購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
貰ったから、血が騒いで… 通勤、通院、プチソロツーリング |
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長所・満足な点 | 燃費が30km/l以上は走るよ!グリップ、シートをブラウンにして、トラッカー仕様にしたら、ちょーかっこいい!後はマフラーを砲弾タイプ、フロントフェンダーを社外オンロードタイプに交換したら、わしの中では100点のバイクかな! |
短所・不満な点 | キャブ仕様のタンク容量が7リットル!もうひと回り大きくなったら、距離も走れるし、ニーグリップもしやすくなっていいのになぁ~。後はエアーフィルターボックスが所狭しと入っていて、一度外したら純正に戻すのがちょー面倒なこと |
これから買う人へのアドバイス | 高速で安定感を求めてロングツーリングに行きたいひとは、単気筒の250TRではツライ!下道でのどかに田舎を走るにはいいかもね!60km/h走行では、振動も少なく、排気音も気持ちよく、トルクもあって、いい感じです。 |
今後のカスタムプラン |
ちょー高燃費仕様で、安定したセッティングだすために、ニードルを純正にして、ワッシャ1枚かましました。 SJは純正35番に戻して、MJ128にしました。 が、なんかわからないけど、坂道下りでエンブレからの、停止と同時にエンジンストール なので、少し濃いとは思うけど、SJ#38へ 自賠責入って、本日試しに走行してら、なかなかいい感じにー でも、低速アクセル1/4からの吹け上がりは、少しもたついた感じでしたが、まぁよしかなぁ~ |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前のバイクを壊したから。 |
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長所・満足な点 | 空冷単気筒エンジン、小さくて軽くて瞬発力がある。オンロードからオンロードまで、いつでもどこでも走ってい行ける。 |
短所・不満な点 | タンク容量。小さなタンクはかっこいいのだがツーリングには不向き。150kmぐらいでガス欠します。山越え林道ツーリンングは不安です。ツーリング前にガススタ要チェックです。 |
これから買う人へのアドバイス | 壊れるまで回して遊べます。街乗りにカジュアルに乗り回せる。行き先を選ばない初心者向き。キャブ車は単純なので原因のわからない壊れ方しない。いつまでも乗れそう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ある日、ムルティストラーダV4Sの点検でDラーに行った際、作業中の代車として試乗車のスクランブラーアイコンを出してくれました。 車体が250マルチと同等で、ツインの800ccという事もあり、加速感と乗りやすさを強く感じ、一発で気に入りました。 |
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長所・満足な点 |
軽さとシンプルさが何より良い! レトロな雰囲気の割に、スリッパ―クラッチやDRLも装備され、新しさとの融合が上手く出来ている。 軽くて、バイクらしいところが際立っていて、国産車では比較出来るものが無い。 |
短所・不満な点 | シンプルゆえに最新装備は少ないです。燃料タンク容量が小さい。ハンドル幅が広すぎて、すり抜けには度胸と技量が要ります。 |
これから買う人へのアドバイス |
足つきが悪くて立ちごけが多い人、それでも走りに満足したい人なら、他には無いと言えるぐらいおススメです。国産車と比較すれば、価格面で不利としか言いようがありませんが、整備性も良いので、維持費もそれほど高くなりません。 デスモサービスの価格も、マルチエンジンや水冷エンジンと比較すると、嘘のように安いですね、 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
結婚を機にゼファーを手放した後、KLX125の1台体制にしようと思っていたものの、 やはり長距離ツーリングに出たくなりヤフオクで買ってしまった1台。 個人売買で、前オーナーさんがキャストホイール化をされていた車両です。 このスタイリングに惚れてしまいました。 |
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長所・満足な点 |
とにかく軽い!どんな道でも(オフロードだって)怖くない! そして、思っていた以上にトルクフル! エンジンを回して乗るバイクではないですが、 もともとオフロード車のエンジンをベースにボアアップしただけあって バイクに慣れている人でも楽しく走れる味があると思います。 パワーフィルターに変えるとキャブ車らしい昔ながらの吸気音がして気持ちいです。 SOHC単気筒ならではの低回転からのモリモリトルクで街乗り~峠まで万能です。 4気筒車や2stバイクのように、回転数を上げて乗るバイクではないので、 なんとなく急かされず、自分の気持ち良いペースで走れるバイクです。 サスペンションは柔らかく、幅広ハンドルのゆったりしたポジションで、 どことなくオフ車のツアラーみたいな雰囲気でした。笑 通勤・通学の足だけでなく、ちょっと旅にフラッと出るにも良いバイクです・・・! また、流通台数が多く車両価格も比較的安価なうえランニングコストも限りなく安いです。 ・エンジンオイルは1L未満&オイルエレメント無し ・単気筒ならではの燃費の良さ (大人しく乗れば30~40km/L) ・そもそも丈夫なエンジン & 中古パーツも豊富 バイクの基礎を学びながら、コツコツ直したりカスタムしたりしながら乗ると きっとバイクライフを楽しめると思います。 |
短所・不満な点 |
高速道路は苦手です。 100km/h以上出るには出ますが、振動と音がすごいので心配になります(;^_^A 巡航速度は90km/hが限界といった印象でした。 また、車体が細いので積載性はあまり高くありません。 リュックを背負っての1泊ツーリングが限界かな・・・? 車体剛性は高くなく、サスペンションも純正は大分ヘタっていると思います。 峠は中低速は速く走れますが、高速セクションは怖さが出ます。 軽さによって、走行中不安定ということはあまりなかったですが (むしろ風に煽られてもアクセル開けてステップ荷重で対処できます) 路面の凹凸でハンドルを取られることはあり、少し気を遣う印象でした。 年式が古いバイクだと、やはり色々と痛んでいる可能性はあります。 金属疲労?でクラッチレバーの一部が折れたときは、こんなことがあるのかと驚きました。笑 |
これから買う人へのアドバイス |
古き良き、不便さと味のあるバイクに乗りたい方にお勧めです。 僕は友人の初心者ライダーへ車両を譲り、気に入ってくれています。 玄人も初心者も、基本に返って楽しめるバイクです。 ・エンジンオイルが1リッター未満なので、維持費が激安です。 ・燃費も35km/L前後と良好です◎ (高速道路では燃費が下がります) ・単気筒エンジンは非常にタフで、基本外にむき出しなのでメンテナンス代も安価です。 基本的にアナログで壊れづらいバイクですが、年式が古い車両も多いですので、 フロントフォークのオーバーホール、新品タイヤやバッテリーの交換、発電系の故障リスクなど、 少々費用が掛かる整備の可能性も含めて予算を用意してください。 安価な車両を購入して直しながら乗る場合には、ロードサービスへ加入しておくと安心だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
R6からの乗り換えです。 頑張らなくて良いオシャレなバイクが欲しかったので。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車のスーパーシェルパがエンジンブローのため廃車になったので、その当時べた足で乗れる新車のオフマシンはこれだけしかなかった。 |
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長所・満足な点 |
軽い何と言ってもこれに尽きる。軽さは正義! 高いトライアルマシンは別として市販されている行動を走れる250ccでは最軽量だったはず。 |
短所・不満な点 | 軽さに反比例する話だが、タンク容量が少ないのでツーリング時には給油のタイミングをまめにしないといけない。林道を走ると思いのほか燃費が下がるのでひやひやする。 |
これから買う人へのアドバイス | 中古でしかもう変えないけど、2足2輪でとことこ林道散策するにはもってこいなバイクですよ。スローライフな趣味な方にはお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |