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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | いつかはスーフォアと思い、そのうち買おうと思っていたが、コロナ禍の影響で2021年3月時点で新規発注出来なくなっていた。2021年4月に最寄ドリーム店が見込み発注して入庫したばかりの店頭在庫を即決で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 丸目一灯、アナログニ眼の見た目。 下から上までスムーズに回るエンジン。 VTEC作動で4バルブになった時の排気音。 直進時の安定感と峠を走った時のヒラヒラ感を両立する走りの良さ。 |
| 短所・不満な点 | 4発マルチだから仕方ないが排熱が凄い。 夏場は股に火鉢を抱えてる感覚。 楽しくてついつい回し過ぎてしまうので燃費は良くない。 ドリーム専売な上に価格も高額。 だ か ら 何 ？ それも含めてCB400SFなのですよ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2022年4月28日に生産終了が公式にアナウンスされました。 つまり絶版確定です。(復活しないとは言ってませんが) 2022年6月現在、市場でのCB400SFの価格がエラい事になっています。 新車で買うのは難しいと思いますが、良さげなタマもこの先減少する一方ですので、本気で乗りたい方は急いだ方が良いかもしれませんね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400スーパーフォア |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
グロム
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