| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 二つ目！！フロントウインカー！うさぎミラー！メーター！！ |
| 短所・不満な点 | 強いていうなら、フェンダーww |
| これから買う人へのアドバイス |
ほとんど通学(*´ω｀*) 夏休みゎたくさんのライダーさんと出会い ﾂｰﾘﾝｸﾞ企画、ナイツー、思い出たくさん！！ |
| 今後のカスタムプラン |
フェンダーレス！ マフラー交換！ LED装着！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | ご近所探索用 |
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| 長所・満足な点 | スタイル良しで交通の流れにも普通（平地のみ）に乗れ、オフロードも走れる最強のご近所探索バイクなところ。 |
| 短所・不満な点 | 坂道（登り）が苦手、パーツが無い、航続距離が短い、バッテリーが上がるとエンジンが掛からない（走行中ならエンストする）。 |
| これから買う人へのアドバイス | 純正パーツはほぼ全滅で、NOS品や流用先探しで苦労します。バイク屋さんも対応出来る所が少ないようですので、12VのDAXをマイティ仕様に改造する事をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
昔からの知り合いのバイク屋さんにタダでいただきました。 お礼に田宮のポルシェ934 のRCを差し上げました。 |
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| 長所・満足な点 |
整備しやすく取りまわしが楽。燃費もいいし乗りやすい。 TZRとは真逆のバイクですね。自分好みに改造したのでカッコいいでしょ？ |
| 短所・不満な点 |
頂いた時からセルがダメでキックでエンジン始動だったのですがエンジンのかかりが悪い。 あれこれいじってなんとか5分以内にはエンジンがかかるようになりました。 長距離走るとお尻が痛くなる。原因はシート幅の狭さ。パット付きのサイクルパンツで対応。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分以外のセローに乗ったことが無いのでなんもいえません。 250 の方がいいのではないかな？ 古いバイクなので壊れないように大事に乗ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
DRCのワイドステップを無理やりつけたい。 ブレーキ、クラッチレバーの変更。 ウインカーの変更。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤、近場の移動用に買いました。 比較車種はHONDA グロム |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 人と被るのは嫌だ、グロムがそこまで好きでない人などぜひオススメのバイクです。初めてのバイクにもちょうどいいと思います。走りは小回り効くしギアも5速あるのでとても楽しいです。 |
| 短所・不満な点 |
シートが硬いのでSSなどのバイクに乗られてる方は問題ないですがそれ以外の車種に乗られてる方からすると長時間の運転は疲れると思います。 積載性は皆無です。 |
| これから買う人へのアドバイス | ダウンパイプ装着しても約40km/L走るので燃費いいと思います。乗り換えまで故障はしませんでしたのでぜひオススメのバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | APE100が14年で25，000kmエンジン異音で乗り換えです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ズバリ!!目立ちますネ。125ccなので余裕があります。新色投入後すぐにゲット出来たので同じカブとはカブりません。 |
| 短所・不満な点 | 何をするにもカウルを外さなければイケない。足つきが悪い。ステップの横だとつま先立ちになります。ステップが横に出過ぎていて乗車したまま後退するとき足に当たり割と痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス | まだ余りカスタムパーツが少ないので様子見です。足付きは思ったより良くないですね。右サイドカバー内はほとんど物は入りません。 |
| 今後のカスタムプラン | クラシカルヘッドライトLED化、マフラー済、可倒式のステップ、ハイスロ済etc |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用として以前から気になっていたWR250Xを選びました。機能的に良い車両が無くなる前に購入を決めました 比較車両は、試乗もした馬力的に近いハスクのSvartpilen 250です。オフロード版R1イメージと国産の安心感でWRにしました。あと、TT250Rも候補でしたが、程度良い車両がなく、部品も廃番が多そうなので諦めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アクセルを開けたパワー感は250CCのシングルと言うより、DR400SM（以前試乗済み）に近いと思いました。峠走行も気負わずに見た方向に曲がっていく、乗り手に忠実で法定速度内の加速感の演出が良く、さすが「ハンドリングのヤマハ」だと思いました。 |
| 短所・不満な点 | 購入車両が生産から15年経過モデルでパッと見はキレイですが、外装のプラパーツのヤレがあり、デカール類も部分的に剥がれて消失している。プラパーツはまだ生産しているが、デカール類の純正は年式的に廃番で悩みどころである。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型バイクのセカンド的に持っている方も多いと思いますが、1台でも満足できるバイクですね。性能や希少性など良い出物が少なくなっているので超高値になる前に購入したいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スタイルが秀逸、気軽に乗れる。他海外メーカーscrambler、 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが軽い。気負わなくても気軽に乗ることができる。好き嫌いはあると思いますが、スタイルが抜群、人と滅多に被らない。駐車中、ハスクバーナのchain saw Userの方から（主におじさん）から良く声を掛けられ珍しがられる。 |
| 短所・不満な点 | 信号待ち中タンクとシートの間に股があたり、少々プレッシャーがある。慣らしがわ終わるまでタンデムは厳しい。パワーバンドが使えずおいしい走りができない。しかし、排気量を考慮するとこれはしょうがない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自動車専用道路が走れないので、差し引きし割り切って乗らなければならない。わかり切ったことですがタンデムをしようとするなら不向き。250cc以上を要選択。 |
| 今後のカスタムプラン | バーエンドミラー、リアキャリーステーなど |
| 購入動機・用途・比較車種 | 弟が東京で使っていたものの、不要になったので兄弟価格で引き取りました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とても便利なスクーターで、しかもYSP店による「ゆるキャン△」コラボカラーのためとても目立つ＝安全です。ある程度速度が出ていた時の安定性は大型バイクのようです。しかも雨天時の案進度は非常に高いです。テールBOXも標準装備のため、シート下のスペースが小さいことをカバーしています。燃費も40km/Ｌくらい走るので、6.6L容量のタンクでも200kmは |
| 短所・不満な点 | やはりハンドリングは重いし、癖があります。特にメインバイクがKTN390Dukeでカミソリのようなハンドリングなので更にそう感じるのかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 紺色の外装に丸目ヘッドライト・丸ウィンカーのオーソドックスなスタイル。70ＣＣの余裕ある走り（80kｍ出ます）。 |
| 短所・不満な点 | 以外に振動が大きい（1週間でナンバーが割れました）あとは強いて上げるならブレーキとダンパー（バネ）だが、それを求めるのはナンセンスでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・買い物等の足がわり |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 奥さんのバイク。奥さんが結婚以前から乗っていた。結婚した以降は維持費は私持ちなので、オレの物って言ってもいいよね（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 林道でオンリーワンのオールマイティの性能。スーパーローは250セローには無い機能。”より深く”のコンセプトは伊達じゃない。使い切れてかゆいところに手が届くトレール。 |
| 短所・不満な点 | 車体が細いから仕方ないですが、荷物はあんまりつめないよねぇ。あと当然ですが高速性能は皆無。高速こみのロングツー主体の方はアドベンチャーモデルの方がお勧め。 |
| これから買う人へのアドバイス | 玉数出てるし、まだまだ部品も出る。250セローにはない軽さ、スーパーローが魅力。林道初心者にも優しいのでお勧めの機体です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走り ：ルックスからのイメージは良い意味で裏切られました。 クルーザーとネイキッドの良い所取りのハンドリングを楽しんでいます。 燃費 ：およそ25km/Lです。不満は有りません。 とりまわし ：重量は約250kgも有りますが、重心が低いせいで楽ちん。 不安な時は跨っちゃえばＯＫ。 メンテ性 ：カバー、カウル類が極力減らされたデザイン、ボルトオンパーツが多い等、とてもメンテ・カスタムがやりやすい。 |
| 短所・不満な点 |
ルックス ：多少カスタムしているので星は一つ減らしましたが概ね満足です。 一つ言うとエアクリーナーカバーが個人的に気になり、社外品に交換。 純正カバーはおにぎりに見えてしまいました、気に入ってる方すみません。 エンジンへの影響を考えると吸気系は出来ればカスタムしたくなかった。 積載性 ：これは元々期待していません。バッグ増設しました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に250のスクーターを買おうと思ったのですが値段がバイクと合ってないなと感じ、これならMT07が買えると思ったけどもそれに乗る気ではなくじゃあR7なら乗りたいなと思い購入しました。 通勤とツーリングで使用していきます。 誘われたらサーキットでも走りたいと思います。 比較車種はカワサキのer6fです。 特に電子制御には興味なく純粋に見た目とコストで買いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所はスリムな車体、燃料がレギュラーなところ。 音が静かなことも満足、音を楽しみたい時はもう1台の方を乗ります。 ヘッドライトの丸いところを赤くしたらザクやグフになるなと思いました。 ライトは明るいので対向車からは見えるんじゃないのかなと思います。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 34年前のバイク生産1年程で消えた幻？？的な？バイク！乗っている人がいない！ |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツが全く無い！ |
| これから買う人へのアドバイス | エンジン不動車を譲り受け？只今、奮闘中！！ |
| 今後のカスタムプラン | ホイール |
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ストッパーを1.5cmくらい切ったところコーナーでも擦らなくなりました。解決です。
※このバイクではガソリンタンクにガソリンを摺りきり一杯入れちゃうと、エアー抜き穴が塞がっちゃうためかガソリンの落ちが悪くなり、それをセンサーが燃料不足として検知し、エンジンチェックランプが点きっぱなしになります。満タンし過ぎ注意です(((^^;)
と言いつつも、SPタケガワの145ccボアアップキット(ビッグスロットルボディー＆FIコン含む)や大容量インジェクターには相当そそられております(((^^;)
今回マルチメーターと共にドレンボルト取り出しの油温度センサーが使える様になったので、温度管理がやり易くなりました。