| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安い、軽い、デザインもまぁまぁ良い |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大型の割に燃費がいい。 ストリートファイターとはいうわりにはスタンダードなバイクだと思う。 うまく力が分散されてるライディングポジションだと思う。 |
| 短所・不満な点 |
渋滞ですぐ水温計が100°超えるから、夏に都市部や信号の多いところを走るのは避けたい。 ハンドルは人によっては遠いかもしれないので調整かハンドルアップをどうぞ。 シートは前方に滑りやすいので表皮をすべりにくいのに交換がおすすめ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
大型のエントリークラスとして最適かと、一回試乗して体感してみるのが良いと思います。気軽に大型バイクのトルクを感じられます。 9年乗って特に故障らしい故障はなし。 おすすめです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
はじめて250ccででたストリートファイタースタイルで見た目に惹かれた。 異形ヘッドライトやシャープなテールデザインが当時は良く感じた。 このクラスのバイクは基本乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 |
思ったよりハンドルが低い・・・長距離はちょっと腕がしんどい 出足がけっこうかったるい、回していかないとストレス感じる。 燃費があまりよくない、このあと乗ったMT07より悪かった30km/Lいかないくらい |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目に惚れたのならいいと思うよーこのバイクは、後のモデルもアップデートされていい感じ。 カワサキのネタにありがちなオイル漏れもないし、これといったトラブルはなし。 海外生産だけど品質は悪くないね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最初のカタナをDRZ400S購入のため売ってしまいました。 が、カタナのことが忘れられず、ファイナルエディションが出た時にカタナ熱再燃。 2001年、転勤で名古屋に移った時にたまたまミスターバイクに中古で出ていたのを見かけ即決。 そのまま当時の流行の18インチに換装。 以後大事に乗ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所：デザインでしょうか。 満足している点：所有しているという事実で満足です。 アシストクラッチは軽くていいです。 |
| 短所・不満な点 |
部品の供給がいつまでも続いてほしいなと。 ホイルを18インチにしましたが、それでも選択肢は少ないです。 アシストクラッチは良いですが、壊れそうで怖いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
コメント：可能な限り所持していたい。大事に乗ります。 用途：乗りたいときに乗る 思い出：岡村島転倒事件とバ大分バッテリー事件 |
| 今後のカスタムプラン | 資金調達難航中 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
他メーカーの250ccからの乗り換えで大型が欲しくなって購入。 SuperDukeも購入を少し考えたが、さすがにデカいと思って890Rを選択。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく良く走る。よく曲がる。 文句なしにかっこいい。特にこの色。マフラーだけは少し不満があったのでアクラポビッチに交換して完璧。 カマキリとかエイリアンとか色々言われるけど、似たようなデザインばかりの国産車と比べると一線を画していると思う。唯一無二。 あまり他の人と被らない。でも最近Duke乗ってる人増えてきたのでようやく時代が追いついたかと嬉しい。 |
| 短所・不満な点 |
購入早々オイル滲みや異音など軽トラブル続き… 事前にレビューは見てたし、わかった上で購入したので後悔はないがｗ 身長166cmで足つきはやはり厳しい。シートも-2cmしているがそれでも片足でかかとが浮く。いつ立ちゴケするかとビビリながら乗ってます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
国内の正規ディーラー店も増えてきたので以前のようにパーツの取り寄せに物凄い時間が掛かるといったことは少なくなってきたかなと思う。 買う時もメンテナンス時も高いけどそれだけの価値はあると思う。 少々高くても購入は正規店をオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一度は2stを。 あとバイクを色々乗った知り合いの意見で、2stエンジンは面白いとのことで。 たまたま近場で車体が見つかったので(これが結構デカい)。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・ネイキッドで2stなところ。 ・乾燥135キロで45馬力は、とにかく軽い、早い。 ・足つきもよく、取り回しも◎ ・2速の8000くらいからの高速域から、また各速パワーバンドに入った時の爽快感。 ・ご機嫌な時は最高。（乗ったときにその日の機嫌が大体分かる。） ・チャンバー特有の音 ・仕組みが簡単なのでメンテナンス性がいい。 |
| 短所・不満な点 |
・フレームやフロントの剛性が低い。コーナリングの際など特に顕著に感じる。 ・燃費もなかなか悪いがオイルもかなり消費する。 ・どんどん部品が手に入りづらくなっている。 ・オイルを撒き散らしながらモクモク走るので、バイクが汚れる。 ・低速域がスカスカ、慣れれば全く問題ないが、街乗りは向いていない。 ・季節によって始動時の暖気具合やキックスタートの調子が悪い時、結構機嫌が悪くなる。 ・できればキャブ清掃くらいまでは自分でできたほうが良い。 全て短所であって、不満では無い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分はたまたま前期でしたが、やっぱり後期の方がいい。 馬力が下がるが、それは前期のcdiをつければ良い。 また、剛性面を補う部分、イグニッションコイルなど最低限のカスタムも考えた方が良いかもしれない。 燃費について旧車なので、現在ではそれなりに個体差があるかもしれないけれど、うまくやれば満タンで200kmは行きますね。ずっと街中ダラダラだと厳しいかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
リターンライダーとしてバイクにまた乗りたくなって購入。 解体屋でボロボロの車両を購入してレストア実施。 普通に走る・曲がる・止まるができるようになり、ジムカーナにも数十年ぶりに復帰できた |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とても扱いやすいエンジン特性。めちゃくちゃ尖がっているワケでもなく、回らないワケでもなく、マイルドに思った通りに回るエンジン。 回すとそれなりに速い。 |
| 短所・不満な点 |
リアブレーキがイマイチ私の感覚ではシックリ来なかった。 絶対的なエンジンパワーは小さく、ダッシュしたい時には少し頼りない感じがした。まぁそういう乗り方をするバイクではないので、そういう性格だと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく頑丈です。ただ、明らかに古いバイクである事と、走りやカスタム等そういう楽しみ方をするバイクでもないので、マフラーも汎用品を加工して取り付ける等、ほぼカスタムする道はないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 遊べる125が欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
直4、シングル、Vツインと乗ってきたのでパラツインに乗りたくなった。スリムな車体がほしかった。 Suzuki Vsrom800DEと悩んだが出てすぐなのと欲しい色がなかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フロントもリアも石ころの跳ね上げがひどい。 加速は、ドッカーンとかのめちゃくちゃスゴいわけではないが、モードが選べるのでいい。 走りは問題なく、コーナーリングはスムーズに倒れ込んでくれる。とてもニュートラルなハンドリングです。重心、バランスがいい。 |
| 短所・不満な点 |
要所要所でコストダウンが見られるが、まあいいでしょう。 スクリーンが小さ過ぎて困る。 トップブリッジ上のナビホルダーが邪魔でスクリーン下へ移動した。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スクリーン交換、リアフェンダー追加、マフラー交換、アンダーガード装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時たまたまバイク屋さんに入荷したから（現状売りで9万円）。当時会社の同僚もRZに乗っており、黒と白のRZが並べば目立つかなと。外装リペイント、エンジンオーバーホール後とあり非常にお買い得でした。 当時用途は主に通勤でした。現在は休日のプチツーのみ。 当時比較車種はありませんでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目では全体的なスタイルが気に入っています。特に長いタンク斜め後ろからのラインが美しい。 2ストバイクが好きで、特にパワーバンドに入ったときの加速感が良いですね（所詮40年前の35馬力バイクです実際は速くないですよ）。 2ストなので自分である程度整備できる点も気に入っています。 |
| 短所・不満な点 |
2ストバイクですので、マフラーからの白煙、オイル飛びに悩みます。振動も結構あります。 また古いバイクなのであちゃこちゃ不具合が出てきます。 ヤマハからパーツが出てくるのがありがたいですが、メーカーデッドストックの中古パーツ市場の値上がりがえげつないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
メーカー廃盤の部品もありますが純正部品がまだまだ出てきますので安心です。 人気車種だけに海外リプロ品もそれなりに出ているところも安心です。 ただ、自分で弄れないと維持費が結構かかります。 希少な2ストバイク行政的に乗れなくなる可能性もあり、乗って楽しむなら今しかないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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通勤ほかのチョコチョコ乗りは、カブ110なので、もっぱら、休日のツーリングで活躍。
MT-09では、常に急かされている感じだったけど、このバイクは、ノンビリ走ることもＯＫ。
とにかく、クラッチが軽い。
最後に、このバイクはタンクが命ですね（タンクキャップ周辺で微妙な凹みがあり、クレームで交換してもらいました。溶接の時のゆがみかも。）。
ステップにズボンの裾がひっかかりそうになり、焦ったことあり。
不満はこれだけ！