入りですヽ(^o^)丿 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく素直な乗り心地でスムーズで上質なツアラーですがアクセルを一気にかけると野獣に変身しますので又そこが面白い楽しいバイク ACCは前の車バイクを追従するので楽ですし疲れないです |
| 短所・不満な点 | 1400GTR平均燃費20キロ/Lに比べてやや燃費が悪いがアクセルを開ける楽しさに比べたら許せます(笑) ちなみに平均燃費は17キロ/Lくらいです |
| これから買う人へのアドバイス |
値段は高いけどそれに余りある程の楽しさを味わえます とにかく最高のツアラーであり じゃじゃ馬であり しかし淑女でもあり 乗り手を選ばない最高のツアラーバイクです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トレールにどんなに金をかけても、この性能にはならないならこれ買えばいいじゃん。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱり400ccには、パワーでは劣るが、ツキのよさ、かるさ、スライド時の安定性などさすが最近のバイクはよくできてる。 |
| 短所・不満な点 | リアフェンダーが、弱すぎる。積載性は、あたりまえだけど皆無。シート高、911mmあしつきは、エグい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
わかってる人だけ、買いましょう。 ナンバーは、どうやってとるんですか？って聞かないといけない人はやめたほうがいい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | あにがうるさすぎるため、通勤用に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 公道を走るなら、オフ車より断然らくで快適。速度も坂でなければ不満はない。125ccでこんだけはしってくれるとは、、、おどろきしかない。 |
| 短所・不満な点 | 坂道はさすがに遅いかな。あと、メットインだと良かったかな。前ステップに足置くと爪先がはみ出ちゃって寒い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
操作も楽だし素直に動くバイクです。言うまでもなくげんにスクーターNo.1は、伊達でわありません。 バイクとしてもきちんと楽しい！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 現在3機目。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷っぽい水冷エンジンの吹け上がり感。高速での直進性の良さとレーンチェンジ時の身軽さ。ニンジャの所以かな。 |
| 短所・不満な点 | ノーマル時はとにかく重い。マフラー交換と余分なステーは撤去要。ホイールは今どきの250より細いんですけど。 |
| これから買う人へのアドバイス | フレームのアッパーカウルステー取付部は要確認。アンダー外して年数経ってる奴は必ずフレーム側がガタガタなんで治すと高いよ。 |
| 今後のカスタムプラン | 点火系かな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
クラシックな見た目でだが中身は最新の電子制御でこのクラスとしては豪華装備なところ。 嫁とのタンデムツーリング。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくルックスがとてもいい。車体に対してとても1200ccの大きささのエンジンが搭載されていると思えないコンパクトで足着きべったりなところ。172cm 低速域から圧倒的なトルクで高回転まで回すと意外と速く乗りやすいところ。 シートの座面が広く段差も無くてタンデムがとても楽にできる。 |
| 短所・不満な点 |
シート裏のスペースが全くない。積載性0 ナイロンパニアケースを取付けて改善した 車体真後ろから見ると、左右のサイレンサーの高さが違う。右側がかなり高かったのでスペーサーを入れて左右均等の高さに調整した。 リヤサスペンションが最弱設定でも路面からの突き上げがあり硬い。タンデム時の方が乗り心地が良い。欧米人の体重に合わせているみたいで、サス交換を考えている。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型バイク初心者でも安心して乗れます。車重もそこそこで取り回し良くとても乗りやすいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
ナイトロンorオーリンズ リヤサス パワーフィルター チューブレス化 ラジエターガード バーエンドミラー |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CB1300からモンキー125に乗り換えて3年、モンキーで不満はないが死ぬ前にどうしても大型四気筒に乗りたくて探してたらナイスな中古車が。 購入最大の難関嫁さんをクリアして憧れの2台持ち生活に♪ ハイオク仕様で燃費も良くなさそうなんで遊び専用、通勤は今までどおりモンキーで。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カワサキらしからぬカラーリング、ノーマルマフラーの形状が個人的にカッコいいと思う。 回さなければ燃費も20超える。 生産期間3年で12年前に生産終了なんで現行型より圧倒的に走ってないので目立つ！ |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライト、フロントウインカーは普通に丸目単眼左右出しがよかったが、これはこれで今風のZらしさと言えるのかも。 ハイオク仕様はお財布に辛い。 ステップ出し入れや足を動かすとステップ周りのマフラーにすぐに足が当たる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
現行から二代前の型だけど、欲しいと思ったら買え！(笑) 特に見た目が気に入れば。 維持費や故障は、これからじっくり。 |
| 今後のカスタムプラン |
フロントバイザー、アンダーカウル、フェンダーレス、ETCと基本は押さえてるので、とりあえずこのままでオケ。 マフラーも高いしこのままかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 林道の走破性 |
| 短所・不満な点 | 長距離ツーリング |
| これから買う人へのアドバイス | エンデューロ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 6速に入れていてもアクセル捻るだけで激しい加速！怒涛のトルク感がたまりません！怖くて全開するだけの度胸はありません。 |
| 短所・不満な点 | 兎に角重たい！なので押し歩きが大変。走り出せば重さは感じない。ライト周りがイマイチでカッコ悪いかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなのでそれなりの覚悟を持ってメンテナンスして下さい。最後のキャブアイドルです。欠品パーツもちらほら出てきました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用途。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく燃費が良い。 |
| 短所・不満な点 | 自動車専用道路を走行できない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 仕事も忙しいこともあって、ずいぶん長い間バイクは我慢していた（乗りたい発作が出た時は、レンタルバイクで症状を抑えながら）オクで安く出品されていたので衝動買い！ZRXかXJRが欲しかったはずなのに何故か突然こいつに乗りたくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 買った時は、安く手に入れたので、外装がキズとタンクの凹みなどで、みすぼらしい状態だったけど、DIYでタンクの板金塗装して、これまたオクで見つけた希少な純正アンダーカウル（割れ削れで悲惨な物）を入手、修復と塗装を自らの手で行い何だか愛着が湧いてきました。逆車のフルパワーでもマイルドな走りで、街乗りでも扱い易く取り回しも楽々。でも開ければ、ドカーンと強烈なパワーは爽快！オヤジライダーにとって、ライポジも楽で助かる。 |
| 短所・不満な点 | オイルフィルター交換時はエキパイが邪魔し、エアクリ交換時はアクセスするのに工程が多すぎなどネイキッドにしては、整備し難い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今更、このバイクを買うって人も少ないと思うけど、低予算でリッターバイクに乗りたい人にはオススメのバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
フェンダーレス交換(12月) スクリーン交換(1月) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
