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  • DLzo SUZUKI DL1000 V-STROM [Vストローム] 2002年式
    更新日
    2013年11月24日
    オーナー
    お~ち さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 楽ちんポンなアップライトポジション
    リアバッグ三点盛りで巨大な積載能力
    短所・不満な点 低速時のノッキング&ハンドルの切れ込み
    マスが高いのでフル積載時にスタンド外すのも大変
    これから買う人へのアドバイス TLを改造しすぎて街乗りが辛いのと、ちょいちょいエンジン壊れるのでパーツ取りができるように購入
    今後のカスタムプラン
  • DL1000 SUZUKI Vストローム1000 2008年式 1000cc
    更新日
    2022年11月3日
    オーナー
    いしまる さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1667481707842M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 0
    総合評価 3.6

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2010年~2014年まで
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 4号機 SUZUKI DL1000 V-STROM [Vストローム] 2008年式 1000cc
    更新日
    2019年5月5日
    オーナー
    番長 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1410007171183M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 年2回の北海道ツーリングを含む長&中距離ツーリングなどなど
    長所・満足な点 ツーリングに最適!!積載性、居住性、防風性、走破性どれをとっても、完璧!とは言えないまでもかなり高い点数を上げられます

    フラットダートなら難なくこなせるし、何処へでも走って行けそうな気にさせてくれる

    あまり見かけない希少性も・・・
    短所・不満な点 今どきのバイクなのでエアクリ交換はタンクを外さないとできないが、その前に各カウル類を外さなきゃいけないのが大変
    で、前方気筒のプラグ交換はラジエーターをずらす、と
    なワケでメンテナンスがやや大変、です
    センスタはオプションでなく最初から装備して欲しかった
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ウィンカーのLED&ポジションランプ化、かなぁ
  • ☆風流☆ SUZUKI DL1000 V-STROM [Vストローム] 2003年式 1000cc
    更新日
    2013年4月23日
    オーナー
    kuny さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1334369998716M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 とにかく長距離走っても、まったく疲れない。
    短所・不満な点 でかい。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • STORM-CRUISER SUZUKI DL1000 V-STROM [Vストローム] 2008年式 1000cc
    更新日
    2014年9月27日
    オーナー
    けいぃ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1324804998246M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 毎年この子で北海道に行ってます。
    今後のカスタムプラン
  • DL1000 V-STROM [Vストローム] SUZUKI DL1000 V-STROM [Vストローム] 2008年式 1000cc
    更新日
    2010年5月5日
    オーナー
    とらきち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1273023406215M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 荷物の積載性はいいです。図体が大きい割には速いし、峠も楽しめます。
    短所・不満な点 足つき。それと、もう少し滑らかに加速してほしいかな。
    正面からのルックスがイマイチ。
    これから買う人へのアドバイス 完全に旅向きバイクです。天気さえ良ければ、車よりもずっと頼もしい相棒ですね。今年もお世話になります。
    今後のカスタムプラン
  • DL1000 V-STROM [Vストローム] SUZUKI DL1000 V-STROM [Vストローム] 2002年式 1000cc
    更新日
    2013年7月31日
    オーナー
    せるろいど♪ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1337043891517M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 長距離ツーリングでも楽に走れる。
    短所・不満な点 エアクリとスロットルを繋いでいるインシュレータが抜ける。
    これから買う人へのアドバイス マイナーですが、なかなか速い。
    楽に長距離走れて、大柄な見た目の割りに小回りも利きます。
    今後のカスタムプラン
  • DL1000日本最遅号 SUZUKI Vストローム1000 2006年式 1000cc
    更新日
    2016年5月27日
    オーナー
    Joe さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1195357364655M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 シートの形状とポジションが良く、ロングツーリングでも疲れ知らず!上半身の防風性能も良い。純正で大きなキャリアが装備されており、簡単にケースの装着が可能。大きさの割りに車重が軽い(200kg強)。燃料タンクが大きい(22L)。そしてなんと言っても希少車なので、同じバイクを滅多に見ないのがいい(まだ自分以外に見たことが無い)。
    短所・不満な点 シート高が高く、足つきが悪い。重心が高く、車重の割りに取り回しに気を使う。極低速域でバランスを取りにくい。
    これから買う人へのアドバイス ツーリング専用車になってます。CBRから乗り換えましたが、ポジションも楽でツーリング先でも風景を楽しむ余裕が増えました。
    今後のカスタムプラン
  • V-ストローム号 SUZUKI Vストローム1000 2003年式 1000cc
    更新日
    2020年11月15日
    オーナー
    大阪の旅人 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1201112642502M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 斜め前からのルックスがお気に入り。マフラー交換で、鼓動感が増しました。650ccと違い、マフラーが2本出しなのがよい。
    短所・不満な点 ブレーキの効きはあまり良くない。デュアルパーパスだとこんなもん? 1000ccは燃費もそれなりでした...
    これから買う人へのアドバイス はじめての大型バイクでしばらく取り回しに苦労しましたが、旅の相棒としてツーリングする機会が増えました。私の場合は逆輸入車でカスタムパーツ等があまり国内では入手できませんでした。
    今後のカスタムプラン マフラー交換(換装ずみ)
    電圧計追加予定

スズキ Vストローム1000の価格情報

スズキ Vストローム1000

スズキ Vストローム1000

新車 0

価格種別

中古車 6

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

78.21万円

価格帯 76.78~79.8万円

諸費用

8.99万円

価格帯 5.22~12.21万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

87.2万円

価格帯 82~92.01万円

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