購入動機・用途・比較車種 | 空油冷&水平対向エンジンの鼓動感が楽しく試乗して直ぐ購入を決めました。 |
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長所・満足な点 | 高速道路での安定性が非常に高く、コーナーを曲がっている時も車体が安定し傾ける角度の微調整がしやすい。 |
短所・不満な点 | 短所では無いが、しっかり荷重移動しないと少し曲がりにくい感じです。慣れれば全く問題無いと思いますが、バイクをコントロールするための基本動作が身に付くと凄く乗り易くなると思います。 |
これから買う人へのアドバイス | 空冷ボクサーエンジンの鼓動感が味わえるのもRnineT だけになったので乗るなら今!独特の鼓動感と乗り味なので是非一度試乗して欲しい1台におすすめします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初めてのイタリア車になります。デザインが好きで以前GT250を購入直前まで考えてシート下トランクにヘルメットが入らない事で断念しましたが、今回は125スクーターとして検討、プリマベーラと悩みましたが低価格もあってLX125を購入しました。塗色は悩みましたが良い色と思います。 |
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長所・満足な点 | 以外と出足は良いと思います。速い遅いでは無く、アクセルに付いてきてスッと発進する部分は私の感性に合っています。車重が軽いので乗り心地が取り立てて良い訳ではありませんが悪くはないと思います。また、シート下収納はそのまま外せます、それだけでもすごく楽しい。 |
短所・不満な点 |
シート下収納が狭いし照明もなし、どのヘルメットが入れられるのか判らない。ハザードランプ無し。でも対応出来るところは直せば良し(笑) ハンドリングは少し軽過ぎると思いますが慣れですね。 また、デュマースイッチの取付け部やフロントトランクの開閉部分の作りが悪く追加工で直しましたが日本車と違うおおらかな付き合い方が必要ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | ハイオク仕様ですが燃費は40km/l以上で経済的。スタイルやモノコックフレーム等何か好きな事が有るなら買いと思います。シート下収納(バケツ!?)はそのまま外せますから楽しい。まだ購入直後ですからトラブルは有りません。空冷エンジン、ABS無し、電子制御は最小限、本当に素のバイクです。でも悪くないでしょ、ボディがスチールの趣味のバイクですから。買ってから悩みましょう(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用モンキー125の距離が70000キロ越え多少不具合も出てきたので壊れて足がなくなる前に購入。 5速モンキー125もよかったが2023モデルいつ買えるかわからないのでカブに。 パンクの心配や見た目的にキャストホイルでエンジンに余裕のあるC125に。 |
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長所・満足な点 |
まだ慣らし中だけどモンキー同様回せばそこそこ走りそうなエンジン。 スマートキーは便利だしアラーム標準などワンランク上の装備や見た目の豪華さは所有欲を満たしてくれます。 人気車種なんでカスタムパーツも多い。 |
短所・不満な点 |
シフト操作は慣れが必要。 特にシフトダウン時のショックが大きい。 ほかのカブに比べて荷台が小さく物か積みにくい。 ま、その反面オシャレではあるから好みの問題。 一番気になるのはタンク容量の少なさ。 いくら燃費がよくても200キロ以上走るツーリングだとGSあるか心配になる。 |
これから買う人へのアドバイス |
普通のカブをを見飽きたあなた! 他のカブより見た目も走りもワンランク上の最高級カブはいかが? 価格もワンランク上だけどね(笑) |
今後のカスタムプラン |
リアサス意外と硬めなんでとりあえずこのままで。 マフラーは物色中。 カブ定番のボックスは付けずにスッキリ系で(^-^ゞ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル |
短所・不満な点 | フレーム熱くなりすぎ、軽く膝をヤケドする |
これから買う人へのアドバイス | 通勤からツーリングまで |
今後のカスタムプラン | 乗り手のテクと根性! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 原付枠で本格アメリカンを提供するHONDA最高!。 |
短所・不満な点 | 新聞配達のおじさんのバイクと同じ音、悲しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
主に通勤で使用中。 「2011春カスタムコンテスト」 |
今後のカスタムプラン |
1.キャプトンマフラー(W650用)を移植計画中。 2.マグネシュウムホイール(17-3.5)取り付けようと苦戦中。 3.フロントグリル制作中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
3つのエンジン特性の切り替えや16Lに増えたタンク 優秀な足回り。 ツーリングからワインディング&サーキットと 幅広い遊びが楽しめそうなバイクです。 |
短所・不満な点 |
172cm 62kg 股下76cmで足つきは指先付け根ぐらい 両足だとつま先が着く程度で結構厳しいです。(シート高870cm) |
これから買う人へのアドバイス | サーキット2 峠4 ツーリング街乗り4 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
◇・足つきがよく運転しやすい。 ・燃費がいい。 ・スタイリングが好き。 |
短所・不満な点 |
◇・とにかくパワーがない。 ・アフターパーツが少ない。 ・ノーマルシートが硬い。 |
これから買う人へのアドバイス |
◇2010年8月11日、 やっと手元に来ました! 手頃な金額で乗れる中古車を 探していたらオークションで発見。 見事落札することができ、 乗ることになりました。 ビラーゴに決めるまでは、 750クラスぐらいがいいかなと 思ってましたが、車体の金額や 維持費等を考えると、やっぱり 250クラスかなということで このビラーゴ250にしました。 久しぶりのバイクで 乗ること自体もそうですが、 カスタムやメンテナンスにも 興味があるので、このビラーゴで 楽しみたいと思います。 「2011春カスタムコンテスト」 |
今後のカスタムプラン |
◇シンプルですっきりとした カスタムスタイルを目指して 変更していきます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイルかな走りはそれなりです街のりは楽で軽いです |
短所・不満な点 | シングルにしては燃費が少し悪い気がします |
これから買う人へのアドバイス |
今のオフロードにないバイクらしい飽きないスタイル SRよりもピックアップが良くCRキャブで9千 FCRキャブで8千まで回ってしまう今はオンロード仕様にしています |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | カッコイイです |
短所・不満な点 | せめて前後のホイールリムがもうワンサイズ太ければ… |
これから買う人へのアドバイス |
高校生の頃にがんばってバイトして新車で買いました もうずいぶん長い付き合いです 改造しすぎて純正部品が外装だけになりましたけど… (写真は以前撮ったものでエンジン50cc仕様) |
今後のカスタムプラン |
スイングアームをアルミにしてマグホイール履かせる また50ccエンジンにもどしたい・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全部!! |
短所・不満な点 | なし。 |
これから買う人へのアドバイス | 20歳前後はこのバイクでいろんなところに出かけました!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
漢字で書ける名前。 ズングリとした流線形の機体とコブ。 340キロフルスケールメーター。 |
短所・不満な点 |
タイヤの摩耗が激しい。 その他、消耗品の劣化が著しく早い。 重い。 |
これから買う人へのアドバイス |
00’限定色なので、なかなか同色の隼に出会う機会がないのが寂しいような嬉しいような… 通勤には、ほとんど使用せず、専らツーリング専用。 「第2回カスタムコンテスト」 |
今後のカスタムプラン |
ホイル(GALE SPEED ゲイルスピード type R) プラズマブースター Fフェンダー オイルフィラーキャップ(Kファクトリー製) |
購入動機・用途・比較車種 | 奥さんが持ってきた |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 学生の時に新発売で一目惚れ,バイトでローンを組んで即お買い上げ。夢だった憧れの北海道ツーリングへGO!免停になったり事故ったり故障したりと受難の日々を送るも,これ以上好きなバイクに出会えず愛車一筋ワンオーナー。 |
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長所・満足な点 | ハンスムート作GS650G譲りの抜群のネイキッドスタイルと初期型のシンプルなカラーリング。空冷2発は整備も楽で維持費も安く,余計なものは一切付いてない割り切りの良さでいじりがい全開バリバリ。 |
短所・不満な点 | 当時物のクォーターの限界で鉄を多用した重い車重を支える細いタイヤと非力なエンジン。最も変え辛い部分でハンドルやマフラー,スプロケなど地道にこつこつと軽量化にいそしむ日々。 |
これから買う人へのアドバイス | 旧年式車はサスやマフラー,ブレーキ,チェーン,ハンドルなど次々腐るのが宿命で必然的に社外パーツだらけ。足回りを中心に当時物GS400やGSX400Fと共用部品が多く,消耗品など物によっては同年代GSX750Sパーツ流用もOK。 |
今後のカスタムプラン | 基本的に純正シルエットの美しさにこだわり,雰囲気を壊さない整備を心掛けていますが,腐食が酷いので予算があればフレームリペイントしたい! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 諸事情により、手放してしまいました(涙) |
今後のカスタムプラン |
とりあえず、視認性の悪いミラーの交換からですかね。 フレームの錆取りと再塗装もしなければ…(汗) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見て良し乗って良しイジッて良し |
短所・不満な点 | 300kmは出ません。 |
これから買う人へのアドバイス | サーキットからツーリング 街乗りまでオールマイティーに使ってます。「第2回カスタムコンテスト」 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ノーマルの雰囲気を崩さずにカスタムして行くところです。 |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス | とくにツーリングなどを、楽しんでます。 |
今後のカスタムプラン | ASウオタニ ウイリー製のカバー類 トリプル |
購入動機・用途・比較車種 | 珍しいのと、アイドリング時の車体の揺れ |
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長所・満足な点 |
ルックスと、とりまわしと、燃費が大変良い 縦に揺れる鼓動感がすごい とり回しやすく、ちょこ乗りに持って来い |
短所・不満な点 |
部品の劣化が目立つ ネジが緩む メッキ部品が雑 ライトが暗い ライディングの服装に困る ゴム部品の劣化も目立つ |
これから買う人へのアドバイス |
新車買うよりは、程度の良い中古がいいよ 1回乗ってみ 高速道路はあまり走らないほうがいいかも 新車の場合タイヤはすぐ交換TT100とか |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
手の手術をしてR1200GSアドベンチャーの取り回しに不安を覚え、軽量でしかも高速道路の巡航が苦にならないバイクを探していた所GSX-S1000に出会いました。 また、スズキのバイクは大型バイクもディーラー以外の近所の店で購入できるという点も大きなポイントでした。 |
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長所・満足な点 |
走りが軽快でハンドリングもいいです。 このモデルからクラッチにアシスト機能が付いたので、左手を怪我して握力が低下している私でもクラッチ操作が苦になりません。 (ホンダ車やカワサキ車のように軽くはないです) シャープなスタイリングも気に入りました。 |
短所・不満な点 |
積載力は低いです。 今のところシートバッグ等で対応していますが、今後サイドバッグサポート等が発売されたらまた検討したいと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
ガソリンはハイオク仕様で燃費は一般道では16~18km/L程度ですので、燃費を気にする方は二気筒をオススメします。 趣味なのにガソリン代を気にしながら乗っても楽しくないですよね。 |
今後のカスタムプラン | レバー、バーエンド |
購入動機・用途・比較車種 | ずっとSSに乗ってきたが、首筋が弱ってきたので、前々から気になっていたCB1000Rに乗り換えた。 |
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長所・満足な点 |
他のCBシリーズとは違うかつてのBROSを思わせるプロアームや、ホーネットから続くモノバックボーンフレーム、CBR譲りのハイパワーエンジン、そして軽量さとホンダのアクの強いところをごった煮にしたようなところ。 それでいてストリートファイターほど尖っていない、ちょっとやんちゃな大人風デザイン。 特にブラックエディションは黒いカタマリ感が強く感じられていい。 長距離走ってもお尻も背中も痛くはならないようだ。 グリップヒーターの有効性。正直要らないと思ってましたが、3シーズン使えそう。 |
短所・不満な点 |
サイドスタンドがちょっと出しづらい。バックステップにしたらなおさらだと思うのだがどうか? 自分にはもうちょっとハンドルに絞り角が欲しいかも。 車載スペースはここ数年のトレンドかゼロw |
これから買う人へのアドバイス | ドリーム店専売&受注生産らしいのと、来期は方向性を変えてのモデルチェンジとの噂なので、購入を迷っていたら早めに決断した方がいいかも。 |
今後のカスタムプラン |