| 購入動機・用途・比較車種 |
フルカウル仕様のCBに衝撃受けたから！ バイク好きな父・兄と親子3人でツーリングに出かける為の車輌探しから始まりました！ 幼い頃から憧れていた白バイと同じ車輌にすることに！ こうした経緯で長距離も楽々なフルカウルCBくんとの出会いがありました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フルカウルCBということもあり.見た目や装備の珍しさに存在感あり！そして文句なしの安定感！さすが優等生のCBくん！笑 |
| 短所・不満な点 |
【取り回し】には気合を入れないといけません笑 【フルカウル】仕様なので、信号などで停車するとエンジンの熱がこもってるなぁーと感じます。。。汗 他は全くと言っていいほど気になるところがありません！安心感があり過ぎて眠れるかも笑 |
| これから買う人へのアドバイス | 好きなバイクであれば、思い切って買いましょう！『思い立ったが吉日』あなたの気を引いたバイクは運命の出会いと思います！購入して乗れば乗るほど愛着がわいてくるものがバイク（愛車）です！ |
| 今後のカスタムプラン |
しばらくは現状を維持して行こうと思います！ ステッカーはがし以外はね、、笑 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ、大型より日常の足となる中型クラスから選択！ |
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| 長所・満足な点 |
類を見ない外観 当クラスにおいて国産にはない豪華装備 ・アシストスリッパークラッチ ・クイックシフター（上下共） ・WPサスペンション、BYBREブレーキ等々 走る、止まる、曲がるの3拍子が高次元で楽しめる |
| 短所・不満な点 |
ライポジ（悪）、積載性（無）は長所からくる犠牲なので、納得済 タンク部が狭いので、峠ではニーグリップがしにくく、何かしらの対策が必要 以上以外に欠点無し |
| これから買う人へのアドバイス |
更に個性を出すなら、カスタムパーツを海外サイトで探す必要あり。 とにかく外観が好きな人、希少車好きな人は◎ ライポジ（悪）がイメージ出来ない人は試乗を多めに！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | GSX-R1000 |
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| 長所・満足な点 | 250のような取り回し、SS1000の動力・運動性能でコケる気がしない。 18km/Ｌを割らない高燃費でタンク容量19L、航続距離は300km以上。乗って軽く、押し歩いて軽い。 |
| 短所・不満な点 | 積載能力が限りなく少なく、せめてＧＴのようなグラブバーがあったらなー。 前部が小さいので車から見えないらしい。車が突っ込んで来る。黄色いカタナスクリーンが欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気に入ったら買えばいい。 motoGPライダーのようにリアブレーキがコーナーで積極的に使えて、シート形状も良く体重移動でやりやすく、とても扱いやすいので身体に力むことが無い。 |
| 今後のカスタムプラン | カタナスクリーンは取り付けたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | MT-09TRACERに憧れてYAMAHAのHPを眺めて知ったのが初めて。宮城県内のバイク店巡りをしてYSP仙台に訪れた際ちらっとFJRの話をしたら試乗できる話で即用意してもらいまして乗ったら惚れました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 美しい。デザイン云々ではなく感覚で惚れた美しさ。間近で見てもらいたい（俺のは洗車後でｗ） |
| 短所・不満な点 | 不満はないけど、大きさ・重さ・多機能を使いこなせるか 一般的に言われてるかな |
| これから買う人へのアドバイス | ソロ・タンデム・マスツーリングメインだけど通勤でも乗るし通院でもｗどんなバイクでも試乗できる機会があれば乗ってみてください。そこで心が躍ればあなたを待っていたバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
偶然に慣らし運転終了直後の良質中古車を発見。 一目惚れにより衝動買いとなりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
遅いバイクだけど楽しく走れる。 186センチメートルと長身の自分でも比較的楽なポジション、このクラスにしては貴重な車格だと思います。 |
| 短所・不満な点 |
アフターパーツ皆無！ 位置の高すぎるセパハン、今時開放型バッテリー、ラバーパーツが最初からひび割れている。 |
| これから買う人へのアドバイス |
目新しさは無いものの、気軽に「オートバイ」の楽しさを味わえる一台であると思います。 各部の造りや信頼性に期待してはいけない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に250のスクーターを買おうと思ったのですが値段がバイクと合ってないなと感じ、これならMT07が買えると思ったけどもそれに乗る気ではなくじゃあR7なら乗りたいなと思い購入しました。 通勤とツーリングで使用していきます。 誘われたらサーキットでも走りたいと思います。 比較車種はカワサキのer6fです。 特に電子制御には興味なく純粋に見た目とコストで買いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所はスリムな車体、燃料がレギュラーなところ。 音が静かなことも満足、音を楽しみたい時はもう1台の方を乗ります。 ヘッドライトの丸いところを赤くしたらザクやグフになるなと思いました。 ライトは明るいので対向車からは見えるんじゃないのかなと思います。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤の足として使用がメイン。 スプロケットで高速化したかったが2丁上げだと最高速落ちてしまった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
コストパフォーマンスがよい。 ひさびさのフルカウル！ 取り回しのよいところ。 車体の軽さ。 センタースタンド付でメンテナンスがしやすい。 スポーツ走行にも不足ないかと。 |
| 短所・不満な点 |
フルカウルのため、メンテナンスが手間がかかる。 パワー（エイプよりもあるけど）及びスピード不足（メーター読みで132までは計測済み）。 アフターパーツが少ない。（目下、探してます。） カスタムの幅がない。 高速向けではないので。 並行輸入のため、対応してくれるショップが近所にない。 税金と任意保険が掛かるので2月20日に手放しました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤、通学の脚としてはいいと思う。 カスタム、メンテナンスはネイキッドの方がいいかも。 燃費もいいのでのんびり走ったり、峠などで遊ぶ人にはおすすめします。 足回りはいいので高速道路・高速走行以外はいけると思いますよ。 |
| 今後のカスタムプラン | 。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＢＭＷのボクサーエンジンを試してみたかった事と、長距離ツーリングとワインディングの快適性を備えた点を重視。最近のＢＭＷは気にする程故障のリスクが低くなっている事やメンテナンスパックなどのアフターが充実している事。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ゴールドウイングの長距離走行の快適性とネイキッドタイプの操作性を兼ね備えたスポーツツアラー的な所。一日 700キロ走行でも疲労感が少なく、どこまでも行けそうな気分にさせる所。エンジンノイズが心地よく、高回転でも不快に感じる振動が来ない所。 |
| 短所・不満な点 |
思った以上に横風に弱い点とタンデム時ふくらはぎの部分がパニアケースに当たりタンデムステップから足がずれてしまう事があり踏んばれない時があるとのタンデム側の意見（特にコーナリング中）。 ＊ナビ6の連続不具合でツーリングに使用できない点 |
| これから買う人へのアドバイス | メンテナンス維持費が国産と比較してかかりそうですが、きちっとメンテナンスを行ってれば故障の心配も無い様です。正規ディーラーの車輛の延長保証やメンテナンスパックは安心・お勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 重いバイクは年寄りには足腰に負担がかかるので、軽くて、そこそこ走るバイクを中古で、しかも車検の無いバイクを選びました。比較としてヤマハセローも候補でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが軽いのと、アフターパーツも豊富で、自分でメンテからドレスアップまで出来る作業性の良いバイクです。 |
| 短所・不満な点 | スタイルの通りで、タンクの容量不足（180Km程度で燃料ランプ点灯）と、シート形状と硬さにより、尻がすぐ痛くなります。ジェル内蔵クッションシートカバーで、当初よりはいくらかましになりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車検の無い250ccなので、警察に止められない程度いじれます。中古購入から4年経ちますが、故障歴はありません。日頃のメンテ次第でしょうが。しかし、自分ではお手上げの、FI(インジェクション）の故障は注意が必要です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイク屋さんで一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
満足するパワーです 高速等楽々です もちろん下道でもトルクフル 有り余る馬力で何速でもグングン加速します |
| 短所・不満な点 |
取り回しが重くてつらい 駐車する場所に気をつかう 部品の価格が高い いじるのにお金がかかる 燃費も悪い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤に使っていた前車のハイオク車両の燃費の悪さに気持ちが揺らいでいたところ、DCT以外のアフリカツイン（6ＭＴ）1000の中古がほぼとっかえ価格で購入できたこと。 |
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| 長所・満足な点 | 以前BMWのF800GSを短期間所有していた時にハンドルの違和感を感じましたが、アフリカツインは日本人向けに感じます。アフリカツインが発売した当初DCTに試乗したことがありましたが自分には6速MTの方が合っていると思います。現在通勤で使用中ですが、バイパス通勤が思いのほかイイです。 |
| 短所・不満な点 |
狭い駐車場の向き変えが面倒。 タイヤ前後取替えだとスーパースポーツ車両のハイグリップ車と対して変わらない価格なのでおいそれと変更はできない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古のDCT車両は多く存在していますが、6速MTの在庫は少ないようです。現在1100になったので、1000CCはちょっと手ごろな値段になりましたね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大学の先輩から譲っていただいた初めてのバイク. |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パーツが多く，自分好みにカスタムできます. 現状のカスタム状態では、ミニバイクサイズで250単気筒並みの動力性能を持っているので非常に運転が楽しいです. |
| 短所・不満な点 |
エンジンがフレームに直付けの為，振動が大きいので長距離は疲れます. かなりカスタムしているので，整備サイクルが短いです. |
| これから買う人へのアドバイス | カスタムしやすいキャブレター搭載車として最後のホンダ原2バイクになるかもしれません.状態の良いものがあるうちに手に入れるのが吉です. |
| 今後のカスタムプラン | エンジンにキタコ125ccSE-PRO2を組む |
| 購入動機・用途・比較車種 | パニガーレV4との入れ替えに悩んだ挙げ句の果てに、今までと全く違う次元のモノをチョイスしてみた結果となりましたw |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくデカい。そして重いのに、走り出しは俊敏だしハンドリングも軽い、見た目から想像できないくらいに振り回して楽しい。 ライディングモードをスポーツに切り替えてフルスロットルでの加速は凶悪。PanigaleV4のとは違う「超絶トルクの加速」は圧巻。 |
| 短所・不満な点 | 駐車場や車庫での切り返しが重い。タイヤが太く、キャスターが寝てるのでハンドルも重く切り返しが重い。走りが軽いだけに止まったらその車重を実感します。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクというカテゴリーでなく、まさに「ロードスター」というネーミングにぴったりと感じました、比較対照できるバイクが思い当たりませんが、買って損は無いと思います。が バイクをカスタムしたい人には困る問題として生産台数の少なさゆえに社外パーツは出ないと覚悟しましょう |
| 今後のカスタムプラン |
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乗り換えにあたりＶストローム800ＤＥと比較、車体デザインやカラーは圧倒的にＶストロームが好みだったが、車体サイズ、重量、使用燃料等考慮しトランザルプに決定。
ツインだが良く回る元気なショートストロークエンジン、その割にはかなりな好燃費！！とてもありがたい。
車格の割にとにかく軽い！乗っている時の切り替えし、倒し込み、取りまわし全てが軽く感じる。
以前アフリカツインのアドベンチャースポーツにも乗っていたが駐車場やガレージからの出し入れで車体横に立っての引き回しは比べ物にならない程ラクに出来る。
と思ったが、購入後はそれ程気にならなくなったというかそれが良い味を出しているように思う。
ＬＥＤライトの宿命なのか、今の車検の配光のせいなのかはわからないがハイビーム時の配光がスポット過ぎて暗く感じる。
純正オプションがお高い。
買い替え前に乗っていたＮＣ750Ｘ（ＲＨ09）と比べても車格は大きいのに車重は軽くホイールサイズも17インチに対し21インチホイールなのにワインディングでもＮＣよりも軽く取りまわせている気がする。