| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかく安価で遊べる原付二種MTが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 機関車のような精悍さ。昭和レトロ。ドロロンと響く純正マフラー。リラックスしてゆっくり走って風景を見ようー |
| 短所・不満な点 | 重たい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2013年に離小島以外、日本全部回って各地都市部でサックス路上演奏。特に博多中洲で6ヶ月以上、沖縄那覇で1ヶ月以上滞在。1年で32000キロ走り、外装はけっこーボコボコになった(笑) 2014年1月下旬、沖縄那覇のコンビニ駐車場と国際通り歩道の2回転倒し、起こす時に持病の椎間板ヘルニア激悪化。這々の体で故郷北九州へ戻る。2月下旬に入院安静リハビリ現在に至る（ ; ω ; ） |
| 今後のカスタムプラン | HONDA純正が好き。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リターンする車両は250ccで丸目ライト |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽快な走りと見た目が好きですね。特にコーナリングがお気に入りでうまくなったと錯覚するところ(笑)。長く乗り続けたい一台です。 |
| 短所・不満な点 | 特にないけど欠点といえばバッテリーがタンク下なので交換などいちいちタンクはずさないといけないことでしょうか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 27馬力と思えない加速でリターンライダーにもオススメします。コントロールしやすい車体で一体感が得られます！各部が150と同じで250にしては小さいけど楽しいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | エキゾーストはSP忠男に変更しました。マフラーも交換予定です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 都内用及び都内近郊ツー用に購入。コンパクトかつスリム。400cc並みのサイズで狭い駐輪場に対応。燃費が良い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 単気筒でかつ派手なマイナー車だったので 用途 通勤、イジれるおもちゃ、ツーリング 比較車両 MT-25 ジクサー250 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所 アクセルレスポンスが良い アクセルの回度に対して素早く綺麗に反応してくれる。 いじりやすい。 250Fではパーツが少ないもののCBR250Rの物など流用が出来る。 外装は六角5mmで大体事が済む 限定色で人と被る事が無い。 マイナー車の限定色なので中古車情報誌でも殆ど見ない |
| 短所・不満な点 |
短所 車種専用のアフターパーツが少ない。 パーツリストは必須 サスが硬い オフ車ばっかり乗っていたせいか道路のギャップの拾い方がエグい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
比較的兄弟車種が多く、共通部品も多いのでパーツ不足の心配は少なそう。 (レバーがグロムと共通だったり) ノーマルのマフラーの性能が良すぎので変えるのはお勧めしにくい。 (私は中低速重視のタイプなので、マフラーを変える事での高回転のパワーアップは副産物。交換理由はただの見た目) 燃費はイジって回して25km/lぐらいは有り良い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Z650RSからの買換え。理由は何か遅い、回せば走りますが…にトラクターみたいな排気音。CB650Rを1日レンタル。車体剛性は良かったが、おっさんにはポジションがキツいのと、エンジンパワーが微妙で断念。で、排気量UPしてストファイかと、ストリートトリプルと試乗比較して、購入諸費用.メンテナンス費用にエンジンフィーリングでZ900を購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所:トロトロも早くも走れる。車体が安定していて高速やコーナーでも不安がない。 フロントブレーキは初めは良い感じだったが、慣れるともう少しのところ。 普段は通勤でトロトロ走っていますが、 でも楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
用途:通勤に峠、たまにツーリング。走り:良い。吹き上がりが楽しい。 見た目:微妙、カブトムシみたい。ダサいマフラーにバックミラー、ハンドルは即交換。後に象の鼻みたいなリアフェンダーも。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ミドルクラスで充分と思っていたが、やはり100psは欲しい。 今のリッタークラスは軽くてコンパクト。パワーも持て余すと思ったが、慣れればパワーバンドが広く電子制御機能も多くブレーキもよく効くし扱いやすい。かえって安全かと。但し、燃費が悪くて18程度。通勤にはエコじゃない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 特にない |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
車体はコンパクトだが存在感があり細部の作り込みも良い。
様々なアフターパーツが揃っていてカスタムの楽しみもある。
具体的には2000回転以下でクラッチを繋ぐとストールしてしまうので気をつける必要がある。
またよく言われているがステップ位置がよろしくない。
停車時に足を下ろすと脹脛付近に当たってしまう。
これもまたよく言われているがフロントフォークが柔らか過ぎな感じがある。
十二分な加速といっても昔乗っていた大排気量2stのような無茶さはなくコントロール可能な範囲内での加速なので楽です。