| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | NUDA900Rが維持することが厳しいご時世なので高値のうちに売却。それでほぼ等価交換できるバイクの中からチョイス。モンスター本来のコンセプトである、レーサーフレームに公道エンジンという正しい進化を認めたので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく小さい。250と同じくらいで、しかも軽い。これまで乗ってきたどのバイクよりも取り回しが良い。よって通勤でのハードなすり抜けが楽にできる。また、ハンドルがよく切れるので不安なく操作できる。 |
| 短所・不満な点 | 小さすぎて大型に乗っている気がない。ヘルメットホルダーを後付けすることができそうにないのでそこが外出時の問題点かな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 60キロほど走行したら、様々ねじやボルトが緩んだり、脱落しました。最初からかもしれませんが。気を付けてチェックしましょう。フレームとエンジンを繋ぐハンガーボルトも貫通でなく片ねじ、しかも緩かった。怖いなあ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一生に一度は外車に乗りたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインが全てを物語ります。カッコイイバイクに乗りたい人、何でもカタチから入る人、ファッションまでトータルコーディネートしたい人にはうってつけです。 |
| 短所・不満な点 | 短所・不満な点など多少なりとも(多々？)ありますが、何と言ってもデザインが全てを打ち消してくれます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ乗り始めたばかりで、あれこれは分かりませんが、このデザインと付き合って行く事が出来るのなら何も怖いことはありません。 一日でも早くスバピの世界へ飛び出しましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 青春の思い出 |
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| 長所・満足な点 | 軽量な車体が生む軽快なハンドリングと、2ストロークパラツインの絶頂に上り詰めるようなパワーとトルクは快感の極み。弾けるようなカン高いサウンドは酔えます。 |
| 短所・不満な点 | 快感と引換の燃費の悪さは覚悟が必要でしょう。オイルスモークは好みの分かれるところですが、淡色系のウェアは諦めた方が良いでしょう。低速の無さは言わずもがなですかね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 純正部品の供給についてはヤマハさんに感謝ですね。それでも出ない部品もあるので、整備も含めて楽しめる方向きです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オートバイらしいスタイル。 巷に溢れているバイクだけれど、その殆どが個性的なカスタムであること。 がさつだが空冷らしいエンジンの音、振動。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
だんだん高騰してますね。 状態をよく見て選びましょう。 とっても重いです。体力に自信がある人はどうぞ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いつかはスーフォアと思い、そのうち買おうと思っていたが、コロナ禍の影響で2021年3月時点で新規発注出来なくなっていた。2021年4月に最寄ドリーム店が見込み発注して入庫したばかりの店頭在庫を即決で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
丸目一灯、アナログニ眼の見た目。 下から上までスムーズに回るエンジン。 VTEC作動で4バルブになった時の排気音。 直進時の安定感と峠を走った時のヒラヒラ感を両立する走りの良さ。 |
| 短所・不満な点 |
4発マルチだから仕方ないが排熱が凄い。 夏場は股に火鉢を抱えてる感覚。 楽しくてついつい回し過ぎてしまうので燃費は良くない。 ドリーム専売な上に価格も高額。 だ か ら 何 ？ それも含めてCB400SFなのですよ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2022年4月28日に生産終了が公式にアナウンスされました。 つまり絶版確定です。(復活しないとは言ってませんが) 2022年6月現在、市場でのCB400SFの価格がエラい事になっています。 新車で買うのは難しいと思いますが、良さげなタマもこの先減少する一方ですので、本気で乗りたい方は急いだ方が良いかもしれませんね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
チャンバー、バックステップ フロントWディスク装備 |
| 短所・不満な点 | やっぱりウルサイ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中学生の頃からいつかは乗りたいと思っていたバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Mパッケージ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
パワーあった方がラクでしょ程度の考えで他候補のYX125やCB125F，XTZ125を却下し購入 納車後は免許取得後初バイクとのこともありパワーに振り回されていたが 毎日100Km近く乗っていたので早々に順応 超ヘビーに使ってます |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高回転まで回した時の快感 意外と低回転域でも走る 上記の通り新車時からかなりヘビーに使っているが特に問題なし |
| 短所・不満な点 |
サテンブラックのため汚れ傷が異常に目立つ クラッチレバーが新車時よりガタガタ ショップに問い合わせたところ耐久性確保のための遊びとのことだが... リアブレーキが弱め ディスクだから仕方ないかというところ |
| これから買う人へのアドバイス |
ナラシは取説通り5500リミットで1000Kmやりましょう 燃費もそこそこいい 最低でも30は走る その気になれば45オーバーまでもっていくことも可能 |
| 今後のカスタムプラン | 色あせや傷がひどいので塗りたい... |
| 購入動機・用途・比較車種 |
水冷！DOHC！6速！ ジクサーとかなり迷ったけどこの3点で決定 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ハイペースで流れる田舎のバイパスでもリードできる十分なパワー 渋滞の市街地でも苦にならない軽さ 駐車スペースが狭くても取り回しやすい車体の細さ いっちょまえのストファイスタイル 燃費の良さ リッター 45±2 くらい |
| 短所・不満な点 |
長所の軽さと細さが高速域では不安に感じてしまう ステップがも少し後ろだったらなぁと微妙な位置 前後サスの調整ができない キルスイッチ パッシングスイッチ 無し いままで自分以外に乗ってる人を見たことがない |
| これから買う人へのアドバイス |
消耗品のブレーキパッド スプロケ等が純正以外無い？ 情報が無さすぎて流用可能なパーツがあるのかも不明 |
| 今後のカスタムプラン | 純正マフラーは規制の為か絞り過ぎなんでは？と感じるのでまずはここからかな |
| 購入動機・用途・比較車種 | BUELLのS1Wが部品が出なくなったこと、ハンドル切れ角の問題で日常での使用に不満が募っていたところネットでこのバイクの存在を発見。一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 優れたデザイン。パワフルなエンジン。ポジションさえ適正化すれば街乗りに不満はありません。音も元気がよくてノーマルで十分満足できます。 |
| 短所・不満な点 |
メットホルダーがない。ＢＭＷＦ800用のホルダーで対処しました。 ハンドル角が変。すぐに交換しました。現状はＳＭＲ250と同じもののはずですが、どう見ても届いた商品は別モノでしたがそれを使っています。非常にしっくりくるポジションです。ＺＥＴＡのハンドルアップクランプを使って2センチほど上げています。 |
| これから買う人へのアドバイス | あまりのデザインの良さに一目ぼれ。通勤に楽しみを与えてくれるバイク。ただし、脚が長い人でないと爪先立ちです。立ちゴケ注意。メーターが壊れたら海外でないと直せない。直さないと動かないので覚悟の上で。 |
| 今後のカスタムプラン | 部品が出ないようなので限界でしょうね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ”もも”と”ふくらはぎ”のあいだから刀のロゴが見えるところが、たまらなくかっこよくて。250ccのカタナがあると知ってずっと欲しいと思っていました。なので、大型カタナへの憧れは特にありません（＾＾； |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザイン！ え？50文字？「カタナ」を車検なしで所有できるだけで満足です！「車検があっても維持費はそんなに変わらない！」という方もいらっしゃいますが、結構大きいと思うんだけどなぁ・・・。 |
| 短所・不満な点 |
なし！ え！？50文字！？今のところ不満はありませんが、パーツは確実に少なくなってきていることでしょうか。メーターとか地味に痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
のんびりツーリング！眺めて満足！ えー！50文字？信頼できる近所のショップで買うのが一番です！旧車はいろいろありますから！ |
| 今後のカスタムプラン | 熊本地震での被災から一年半、2017年11月25日に復活しました！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 周りがリッターばかりなのでとにかく排気量が欲しかった笑 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
排気量の暴力。意識を置いてくるような加速。 シグナルダッシュでは負けることはないでしょう。 初期型の2本出しマフラーがお気に入りです。 |
| 短所・不満な点 |
重さと燃費 重さは250オフロードの2倍です笑 まだ転かしたことはありませんが、おそらく一人で起こすのは至難の業でしょう… 燃費はリッター15kmほどです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不人気車なので専用社外パーツは少なめです。 オーソドックスなネイキッドスタイルですので、汎用品を工夫して付けましょう。 純正パーツも欠品が出てきているようなので注意が必要です。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーとハイカム |
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MT-07もよかったが4気筒が欲しくなった。
1度は1000cc以上のバイクに乗りたかった。
サスペンションの動きが良く乗り心地が良い。
6速1500回転でも普通の走れる。
取り回し時は重いが走り出すととても軽快。
ノーマルマフラーの音がすごく良く社外の必要性を感じない。
高級感あって所有感もすごく高い。
クラッチがMT-07より軽い。
サイドスタンドが出しにくい。
取り回しが重い。
MT-07よりシート高は低いはずが、シート幅が広いせいか足付きはあまり変わらないです。